地下環形車庫，具有框架和升降井，框架上設有環形軌道，環形軌道上停有轉盤，轉盤上設有升降機通道和若干個通孔，通孔上蓋有載車底板，轉盤上還裝有齒圈，齒圈與固連在框架上的齒輪嚙合連接，齒輪軸與減速電機動力連接，升降井內裝有升降裝置。本發明專利技術的優點是通過升降裝置將車輛放置在轉盤上或將轉盤上存放的車輛舉升至地面，占用地上面積小、存取車過程自動化、防損、防盜、存車數量多，也可以建設為多層，極具推廣價值。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種車庫，尤其是一種地下車庫。
技術介紹
隨著經濟的不斷發展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經進入了普通市民的家庭，城市汽車的保有量日趨增加，停車難的問題也日益突出，并且成為困擾人們生活的一大難題，常規的地下停車庫主要設在一些大型的建筑物、公園和廣場的地下，由于要設置車輛進出通道和車位間車輛通行通道及客運電梯，所以占用空間很大，利用率低，存車數量少， 遠遠滿足不了停車需求，存車時需要進入車庫尋找車位，再將車輛駛入車位，最后還要步行或乘坐電梯離開車庫，極不方便，同時此類車庫給車輛的存放安全也帶來隱患，常有車輛被刮碰、車內財物被盜竊甚至整車被偷的事情發生。
技術實現思路
本專利技術解決的技術問題在于提供一種地下環形車庫，該車庫占用空間小、能實現自動化存取車輛、防損、防盜且存車數量多。本專利技術的技術方案是一種地下環形車庫，其特征在于具有框架和升降井，框架上設有環形軌道，環形軌道上停有轉盤，轉盤上設有升降機通道和若干個通孔，通孔上蓋有載車底板，轉盤上還裝有齒圈，齒圈與固連在框架上的齒輪嚙合連接，齒輪軸與減速電機動力連接，升降井內裝有升降裝置。本專利技術的優點是由于采用升降裝置存取車輛，所以只需在地面設置大約一個車位大小的車庫出入口即可，占用地上面積很小，減速電機運行通過齒輪帶動裝有齒圈的轉盤旋轉配合升降裝置，可將車輛自動、準確的輸送到位，防止了車輛之間的刮碰，同時車庫內部為無人化操作，也杜絕了車輛內財物的丟失或者車輛本身被盜，本專利技術車庫也可以建設成多層或內外雙轉盤結構，建設多層時，每層的層高只要稍高于車輛高度即可，這樣可以合理利用空間，有效的提高了存車數量。附圖說明圖1是地下環形車庫的結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖面圖。圖中1減速電機、2齒輪、3框架、4齒圈、5升降機通道、6載車底板、7轉盤、8蓋板、 9車庫出入口、10環形軌道、11升降井、12升降裝置、13軌道輪、14通孔。具體實施例方式地下環形車庫，在地下建造車庫的框架3和升降井11，升降井內裝有升降裝置12， 框架上設有環形軌道10，轉盤7通過軌道輪13上停在環形軌道上，根據地下可利用的面積大小，面積大的可以設置內外雙轉盤提高存車數量，面積小的只設置一圈轉盤，轉盤上設有若干個通孔14，通孔上蓋有載車底板6，通孔的作用是能讓升降裝置通過該通孔直接作用在載車底板上，為了能夠將車庫建設為多層結構，轉盤上還設有升降機通道5，升降機通道的作用是能使升降機在載車的狀態下能通過轉盤，實現多層存車和取車，所述的轉盤上還裝有齒圈4，齒圈與固連在框架上的齒輪2嚙合連接，齒輪軸與減速電機1動力連接。存車時，減速電機運行通過齒輪帶動裝有齒圈的轉盤旋轉，將轉盤上的載車底板旋轉至升降井處，此時升降裝置運行，通過轉盤的通孔托起載車底板運行至地面的車庫出入口 9，此時裝在車庫出入口的蓋板8打開，存車的司機將車輛駕駛到載車底板上熄火并鎖好車后離開，確認安全后，升降裝置運行，將載車底板上的車輛降入地下車庫，出入口蓋板關閉，升降裝置將載車底板蓋回到通孔上后繼續下降到其運行的下止點，此時存車完成。當取車時，轉盤將需要取出車輛轉至升降井內，升降裝置運行，出入口蓋板打開，將載車底板和車輛舉升到地面，取車的司機駕駛車輛離開，出入口蓋板關閉。地下環形車庫不論在老小區、新小區、商業區和其他公共場所，只要地下沒有管線等設施的都可以建設，不占建筑容積率，還可以占用綠地建設，建成后再恢復綠地。即不遮光，又不影響城市美觀，符合《中華人民共和國城鄉規劃法》規定的規劃要求，地下環形車庫占用空間小、存取車過程自動化、防損、防盜且存車數量多使用安全方便，極具推廣價值，由于地下環形車庫的優點和實用性，必將成為未來地下停車庫的發展方向。權利要求1. 一種地下環形車庫，其特征在于具有框架和升降井，框架上設有環形軌道，環形軌道上停有轉盤，轉盤上設有升降機通道和若干個通孔，通孔上蓋有載車底板，轉盤上還裝有齒圈，齒圈與固連在框架上的齒輪嚙合連接，齒輪軸與減速電機動力連接，升降井內裝有升降裝置。全文摘要地下環形車庫，具有框架和升降井，框架上設有環形軌道，環形軌道上停有轉盤，轉盤上設有升降機通道和若干個通孔，通孔上蓋有載車底板，轉盤上還裝有齒圈，齒圈與固連在框架上的齒輪嚙合連接，齒輪軸與減速電機動力連接，升降井內裝有升降裝置。本專利技術的優點是通過升降裝置將車輛放置在轉盤上或將轉盤上存放的車輛舉升至地面，占用地上面積小、存取車過程自動化、防損、防盜、存車數量多，也可以建設為多層，極具推廣價值。文檔編號E04H6/28GK102535921SQ201210071230公開日2012年7月4日 申請日期2012年3月16日 優先權日2012年3月16日專利技術者尹元利 申請人:尹元利本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：尹元利，
申請(專利權)人：尹元利，
類型：發明
國別省市：
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