在包括:具有從電容器主體(2a)伸出的導線(2b)電容器(2),具有用于收納電容器主體(2a)的零件收納室(11)的基底件(10),連接于基底件(10)以從而封蓋零件收納室(11)的開口的零件收納蓋(20)以及連接于基底件(10)以從而固定導線(2b)托架(40)的電子零件收納盒(1)中,基底件(10)與第一彈簧部(14)一體地設置,該第一彈簧部(14)用于使電容器主體(2a)朝著零件收納室(11)的開口側偏置,并且零件收納蓋(20)與第二彈簧部(21)一體地設置,該第二彈簧部(21)用于使電容器主體(2a)朝著零件收納室(11)的底表面側偏置。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種收納具有導線的電子零件的電子零件收納盒。
技術介紹
各種噪聲可能經由電線被輸入到例如安裝在汽車中的各種傳感器等中。當這些噪 聲輸入到傳感器等中時,可能使該傳感器等產生誤操作。從而,有時將電子零件收納盒作為 噪聲措施連接于在汽車等中所接線的電線。圖7至9中示出了現有技術的這種電子零件收 納盒的實例。在圖7至9中,電子零件收納盒100包括兩個作為電子零件的電容器101,用于 收納該電容器101的基底件102,連接于該基底件102的零件收納蓋103,連接于基底件102 的兩個電線支撐件104,以及將要連接于基底件102的作為導電件的托架110。每個電容器101都由作為零件主體的電容主體IOla和從該電容主體IOla伸出的 一對導線IOlb構成。基底件102設置有零件收納室102a和兩個設置在該基底件的兩側處 的電線收納室102b。兩個電容器101以垂直層疊的狀態收納在零件收納室102a中。電線 (未示出)穿通每個電線收納室102b。每根電線(未示出)設置有夾壓型端子(未示出), 將該夾壓型端子設置為在電線和該端子之間導電。每個電線支撐件104都設置成支撐電線(未示出)和夾壓型端子(未示出)二者, 并且靠近電線收納室102b的開口。在每個電線收納室102b中,設置有用于托架110的接地端子部110a,并且收納了 用于電線(未示出)的中繼端子。該電線中繼端子(未示出)在電線的收納過程期間配合 到夾壓型端子(未示出)中。從而,電線(未示出)經由夾壓型端子(未示出)電連接于 電線中繼端子(未示出)。托架110固定于車身。將每個電容器101的所述對導線IOlb有選擇地分別伸入到所述兩個電線收納室 102b中。每個電容器101的所述對導線IOlb分別固定于電線收納室102b之中的用于托架 110的接地端子部IlOa和電線中繼端子(未示出)。根據這種布置,由于電容器101設置 在每根電線(未示出)和地線之間,所以即使當噪聲疊加在由每根電線(未示出)傳輸的 電信號上時,也能通過電容器101最大程度地消除噪聲。專利文獻1 日本專利公開JP-A-2009-140690基于在各電容器之中具有其最大高度的電容器的電容主體IOla的高度來設定基 底件102的零件收納室102a的高度。從而,當收納具有小于最大高度的高度的電容主體 IOla的時候,以在零件收納室102a之中具有空隙的狀態來收納電容主體101a。從而,電容 主體IOla由于傳輸到此的振動而很容易振動。當電容主體IOla振動時,大的負載施加于 導線IOlb的固定于托架110等的部分,使得引起了導線IOlb破損的問題。在收納除電容 器101之外的電子零件的情況下也會引起這樣的問題。
技術實現思路
為了解決上述問題來實現本專利技術,并且本專利技術的目的是提供一種能夠最大程度地 抑制零件主體的振動的電子零件收納盒。以這樣的方式來設置本專利技術的第一方面,即,在包括具有從零件的主體伸出的導 線的電子零件、具有用于收納零件主體的零件收納室的基底件、連接于該基底件以便封蓋 零件收納室的開口的零件收納蓋,以及連接于該基底件以便固定導線的導電件的電子零件 收納盒中,該基底件設置有第一彈簧部,該第一彈簧部使零件主體朝著零件收納室的開口 側偏置。以這樣的方式來設置本專利技術的第二方面,S卩,在根據本專利技術的第一方面的電子零 件收納盒中,第一彈簧部與基底件一體地設置。以這樣的方式來設置本專利技術的第三方面,S卩,在根據第一方面的電子零件收納盒 中,零件收納蓋設置有第二彈簧部,該第二彈簧部用于使零件主體朝著零件收納室的底表 面側偏置。以這樣的方式來設置本專利技術的第四方面,即,在根據本專利技術的第三方面的電子零 件收納盒中,第二彈簧部與零件收納蓋一體地設置。根據本專利技術的第一方面,當在零件收納室中收納了最大收納數量的電容器的時 候,即使在收納了每個電容主體都具有小于最大尺寸的高度的電容器的情況下,由于第一 彈簧部的偏置力也能夠將電容主體收納在零件收納室之內而基本不引起任何空隙。而且, 與以自由的狀態收納電容器而不在其上作用任何偏置力的現有技術的實例相比,即使在零 件收納室中收納了小于最大收納數量的數量的電容器的情況下,也能夠抑制振動。因此,本 專利技術能夠最大程度地抑制零件主體的振動。根據本專利技術的第二方面,除了本專利技術的第一方面的專利技術效果之外,還能夠最大程 度地抑制零件主體的振動,而不增加零件的數量。根據本專利技術的第三方面,除了本專利技術的第一方面的專利技術效果之外,當在零件收納 室中收納了最大收納數量的電容器并且進一步當收納了每個電容主體都具有小于最大尺 寸的高度的電容器時的情況下,電容主體分別設置在第一彈簧部的偏置力與第二彈簧部的 偏置力平衡的位置處,能夠進一步抑制電容主體的振動。根據本專利技術的第四方面,除了第三方面的專利技術效果之外,還能夠最大程度地抑制 電容主體的振動,而不增加零件的數量。附圖說明圖1是示出了本專利技術的實施例的示圖,其中(a)是從其底表面側觀看電子零件收 納盒的透視圖,而(b)是是從其上表面側觀看該電子零件收納盒的透視圖。圖2是根據本專利技術的實施例的沿圖1 (b)中的線A-A切取的剖視圖。圖3是根據本專利技術的實施例的基底件的透視圖。圖4是根據本專利技術的實施例的零件收納蓋的透視圖。圖5是示出了本專利技術的實施例的示圖,其中(a)至(C)是示出了收納兩個電容器 的各過程的剖視圖。圖6是示出了本專利技術的實施例的示圖,其中(a)和(b)是示出了收納單個電容器4的各過程的剖視圖。圖7是示出了現有技術實例的示圖,其中(a)是從其底表面側觀看電子零件收納 盒的透視圖,而(b)是從其上表面側觀看該電子零件收納盒的透視圖。圖8是根據現有技術的實例的電子零件收納盒的側視圖。圖9是沿圖8中的線B-B切取的剖視圖。具體實施例方式下面,將參考附圖來說明本專利技術的實施例。圖1至6示出了本專利技術的實施例。圖1(a)是從其底表面側觀看電子零件收納盒 1的透視圖,圖1 (b)是從其上表面側觀看該電子零件收納盒1的透視圖,圖2是沿圖1 (b) 中的線A-A切取的剖視圖,圖3是基底件10的透視圖,圖4是零件收納蓋20的透視圖,圖 5(a)至(c)是示出了收納兩個電容器2的各過程的剖視圖,而圖6 (a)和(b)是示出了收納 電容器2的各過程的剖視圖。如圖1至3所示,電子零件收納盒1包括每個都作為電子零件的兩個電容器2、用 于收納電容器2的基底件10、用作為將要連接于基底件10的蓋子的零件收納蓋20、連接于 基底件10的兩個電線支撐件30、連接于基底件10的噪聲過濾蓋31、作為將要連接于基底 件10的導電件的托架40,以及可滑動地連接于托架40的接合夾50。每個電容器2都由作為零件主體的電容主體2a和從電容主體2a伸出的一對導線 2b構造而成。基底件10由絕緣合成樹脂形成。該基底件10設置有零件收納室11和設置在該 基底件兩側處的兩個電線收納室12。將零件收納室11的高度設定為電容器2的最大高度 的兩倍。即,根據該實施例,零件收納室最多能夠收納兩個電容器2。底壁13設置在零件收 納盒11的底表面上的適當部分處。第一彈簧部14與底壁13 —體地設置以便從該底壁的 一部分延伸。該第一彈簧部14具有懸臂式支撐結構,并且該第一彈簧部被構造成自零件收 納室11的開口側本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電子零件收納盒,包括: 電子零件,該電子零件具有從該零件的主體伸出的導線; 基底件,該基底件具有用于收納所述零件主體的零件收納室; 零件收納蓋,該零件收納蓋連接于所述基底件,以便封蓋所述零件收納室的開口;以及 導電件,該導電件連接于所述基底件,從而固定所述導線, 其中,所述基底件設置有第一彈簧部,該第一彈簧部使所述零件主體朝著所述零件收納室的開口側偏置。
【技術特征摘要】
...
【專利技術屬性】
技術研發人員:西山典孝,
申請(專利權)人:矢崎總業株式會社,
類型:發明
國別省市:JP[日本]
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