【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鋪設臨時道路所用的鋼板路基箱。
技術介紹
在水利工程、河道清淤以及市政、公路建設、垃圾填埋等行業施工中，許多地方需要臨時鋪設道路，如果采用道砟鋪設，不僅需要臨時尋找，影響正常施工作業進度，而且由于各種運輸機械直接接觸道砟，輪胎等磨損和損壞頻率較大，造成生產成本過高；為解決上述問題，現在采用一種內部填充混凝土的路基箱，此種路基箱較重，運輸不便，且不利回收。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種既方便臨時道路鋪設又便于運輸、回收的鋼板路基箱。為實現上述目的，本技術可采取下述技術方案本技術所述的鋼板路基箱，包括框架結構的箱體，所述箱體的上、下面板之間縱向均布有多塊支撐筋板。所述上面板的上表面設置有防滑條。所述箱體兩端開設有定位通孔。本技術的優點在于箱體的上、下面板之間縱向均布有多塊支撐筋板，既保證了路基箱的承重需求，又減輕了路基箱的重量，便于運輸和儲存；如果使用時間過長，磨損嚴重時，還方便回收利用。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖2是圖1的A-A向視圖。具體實施方式如圖1、2所示，本技術所述的鋼板路基箱，包括框架結構的箱體1，箱體1的上、下面板2、3之間縱向均布有多塊支撐筋板4，這種結構既滿足了路基箱的承載量，又減輕了路基箱的自重；上面板2的上表面設置有防滑條5，車輛通行時可起到防滑作用；箱體 1兩端開設有定位通孔6，在運輸時多塊路基箱疊置一起后可以用于定位。權利要求1.一種鋼板路基箱，包括框架結構的箱體(1)，其特征在于所述箱體(1)的上、下面板 (2、3)之間縱向均布有多塊支撐筋板(4)。2.根據權利要求1所述的鋼板路基箱，其特征在于所述上面...
【技術保護點】
１．一種鋼板路基箱，包括框架結構的箱體（１），其特征在于：所述箱體（１）的上、下面板（２、３）之間縱向均布有多塊支撐筋板（４）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：宋瑞兵，婁興華，胡東立，宋付強，
申請(專利權)人：河南黃河水工機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：41
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