自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，包括面料車機架、模框、框架和布料箱，面料車機架前側的面料車升降柱上設有轉動臂，轉動臂的底部連接被動輪，被動輪配合連接主動輪，主動輪連接設置在面料車機架上的液壓馬達，所述轉動臂通過螺栓連接框架，框架上設有若干平行排列的聚苯板固定框架，聚苯板固定框架內部的一短邊上以及與所述短邊相鄰的一長邊上均設有若干聚苯板調節塊。本實用新型專利技術的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置結構簡單，通過聚苯板固定框架上設置的聚苯板調節塊進行聚苯板尺寸偏差的適應動作；效率高，成本低，操作簡單可實現PLC自動控制和手動操作兩種方式。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置
本技術涉及一種自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置。技術背景現代建筑設計理念趨于節能減排，建筑材料的保溫和隔熱性能在建筑設計中尤為重要。自保溫復合砌塊是本身具有保溫隔熱功能，根本不需要再做保溫處理就能達到保溫隔熱節能標準的砌塊統稱。目前國內外自保溫復合砌塊的生產方式主要有以下三種一是人工將造型好的成塊聚苯板插入已經準備好的砌塊空芯中，該方法效率低、人工成本高、保溫隔熱效果差。二是將主砌塊、附砌塊和聚苯板利用連接鋼絲進行連接，該方法同樣存在效率低、成本高、主附砌塊和聚苯板的結合不緊密的缺陷。三是墻面砌筑后用鉆頭在墻體上布置加注孔，利用專用設備進行填充，該方法工藝復雜，墻體熱散失強度大的缺陷。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本技術提供一種結構簡單、使用方便、效率高的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置。本技術的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，包括面料車機架、模框、框架和布料箱，面料車機架的內部靠近底端處設有振動平臺，振動平臺的上方設有模框，模框的兩端活動連接在面料車機架上，所述模框的后側設有固定在面料車機架上的布料箱，面料車機架前側的面料車升降柱上設有轉動臂，轉動臂的底部連接被動輪，被動輪配合連接主動輪， 主動輪連接設置在面料車機架上的液壓馬達，所述轉動臂通過螺栓連接框架，框架上設有若干平行排列的聚苯板固定框架，聚苯板固定框架內部的一短邊上以及與所述短邊相鄰的一長邊上均設有若干聚苯板調節塊。本技術的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，所述聚苯板固定框架內部的一短邊上的聚苯板調節塊的個數為1個，與所述短邊相鄰的一長邊上的聚苯板調節塊的個數為 2個。本技術的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，所述面料車升降柱后側的面料車機架上設有用于控制框架旋入面料車機架內部位置的限位機構。與現有技術相比本技術的有益效果為本技術的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置結構簡單，利用原有設備的面料車升降導柱，增加液壓馬達、主動輪、被動輪、轉動臂、框架、聚苯板固定框架結構來實現自保溫復合砌塊聚苯板的布置，通過聚苯板固定框架上設置的聚苯板調節塊進行聚苯板尺寸偏差的適應動作；效率高，成本低，操作簡單，可實現PLC自動控制和手動操作兩種方式。附圖說明圖1是本技術實施例所述的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置中框架旋入面料車機架內的主視圖；圖2是本技術實施例所述的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置的俯視圖；圖3是本技術實施例所述的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置的側視圖；圖4是圖2中A處的放大結構示意圖。圖中1、面料車機架；2、模框；3、框架；4、布料箱；5、振動平臺；6、面料車升降柱；7、轉動臂；8、被動輪；9、主動輪；10、液壓馬達；11、聚苯板固定框架；12、聚苯板調節塊；13、限位機構。具體實施方式以下結合附圖和實施例，對本技術的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不用來限制本技術的范圍。如圖1-4所示，一種自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，包括面料車機架1、模框2、 框架3和布料箱4，面料車機架1的內部靠近底端處設有振動平臺5，振動平臺5的上方設有模框2，模框2的兩端活動連接在面料車機架1上，所述模框2的后側設有固定在面料車機架1上的布料箱4，所述面料車機架1前側的面料車升降柱6上設有轉動臂7，轉動臂7 的底部連接被動輪8，被動輪8配合連接主動輪9，主動輪9連接設置在面料車機架1上的液壓馬達10，所述轉動臂7通過螺栓連接框架3，框架3上設有若干平行排列的聚苯板固定框架11，聚苯板固定框架11內部的一短邊上以及與所述短邊相鄰的一長邊上均設有若干聚苯板調節塊12。本技術的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，所述聚苯板固定框架11內部的一短邊上聚苯板調節塊12的個數為1個，與所述短邊相鄰的一長邊上的聚苯板調節塊12 的個數為2個。本技術的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，所述面料車升降柱6后側的面料車機架1上設有用于控制框架3旋入面料車機架1內部位置的限位機構13。本技術的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置利用原有設備的面料車升降柱6， 增加液壓馬達10、主動輪9、被動輪8、轉動臂7、框架3、聚苯板固定框架11結構來實現自保溫復合砌塊聚苯板的布置。聚苯板固定框架11具有根據所提供的聚苯板的尺寸偏差進行自動調節的功能，通過垂直兩個方向上的聚苯板調節塊12進行聚苯板尺寸偏差的適應動作。所述轉動臂7、框架3、聚苯板固定框架11通過螺栓連接到驅動臂7上，通過液壓馬達10驅動主動輪9帶動被動輪8，使轉動臂7、框架3、聚苯板固定框架11旋入到振動平臺 5上。旋出時通過反向驅動液壓馬達10使轉動臂7、框架3、聚苯板固定框架11旋出到原始位置。當該裝置在原始位置時，人工完成聚苯板固定框架11內聚苯板的布置動作。等待旋入信號，當有動作信號時液壓馬達10旋轉帶動主動輪9旋轉，被動輪8旋轉連帶轉動臂7、 框架3、聚苯板固定框架11旋入到振動平臺5上方停止。旋入的位置利用面料車機架1上的限位機構13進行限位。模框2下行，聚苯板自動插入模框2內三分之二，模框2停止并上升。通過反向驅動液壓馬達10使轉動臂7、框架3、聚苯板固定框架11旋出到原始位置再次進行人工布置聚苯板動作。模框2下行至下位，成型機開始布料、壓頭下壓、成型等一系列動作。整體過程可以實現PLC自動控制和手動操作兩種方式，實現了手動、自動兩種機型共用的目的。 以上所述僅是本技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本技術的保護范圍。權利要求1.一種自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，包括面料車機架(1)、模框( 、框架C3)和布料箱G)，面料車機架(1)的內部靠近底端處設有振動平臺(5)，振動平臺(5)的上方設有模框O)，模框( 的兩端活動連接在面料車機架(1)上，其特征在于所述模框( 的后側設有固定在面料車機架(1)上的布料箱G)，所述面料車機架(1)前側的面料車升降柱(6) 上設有轉動臂(7)，轉動臂(7)的底部連接被動輪(8)，被動輪(8)配合連接主動輪(9)，主動輪(9)連接設置在面料車機架(1)上的液壓馬達(10)，所述轉動臂(7)通過螺栓連接框架(3)，框架C3)上設有若干平行排列的聚苯板固定框架(11)，聚苯板固定框架(11)內部的一短邊上以及與所述短邊相鄰的一長邊上均設有若干聚苯板調節塊(12)。2.根據權利要求1所述的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，其特征在于所述面料車升降柱(6)后側的面料車機架(1)上設有用于控制框架C3)旋入面料車機架(1)內部位置的限位機構(13)。3.根據權利要求1或2所述的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，其特征在于所述聚苯板固定框架(11)內部的一短邊上聚苯板調節塊(1 的個數為1個，與所述短邊相鄰的一長邊上的聚苯板調節塊(1 的個數為2個。專利摘要本技術涉及一種自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，包括面料車機架、模框、框架和布料箱，面料車機架前側的面料車升降柱上設有轉動臂，轉動臂的底部連接被動輪，被動輪配合連接主動輪，主動輪連接設置在面料車機架上的液壓馬達，所述轉動臂通過螺栓連接框本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊振峰，
申請(專利權)人：天津市新實豐液壓機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：