本實用新型專利技術涉及架柱式雙配液壓防突鉆機,可有效解決煤礦開采中的打孔勞動強度大,質量難以保證及存在安全隱患問題,其結構是,架柱有對稱相同的兩根,架柱間裝有后橫向固定支撐,后橫向固定支撐上垂直裝有水平的滑道托架,滑道托架前下部有前固定支撐,滑道托架上的滑道上經滑塊裝有液壓馬達,液壓馬達同橫向頂緊推進油缸相聯,液壓馬達、橫向頂緊推進油缸同操作臺相聯,操作臺同液壓泵站相聯,液壓泵站同液壓油箱相連通,滑道托板前部有鉆桿固定座,對稱的兩立式架柱和其上裝的對稱的兩個液壓馬達、頂緊推進缸及滑道構成架柱式雙配液壓結構,其結構新穎獨特,支鉆穩固,移動方便,操作靈活,安全性強,一次支鉆全部打完鉆孔,經濟和社會效益顯著。(*該技術在2019年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及煤礦生產用設備,特別是一種架柱式雙配液壓防突鉆機。二
技術介紹
防突鉆機是煤礦生產中常用的設備,然而,隨著煤礦開采深度的增加,瓦斯事故增 加,給煤礦安全生產和人員的人身安全構成了嚴重的威脅,因此,治理瓦斯越來越成為煤礦 工作的頭等大事,高突工作面煤層瓦斯的排放事關采掘工作面安全生產和生產效率的提 高。但是,現在普遍使用的防突鉆機,由于結構上的問題,使用時,是由人工操作,且動力不 足,不僅勞動強度大,功效低,且成孔質量很難保證,給安全生產留下了很大的隱患。三
技術實現思路
針對上述情況,為克服現有技術的缺陷,本技術之目的就是提供一種架柱式 雙配液壓防突鉆機,可有效解決煤礦開采中的打孔勞動強度大,質量難以保證及生產中存 在的安全隱患問題,其解決的技術方案是,包括有液壓油箱、液壓泵站、操作臺、液壓馬達和 架柱(立柱),架柱有對稱相同的兩根,架柱間裝有后橫向固定支撐,后橫向固定支撐上垂 直裝有水平的滑道托架,滑道托架前下部有前固定支撐,滑道托架上的滑道上經滑塊裝有 液壓馬達,液壓馬達同橫向頂緊推進油缸相聯,液壓馬達、橫向頂緊推進油缸同操作臺相 聯,操作臺同液壓泵站相聯,液壓泵站同液壓油箱相連通,滑道托板前部有鉆桿固定座,對 稱的兩立式架柱和其上裝的對稱的兩個液壓馬達、頂緊推進缸及滑道構成架柱式雙配液壓 結構,本技術結構新穎獨特,支鉆穩固,移動方便,操作靈活,系統完善,安全性強,一次 支鉆全部打完鉆孔,是一種一泵多用,二級合一的多功能打孔(眼)工具,經濟和社會效益 顯著。四附圖說明附圖為本技術的結構立體圖。五具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式作詳細說明。 由附圖給出,本技術包括有液壓油箱、液壓泵站、操作臺、液壓馬達和架柱 (立柱),架柱1有對稱相同的兩根,架柱間裝有后橫向固定支撐2,后橫向固定支撐上垂直 裝有水平的滑道托架3,滑道托架前下部有前固定支撐4,滑道托架3上的滑道上經滑塊6 裝有液壓馬達7,液壓馬達7同橫向頂緊推進油缸8相聯,液壓馬達7、橫向頂緊推進油缸8 同操作臺10相聯,操作臺10同液壓泵站11相聯,液壓泵站11同液壓油箱9相連通,滑道 托板3前部有鉆桿固定座5,對稱的兩立式架柱和其上裝的對稱的兩個液壓馬達、橫向頂緊 推進油缸及滑道構成架柱式雙配液壓結構。 為了維護、使用方便和保證使用效果,所說的架柱(立柱)l與后橫向固定支撐2經鎖緊裝置,如鎖扣裝配在一起,滑道通過固定軸與抱卡緊固在橫向滑道托架上面。 所說的操作臺10上部設有四組片閥,分別經液壓管同液壓馬達、橫向頂緊推進油 缸和液壓泵站相聯,實現對液壓馬達、橫向頂緊推進油缸和液壓泵站的控制; 所說的液壓泵站11是由防爆型電機機、三聯齒輪泵、分配閥、壓力表和油箱組成 (通用技術),三聯齒輪泵由兩個主泵及副泵組成,兩個主泵上接口上的額定壓力20Mpa,付 泵接口額定壓力為16Mpa,油箱容積600L,為保證液壓系統正常工作,設置了多種保護裝置 如濾油器、空氣濾清器、風壓冷卻器等。當需要井下補充液壓油時必須從空氣濾清器注入。 其工作情況是,液壓油從油箱經濾油器進入三聯齒輪泵,兩個主齒輪泵和付泵輸 出三聯高壓油,分別進入兩個控制操作臺,每臺主泵各供給一臺液壓馬達,副泵通過分配閥 供給兩個頂緊推進油缸,在操作臺上面的片閥分別控制液壓馬達和液壓復合推進油缸的正 常工作,由付泵流出的高壓油通過減壓閥、經過分配閥將兩路同等壓力、同等流量的液壓 油,分別供給兩個液壓復合頂緊推進油缸正常工作,兩個主泵上面安全溢流閥和付泵安全 溢流閥,分別控制主泵和付泵的最大工作壓力,三個壓力表顯示各自壓力數據。 本技術采用架柱式雙道軌液壓移動結構,技術先進,工藝適應性強,轉速快 (> 400r/min),扭矩大(> 350N M),結構簡單合理,使用性強,安全可靠,易拆裝,維修方 便,經濟效益好,如對于高突采面,工作面瓦斯釋放孔每循環需要3個小班施工,全月按90 個小班計算,共需18個循環;使用液壓鉆機后,需要2個小班就完成了,全月按90個小班 計算,共需22. 5個循環;每循環允許進尺4. 8米,每月超出(22. 5-18) *4. 8 = 22. 25米,每 米延米單價按1500元/米,每月單價22. 25*1500 = 30375元。每年超出進尺為12*30375 =364500元;若巷道按700米計算,每循環進尺4. 8米,共需145個循環。每循環施工33 個釋放孔,每孔孔深按20米計算,共打釋放孔33X 20 = 660米,整個巷道共施工釋放孔 145X660 = 95700米;每2個循環施工3個30米的構造孔,總深度為3X30 = 90米,整 個巷道共施工構造孔(145 + 2) X90 = 2175米;經施工現場看煤層內的瓦斯能夠有效的釋 放,可少打95700+2175 = 97875米,打設釋放孔按每米4元消耗計算,可節省工資費用為 97875X4 = 391500元,如全面推廣,其經濟效益是不可估量的。而且,采用本技術施工 釋放孔和構造孔,大大減輕了職工的勞動強度,改善了作業環境,有力地保證了快速移交, 保證了采掘正常接替,利用率高,穩定巷道壓力,維修費用低,并且在回采期間,簡化了回采 工藝,加快了回采速度,促進了原煤產量的提高,為煤礦高產高效生產創造了良好條件;促 進煤礦的安全管理及保持礦區穩定,發揮重要作用。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種架柱式雙配液壓防突鉆機,包括有液壓油箱、液壓泵站、操作臺、液壓馬達和架柱,其特征在于,架柱(1)有對稱相同的兩根,架柱間裝有后橫向固定支撐(2),后橫向固定支撐上垂直裝有水平的滑道托架(3),滑道托架前下部有前固定支撐(4),滑道托架(3)上的滑道上經滑塊(6)裝有液壓馬達(7),液壓馬達(7)同橫向頂緊推進油缸(8)相聯,液壓馬達(7)、橫向頂緊推進油缸(8)同操作臺(10)相聯,操作臺(10)同液壓泵站(11)相聯,液壓泵站(11)同液壓油箱(9)相連通,滑道托板(3)前部有鉆桿固定座(5),對稱的兩立式架柱和其上裝的對稱的兩個液壓馬達、橫向頂緊推進油缸及滑道構成架柱式雙配液壓結構。
【技術特征摘要】
一種架柱式雙配液壓防突鉆機,包括有液壓油箱、液壓泵站、操作臺、液壓馬達和架柱,其特征在于,架柱(1)有對稱相同的兩根,架柱間裝有后橫向固定支撐(2),后橫向固定支撐上垂直裝有水平的滑道托架(3),滑道托架前下部有前固定支撐(4),滑道托架(3)上的滑道上經滑塊(6)裝有液壓馬達(7),液壓馬達(7)同橫向頂緊推進油缸(8)相聯,液壓馬達(7)、橫向頂緊推進油缸(8)同操作臺(10)相聯,操作臺(10)同液壓泵站(11)相聯,液壓泵站(11)同液壓油箱(9)相...
【專利技術屬性】
技術研發人員:周顯合,趙克楠,高紅歌,
申請(專利權)人:周顯合,趙克楠,高紅歌,
類型:實用新型
國別省市:41[中國|河南]
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