【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)公開了一種公路標(biāo)志牌內(nèi)置式旋轉(zhuǎn)消力裝置。技術(shù)背景目前，在公路上使用的公路標(biāo)志是一種單立桿標(biāo)志牌，標(biāo)志牌直接固定在單立桿 上，它的缺點是標(biāo)志牌在受到外力如汽車、拖拉機(jī)等撞擊時，標(biāo)志牌往往容易發(fā)生變形，甚 至造成不可修復(fù)的嚴(yán)重性破損，這樣不僅給國家?guī)砹瞬槐匾膿p失，而且不及時修復(fù)的 話，還會給駕駛員行車指示帶來不便，嚴(yán)重時，會發(fā)生交通事故。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決上述問題，本技術(shù)的目的在于提供一種公路標(biāo)志牌內(nèi)置式旋轉(zhuǎn)消力裝 置，其具有抵消作用在標(biāo)志牌上的撞擊力的功能，使標(biāo)志牌不易變形或破損，提高其使用壽 命。為了達(dá)成上述目的，本技術(shù)的解決方案是一種公路標(biāo)志牌內(nèi)置式旋轉(zhuǎn)消力裝置，包括一單立桿，所述單立桿分設(shè)為上段單 立桿和下段單立桿，在上段單立桿上能懸掛標(biāo)志牌，下段單立桿能插設(shè)于地面，所述上段單 立桿的下端和下段單立桿的上端之間通過一主軸連接，且上段單立桿能隨主軸在下段單立 桿上左右旋轉(zhuǎn)。這樣設(shè)置可使標(biāo)志牌能隨上段單立桿旋轉(zhuǎn)，當(dāng)標(biāo)志牌受到外力撞擊時，可隨 撞擊力的方向旋轉(zhuǎn)，通過標(biāo)志牌的旋轉(zhuǎn)最大限度地抵消和緩沖撞擊力對標(biāo)志牌沖擊，從而 保護(hù)標(biāo)志牌的安全，避免標(biāo)志牌變形或破損。本技術(shù)的進(jìn)一步設(shè)置所述上段單立桿的下端設(shè)置一端蓋，下段單立桿的上 端設(shè)置一殼體，該殼體的上部容置有一軸承，下部內(nèi)設(shè)置一空腔，所述主軸的一端穿過端蓋 并通過螺母固定，另一端穿過殼體內(nèi)的軸承以及空腔，在空腔內(nèi)且在主軸上套設(shè)一彈簧，該 彈簧的上端固定在空腔內(nèi)的頂部，彈簧的下端固定在空腔內(nèi)的底部，且該彈簧的下端稍上 部分通過一固定件固設(shè)在主軸上。上述軸承的設(shè)置可便于主軸的旋轉(zhuǎn)，使主軸旋轉(zhuǎn)更加順 暢...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種公路標(biāo)志牌內(nèi)置式旋轉(zhuǎn)消力裝置，包括一單立桿（１），其特征在于：所述單立桿（１）分設(shè)為上段單立桿（１１）和下段單立桿（１２），在上段單立桿（１１）上能懸掛標(biāo)志牌（３），下段單立桿（１２）能插設(shè)于地面，所述上段單立桿（１１）的下端和下段單立桿（１２）的上端之間通過一主軸（２）連接，且上段單立桿（１１）能隨主軸（２）在下段單立桿（１２）上左右旋轉(zhuǎn)。
【技術(shù)特征摘要】
一種公路標(biāo)志牌內(nèi)置式旋轉(zhuǎn)消力裝置，包括一單立桿(1)，其特征在于所述單立桿(1)分設(shè)為上段單立桿(11)和下段單立桿(12)，在上段單立桿(11)上能懸掛標(biāo)志牌(3)，下段單立桿(12)能插設(shè)于地面，所述上段單立桿(11)的下端和下段單立桿(12)的上端之間通過一主軸(2)連接，且上段單立桿(11)能隨主軸(2)在下段單立桿(12)上左右旋轉(zhuǎn)。2.如權(quán)利要求1所述的公路標(biāo)志牌內(nèi)置式旋轉(zhuǎn)消力裝置，其特征在于所述上段單立 桿(11)的下端設(shè)置一端蓋(4)，下段單立桿(12)的上端設(shè)置一殼體(5)，該殼體(5)的上 部容置有一軸承(6)，下部內(nèi)設(shè)置一空腔(7)，所述主軸(2)的一端穿過端蓋(4)并通過螺 母(15)固定，另一端穿過殼體(5)內(nèi)的軸承(6)以及空腔(7)，在空腔(7)內(nèi)且在主...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：何歡瑜，
申請(專利權(quán))人：何歡瑜，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]
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