【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及車輛管理，尤其涉及一種車輛控制方法和可穿戴設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。隨著可穿戴設(shè)備的普及越來越廣，越來越多的用戶使用可穿戴設(shè)備以提高生活的便捷程度。例如，在購物時(shí)，用戶可以通過可穿戴設(shè)備進(jìn)行結(jié)賬支付，極大提高支付的便利性。
2、目前，用戶還可以通過操作可穿戴設(shè)備，以控制與可穿戴設(shè)備通信連接的其他設(shè)備。然而，在用戶操作可穿戴設(shè)備以控制其他設(shè)備執(zhí)行相應(yīng)的控件功能時(shí)，存在操作路徑長、用戶的使用體驗(yàn)感較差等問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本申請?zhí)峁┮环N車輛控制方法和可穿戴設(shè)備，能夠解決相關(guān)技術(shù)中用戶操作可穿戴設(shè)備顯示組件以控制其他設(shè)備執(zhí)行相應(yīng)的控件功能時(shí)，存在的操作路徑較長、用戶的使用體驗(yàn)感差等問題。
2、本申請第一方面提供一種車輛控制方法，應(yīng)用于可穿戴設(shè)備，所述可穿戴設(shè)備與車輛通訊連接，且所述可穿戴設(shè)備用于控制所述車輛；所述方法包括：獲取所述車輛的車輛型號；確定與所述車輛型號匹配的車模信息；響應(yīng)于投影請求，向空中成像出與所述車模信息匹配的三維車輛影像；響應(yīng)于所述三維車輛影像的車輛操作請求，控制所述車輛執(zhí)行與所述車輛操作請求匹配的操作策略。
3、與相關(guān)技術(shù)相比，本申請實(shí)施例至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：
4、該方法可以在獲取到車輛型號后，向空中成像出與車模信息匹配的三維車輛影像，使得用戶可以直觀地查看三維車輛影像，增加了科幻感。并通過對三維車輛影像進(jìn)行操作，以控制車輛執(zhí)行與車
5、在一些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三維車輛影像包括三維車模和第一菜單欄，所述第一菜單欄包括多個(gè)第一操控件，所述車輛包括多個(gè)第一部件，每一個(gè)所述第一操控件控制一個(gè)所述第一部件；所述響應(yīng)于所述三維車輛影像的車輛操作請求，控制所述車輛執(zhí)行與所述車輛操作請求匹配的操作策略，包括：響應(yīng)于目標(biāo)控件的控件操作請求，控制與所述目標(biāo)控件匹配的所述第一部件執(zhí)行與所述控件操作請求匹配的操作策略，其中，所述目標(biāo)控件為任意一個(gè)所述第一操控件。
6、在一些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三維車輛影像還包括第二菜單欄，所述第二菜單欄為所述第一菜單欄的下一級控制菜單，所述三維車模包括多個(gè)第二部件，每一個(gè)所述第一操控件關(guān)聯(lián)一個(gè)所述第二部件，多個(gè)所述第一部件和多個(gè)所述第二部件一一對應(yīng)；所述響應(yīng)于目標(biāo)控件的控件操作請求，控制與所述目標(biāo)控件匹配的所述第一部件執(zhí)行與所述控件操作請求匹配的所述操作策略，包括：響應(yīng)于所述控件操作請求，在所述三維車模中的目標(biāo)區(qū)域內(nèi)顯示所述第二菜單欄，所述目標(biāo)區(qū)域?yàn)榕c所述目標(biāo)控件關(guān)聯(lián)的所述第二部件所在的區(qū)域；響應(yīng)于所述第二菜單欄的菜單操作請求，控制與所述第二部件對應(yīng)的所述第一部件執(zhí)行與所述菜單操作請求匹配的操作策略。
7、在一些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述可穿戴設(shè)備包括顯示組件，所述可穿戴設(shè)備的顯示模式包括二維界面模式和三維成像模式，當(dāng)所述可穿戴設(shè)備處于所述二維界面模式時(shí)，所述顯示組件內(nèi)設(shè)有第一切換控件；在所述確定與所述車輛型號匹配的車模信息之后，還包括：響應(yīng)于所述第一切換控件的切換請求，控制所述顯示模式從所述二維界面模式切換至所述三維成像模式，及生成所述投影請求。
8、在一些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三維車輛影像包括三維車模和第二切換控件；在所述響應(yīng)于所述三維車輛影像的車輛操作請求，控制所述車輛執(zhí)行與所述車輛操作請求匹配的操作策略之后，包括：響應(yīng)于所述第二切換控件的切換請求，關(guān)閉所述三維車模的顯示；將所述可穿戴設(shè)備的所述顯示模式從所述三維成像模式切換至所述二維界面模式。
9、在一些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述可穿戴設(shè)備包括顯示組件，所述三維車輛影像包括三維車模和溫度調(diào)節(jié)控件，所述溫度調(diào)節(jié)控件用于控制所述車輛的空調(diào)溫控系統(tǒng)的運(yùn)行；所述響應(yīng)于所述三維車輛影像的車輛操作請求，控制所述車輛執(zhí)行與所述車輛操作請求匹配的操作策略，包括：響應(yīng)于所述溫度調(diào)節(jié)控件的溫控操作請求，關(guān)閉所述三維車模的顯示；在所述顯示組件內(nèi)顯示第三菜單欄，所述第三菜單欄為所述溫度調(diào)節(jié)控件的下一級控制菜單；響應(yīng)于所述第三菜單欄的調(diào)節(jié)操作請求，控制所述空調(diào)溫控系統(tǒng)執(zhí)行與所述調(diào)節(jié)操作請求匹配的操作策略。
10、在一些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三維車輛影像包括解鎖組件；所述響應(yīng)于所述三維車輛影像的車輛操作請求，控制所述車輛執(zhí)行與所述車輛操作請求匹配的操作策略，包括：響應(yīng)于所述解鎖組件的解鎖操作請求，控制所述車輛處于解鎖狀態(tài)或鎖定狀態(tài)。
11、在一些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，在所述響應(yīng)于投影請求，向空中成像出與所述車模信息匹配的三維車輛影像之后，還包括：響應(yīng)于所述三維車輛影像的旋轉(zhuǎn)請求，控制所述三維車輛影像旋轉(zhuǎn)。
12、本申請第二方面公開了一種可穿戴設(shè)備，包括主控模塊和存儲器，所述存儲器用于存儲指令，所述主控模塊與車輛通訊連接，所述主控模塊用于控制所述車輛以及調(diào)用所述存儲器中的指令，使得所述可穿戴設(shè)備執(zhí)行如上所述的車輛控制方法。
13、在一些可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述可穿戴設(shè)備還包括全息投影模塊，所述主控模塊通訊連接所述全息投影模塊，所述主控模塊用于控制所述全息投影模塊向空中成像出所述三維車輛影像。
14、可以理解地，上述提供的第二方面的可穿戴設(shè)備與上述第一方面的方法匹配，因此，其所能達(dá)到的有益效果可參考上文所提供的匹配的方法中的有益效果，此處不再贅述。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種車輛控制方法，其特征在于，應(yīng)用于可穿戴設(shè)備，所述可穿戴設(shè)備與車輛通訊連接，且所述可穿戴設(shè)備用于控制所述車輛；所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，所述三維車輛影像包括三維車模和第一菜單欄，所述第一菜單欄包括多個(gè)第一操控件，所述車輛包括多個(gè)第一部件，每一個(gè)所述第一操控件控制一個(gè)所述第一部件；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛控制方法，其特征在于，所述三維車輛影像還包括第二菜單欄，所述第二菜單欄為所述第一菜單欄的下一級控制菜單，所述三維車模包括多個(gè)第二部件，每一個(gè)所述第一操控件關(guān)聯(lián)一個(gè)所述第二部件，多個(gè)所述第一部件和多個(gè)所述第二部件一一對應(yīng)；
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，所述可穿戴設(shè)備包括顯示組件，所述可穿戴設(shè)備的顯示模式包括二維界面模式和三維成像模式，當(dāng)所述可穿戴設(shè)備處于所述二維界面模式時(shí)，所述顯示組件內(nèi)設(shè)有第一切換控件；
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛控制方法，其特征在于，所述三維車輛影像包括三維車模和第二切換控件；
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，所
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的車輛控制方法，其特征在于，所述三維車輛影像包括解鎖組件；所述響應(yīng)于所述三維車輛影像的車輛操作請求，控制所述車輛執(zhí)行與所述車輛操作請求匹配的操作策略，包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的車輛控制方法，其特征在于，在所述響應(yīng)于投影請求，向空中成像出與所述車模信息匹配的三維車輛影像之后，還包括：
9.一種可穿戴設(shè)備，其特征在于，包括主控模塊和存儲器，所述存儲器用于存儲指令，所述主控模塊與車輛通訊連接，所述主控模塊用于控制所述車輛以及調(diào)用所述存儲器中的指令，使得所述可穿戴設(shè)備執(zhí)行權(quán)利要求1至權(quán)利要求8中任一項(xiàng)所述的車輛控制方法。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可穿戴設(shè)備，其特征在于，所述可穿戴設(shè)備還包括全息投影模塊，所述主控模塊通訊連接所述全息投影模塊，所述主控模塊用于控制所述全息投影模塊向空中成像出所述三維車輛影像。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種車輛控制方法，其特征在于，應(yīng)用于可穿戴設(shè)備，所述可穿戴設(shè)備與車輛通訊連接，且所述可穿戴設(shè)備用于控制所述車輛；所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，所述三維車輛影像包括三維車模和第一菜單欄，所述第一菜單欄包括多個(gè)第一操控件，所述車輛包括多個(gè)第一部件，每一個(gè)所述第一操控件控制一個(gè)所述第一部件；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛控制方法，其特征在于，所述三維車輛影像還包括第二菜單欄，所述第二菜單欄為所述第一菜單欄的下一級控制菜單，所述三維車模包括多個(gè)第二部件，每一個(gè)所述第一操控件關(guān)聯(lián)一個(gè)所述第二部件，多個(gè)所述第一部件和多個(gè)所述第二部件一一對應(yīng)；
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制方法，其特征在于，所述可穿戴設(shè)備包括顯示組件，所述可穿戴設(shè)備的顯示模式包括二維界面模式和三維成像模式，當(dāng)所述可穿戴設(shè)備處于所述二維界面模式時(shí)，所述顯示組件內(nèi)設(shè)有第一切換控件；
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛控制方法，其特征在于，所述三維車輛影像包括三維車模和第二切換控件；
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳士開，
申請(專利權(quán))人：浙江極氪智能科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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