掛鉤式浮動鑲邊瓦制造技術

本實用新型專利技術涉及一種掛鉤式浮動鑲邊瓦，包括止推片（１）和軸瓦本體（６），止推片（１）上從左到右分別有左定位鍵（２）、止推邊防錯鍵（４）和右定位鍵（５），且左定位鍵（２）、止推邊防錯鍵（４）和右定位鍵（５）在止推片（１）上前后對稱各成一對；軸瓦本體（６）上從左到右分別有左缺口（６）、軸瓦定位缺口（７）和右缺口（８），且左缺口（６）、軸瓦定位缺口（７）和右缺口（８）在軸瓦本體（６）上前后對稱各成一對。本實用新型專利技術由于止推邊是浮動的，所以消除了裝配配合間隙的不穩定性，裝配方便可靠、止推邊不會脫落，材料省，成本可比整體翻邊式下降３０％左右。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬發動機配件領域，特別是涉及一種掛鉤式浮動鑲邊瓦。
技術介紹
軸瓦是柴油機、汽油機等內燃機的主要配件，也是主要的易損另件，隨著現代汽 車、交通運輸、農業機械和工程機械的發展，其柴油機、汽油機的需求量越來越大，尤其是重 型汽車的使用和發展，對軸瓦的技術要求越來越高。軸瓦是滑動軸承，工作表面為耐磨合金(銅基合金、鋁基合金)襯墊為低碳鋼的雙 金屬材料。內燃機上的軸瓦分為連桿軸瓦和曲軸主軸瓦(平軸瓦和止推主軸瓦)，其中止推 主軸瓦每臺機上必須有一對，它的作用除承擔主軸瓦的作用外還要使曲軸運轉保持軸向定 位和承受曲軸的外來軸向推力。當前國際和國內普遍采用的止推主軸瓦形式有整體翻邊式、活洛掛邊式、鉤狀掛 邊式和鑲邊鉚合式四種。整體翻邊式缺點為止推邊與軸瓦體的垂直度難保證，開檔與缸體的配合間隙及 軸瓦寬度與曲軸檔的間隙無法調整。活洛掛邊式缺點為裝配和使用過程中止推邊易掉下， 可靠性差。須增加汽缸體加工的工時。鉤狀掛邊式缺點為此種型式的止推邊多采用整體 合金，鑄造后機加工，工藝繁，且合金澎脹系數大，目前很少采用。鑲邊鉚合式缺點為對于 現代汽車行業，高速運轉的需求，傳統的止推片+主軸瓦及傳統的止推瓦已不能滿足需求， 即滿足安裝方便，又能滿足使用性能的要求。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種掛鉤式浮動鑲邊瓦，提高產品穩定 性。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種掛鉤式浮動鑲邊瓦， 包括止推片和軸瓦本體，所述的止推片上從左到右分別有左定位鍵、止推邊防錯鍵和右定 位鍵，且左定位鍵、止推邊防錯鍵和右定位鍵在止推片上前后對稱各成一對；軸瓦本體上從 左到右分別有左缺口、軸瓦定位缺口和右缺口，且左缺口、軸瓦定位缺口和右缺口在軸瓦本 體上前后對稱各成一對。所述的止推片前端的左定位鍵、止推邊防錯鍵和右定位鍵分別與軸瓦本體前端的 左缺口、軸瓦定位缺口和右缺口對稱定位，所述的止推片后端的左定位鍵、止推邊防錯鍵和 右定位鍵分別與軸瓦本體后端的左缺口、軸瓦定位缺口和右缺口對稱定位。有益效果本技術優點有1、由于止推邊是浮動的，所以消除了裝配配合間隙的不穩定 性。2、裝配方便可靠、止推邊不會脫落，既形成了止推瓦的形態安裝方便，又充分發揮了止 推片的特點，消除由于缸體的軸瓦座寬度制造公差的造成的配合間隙偏差，使軸向間隙始 終滿足設計要求。3、材料省，成本可比整體翻邊式下降30%左右。4、本公司2008年開發的4⑶1產品，已通過一汽奔騰的路況實驗，并已小批量供貨。附圖說明圖1為本技術主視圖。圖2為本技術仰視圖。圖3為本技術剖視圖。具體實施方式下面結合具體實施例，進一步闡述本技術。應理解，這些實施例僅用于說明本技術而不用于限制本技術的范圍。此外應理解，在閱讀了本技術講授的內容 之后，本領域技術人員可以對本技術作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申 請所附權利要求書所限定的范圍。實施例1如圖1，圖2，圖3所示，一種掛鉤式浮動鑲邊瓦，包括止推片1和軸瓦本體6，止推 片1上從左到右分別有左定位鍵2、止推邊防錯鍵4和右定位鍵5，且左定位鍵2、止推邊防 錯鍵4和右定位鍵5在止推片1上前后對稱各成一對；軸瓦本體6上從左到右分別有左缺 口 6、軸瓦定位缺口 7和右缺口 8，且左缺口 6、軸瓦定位缺口 7和右缺口 8在軸瓦本體6上 前后對稱各成一對。止推片1前端的左定位鍵2、止推邊防錯鍵4和右定位鍵5分別與軸瓦 本體6前端的左缺口 6、軸瓦定位缺口 7和右缺口 8對稱定位，止推片1后端的左定位鍵2、 止推邊防錯鍵4和右定位鍵5分別與軸瓦本體6后端的左缺口 6、軸瓦定位缺口 7和右缺口 8對稱定位。止推片處凸出鍵定位于軸瓦本體處定位缺中，其中中間部位定位缺，起到防錯裝 及限位作用，安裝落位后，距離中間缺口處1.5-2. 5處(兩端)用尖沖頭封閉鉚合(見圖 5)，深度 0.5 士 0.2。權利要求一種掛鉤式浮動鑲邊瓦，包括止推片(1)和軸瓦本體(6)，其特征是所述的止推片(1)上從左到右分別有左定位鍵(2)、止推邊防錯鍵(4)和右定位鍵(5)，且左定位鍵(2)、止推邊防錯鍵(4)和右定位鍵(5)在止推片(1)上前后對稱各成一對；軸瓦本體(6)上從左到右分別有左缺口(6)、軸瓦定位缺口(7)和右缺口(8)，且左缺口(6)、軸瓦定位缺口(7)和右缺口(8)在軸瓦本體(6)上前后對稱各成一對。2.根據權利要求1所述的一種掛鉤式浮動鑲邊瓦，其特征是所述的止推片(1)前端 的左定位鍵(2)、止推邊防錯鍵(4)和右定位鍵(5)分別與軸瓦本體(6)前端的左缺口(6)、 軸瓦定位缺口(7)和右缺口(8)對稱定位，所述的止推片(1)后端的左定位鍵(2)、止推邊 防錯鍵(4)和右定位鍵(5)分別與軸瓦本體(6)后端的左缺口(6)、軸瓦定位缺口(7)和右 缺口(8)對稱定位。專利摘要本技術涉及一種掛鉤式浮動鑲邊瓦，包括止推片(1)和軸瓦本體(6)，止推片(1)上從左到右分別有左定位鍵(2)、止推邊防錯鍵(4)和右定位鍵(5)，且左定位鍵(2)、止推邊防錯鍵(4)和右定位鍵(5)在止推片(1)上前后對稱各成一對；軸瓦本體(6)上從左到右分別有左缺口(6)、軸瓦定位缺口(7)和右缺口(8)，且左缺口(6)、軸瓦定位缺口(7)和右缺口(8)在軸瓦本體(6)上前后對稱各成一對。本技術由于止推邊是浮動的，所以消除了裝配配合間隙的不穩定性，裝配方便可靠、止推邊不會脫落，材料省，成本可比整體翻邊式下降30％左右。文檔編號F16C33/04GK201763816SQ20102023469公開日2011年3月16日 申請日期2010年6月23日 優先權日2010年6月23日專利技術者朱躍, 賀立峰 申請人:寧波市汽車軸瓦廠本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種掛鉤式浮動鑲邊瓦，包括止推片（１）和軸瓦本體（６），其特征是：所述的止推片（１）上從左到右分別有左定位鍵（２）、止推邊防錯鍵（４）和右定位鍵（５），且左定位鍵（２）、止推邊防錯鍵（４）和右定位鍵（５）在止推片（１）上前后對稱各成一對；軸瓦本體（６）上從左到右分別有左缺口（６）、軸瓦定位缺口（７）和右缺口（８），且左缺口（６）、軸瓦定位缺口（７）和右缺口（８）在軸瓦本體（６）上前后對稱各成一對。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱躍，賀立峰，
申請(專利權)人：寧波市汽車軸瓦廠，
類型：實用新型
國別省市：97[中國|寧波]