混凝土輸送管道及其制造方法技術

本發明專利技術提供了一種混凝土輸送管道及其制造方法。根據本發明專利技術的混凝土輸送管道，混凝土輸送管道由兩個或者兩個以上的弧狀槽片拼接而成，其中，弧狀槽片包括作為基體的外層和形成在外層內表面上的內層，內層為將耐磨材料熔覆到外層上形成的熔覆層。根據本發明專利技術的制造方法包括：選用平板鋼材作為外層的母材；將耐磨材料熔覆到平板鋼材上形成內層并使平板鋼材熱彎曲形成弧狀槽片；將兩個或者兩個以上的弧狀槽片拼接在一起形成混凝土輸送管道。本發明專利技術選擇普通鋼板材為外層基體，在板材上將耐磨材料熔覆堆積形成熔覆層作為內層，輸送管道由兩個或者兩個以上的弧狀槽片拼接而成，簡化了復合輸送管的生產工藝、降低了生產成本、提高了管道的耐磨能力。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及建筑工程機械領域，更具體地，涉及一種。
技術介紹
隨著混凝土機械的泵送朝著大方量、高壓力的方向發展，對混凝土輸送管道的要求越來越高。混凝土輸送管道包括混凝土輸送管、混凝土輸送缸等多種管路。以混凝土輸送管為例，首先是對混凝土輸送管的耐磨能力的要求越來越高，從起初的1萬方到3萬方再到現在的5-7萬方，這不但要求混凝土輸送管采用更好的耐磨材料， 同時又對混凝土輸送管的耐循環壓力沖擊有要求。然而，耐磨和耐壓是互相矛盾的，如果采用單一耐磨材料，用提高硬度的方式來增強耐磨能力，必將導致輸送管或者輸送缸的強度的急劇下降，因此，為了達到越來越高的耐磨量和耐壓能力，現有技術中采用內層為耐磨材料、外層為保證強度的材料生產雙層復式混凝土輸送管。然而由于雙層復合輸送管道生產成本較高，一直難以實現完全替代原來的單層管。如圖1所示的現有技術的輸送管直管的制造工藝一般包括1、下料按尺寸要求分別加工外鋼管3、內鋼管4、第一法蘭1和第二法蘭6 ；2、連接將外鋼管3、內鋼管4以及第一法蘭1、第二法蘭6用焊接的方法連接在一起，形成第一焊縫2和第二焊縫5 ；3、淬火采用中高頻淬火技術硬化輸送管內壁或用淬火爐將輸送管整體淬火硬化。雙層管或者復合管的兩層材料由于是分開制作，為了裝配，兩層鋼管之間必然要存在間隙，因而實際中發現內層管變形比較大，內外層間間隙不均勻的現象，尤其是長管， 這種現象更加突出。雖然通過填充混凝土等填充物可以改善內外層之間的空隙，但是如果內外層管間隙不均勻，可能存在雙層管間局部過盈導致填充物無法通過的情況，盡管在內壁或者外壁上開孔挖槽會對填充物在雙層管間的填充情況有所改善，但不能完全保證雙層管間的間隙全部消除。只要有間隙存在，雙層管中的內層材料就會存在受力不均現象，而且可能存在局部應力集中，會大大降低輸送管的使用壽命。通過填充物將內、外層材料結合起來，存在的安全隱患主要是內層材料彎曲磨穿之后填充層材料會脫落混雜在混凝土中，而且耐磨材料的硬度很高必然造成其強度很差，一旦耐磨材料磨穿，內層耐磨層在泵送壓力沖擊與混凝土漿摩擦下可能造成大塊掉落，造成混凝土輸送管堵塞的嚴重事故。
技術實現思路
本專利技術目的在于提供一種生產工藝簡單、生產成本低、而且耐磨能力高的。根據本專利技術的一個方面，提供了一種混凝土輸送管道，混凝土輸送管道由兩個或者兩個以上的弧狀槽片拼接而成，其中，弧狀槽片包括作為基體的外層和形成在外層內表面上的內層，內層為將耐磨材料熔覆到外層上形成的熔覆層。進一步地，混凝土輸送管道為混凝土輸送缸或為混凝土輸送管。進一步地，耐磨材料為硬質合金、碳化鎢、氧化鋁、鎳基合金、鉻基合金、高鉻鑄鐵、 鐵基合金、鈷基合金或它們中任意兩種或兩種以上的組合。根據本專利技術的另一個方面，提供了一種混凝土輸送管道的制造方法，混凝土輸送管道包括內層和外層，制造方法包括選用平板鋼材作為外層的母材；將耐磨材料熔覆到平板鋼材上形成內層并使平板鋼材熱彎曲形成弧狀槽片；將兩個或者兩個以上的弧狀槽片拼接在一起形成混凝土輸送管道。進一步地，制造方法還包括對彎曲后的弧狀槽片進行矯形校正。進一步地，混凝土管道為混凝土輸送缸或為混凝土輸送管。進一步地，采用激光焊接將多個弧狀槽片拼接在一起。進一步地，采用激光熔覆工藝通過調整激光行進軌跡將耐磨材料熔覆在平板鋼材上。進一步地，弧狀槽片的母線為平板鋼材的設計母線，激光行進軌跡與平板鋼材的設計母線的夾角為C，其中0°。進一步地，外層的材料采用低碳鋼或中碳鋼。進一步地，制造方法還包括將連接法蘭固定在輸送管道兩端。根據本專利技術的，選擇普通鋼板材為外層原材料，在板材上將耐磨材料熔覆堆積形成熔覆層作為內層，輸送管道由兩個或者兩個以上的弧狀槽片拼接而成，不僅簡化了復合輸送管的生產工藝，降低了生產成本，而且提高了輸送管的耐磨能力。采用新設計的輸送管道，主機泵送方量可以進一步提高，可獲得高質量的輸送管道和可觀的經濟效益。附圖說明構成本申請的一部分的附圖用來提供對本專利技術的進一步理解，本專利技術的示意性實施例及其說明用于解釋本專利技術，并不構成對本專利技術的不當限定。在附圖中圖1是現有的混凝土輸送管道的結構示意圖；圖2是根據本專利技術的混凝土輸送管道的主視結構示意圖；圖3是根據本專利技術的混凝土輸送管道的側視結構示意圖；圖4是根據本專利技術的混凝土輸送管道的總成的主視結構示意圖；圖5是根據本專利技術的混凝土輸送管道的激光行進軌跡的一個實施例的示意圖；以及圖6是根據本專利技術的混凝土輸送管道的激光行進軌跡的另一個實施例的示意圖。 具體實施例方式下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本專利技術。如圖2和圖3所示，根據本專利技術的混凝土輸送管道，混凝土輸送管道由兩個或者兩個以上的弧狀槽片10拼接而成，其中，弧狀槽片10包括作為基體的外層11和形成在外層 11內表面上的內層12，內層12為將耐磨材料熔覆到外層11上形成的熔覆層。本實施例從制造、材料的角度，選擇普通鋼板材為外層基體，在板材上將耐磨材料熔覆堆積形成熔覆層作為內層，輸送管道由兩個或者兩個以上的弧狀槽片10拼接而成，不僅簡化了復合輸送管的生產工藝，降低了生產成本，而且提高了輸送管的耐磨能力。采用新設計的輸送管道，主機泵送方量可以進一步提高，采用本設計可以獲得高質量的輸送管道和可觀的經濟效益。前述的混凝土輸送管道既可以為混凝土輸送管，也可以為混凝土輸送缸。混凝土輸送管可進一步為直管或錐管。為了描述方便，以下實施例中均以混凝土輸送管為例。優選地，前述的耐磨材料為硬質合金、碳化鎢、氧化鋁、鎳基合金、鉻基合金、高鉻鑄鐵、鐵基合金、鈷基合金或它們中兩種或兩種以上組合。通過使用這些新材料，減少了耐磨層的厚度，節省了材料，減輕了輸送管的重量，更加有利于混凝土的泵送。本專利技術還提供了一種混凝土輸送管道的制造方法，混凝土輸送管道包括內層和外層，制造方法包括選用平板鋼材作為外層的母材；將耐磨材料熔覆到平板鋼材上形成內層并使平板鋼材熱彎曲形成弧狀槽片；將兩個或者兩個以上的弧狀槽片拼接在一起形成混凝土輸送管道。本制造方法可以用于制造混凝土輸送管，還可以用于制造混凝土輸送缸。為了描述方便，以下實施例中均以混凝土輸送管為例。如圖2所示的混凝土輸送管，其管體由內層耐磨材料12和外層普通鋼材11復合而成。如圖3所示，管體為分體式制作，整個管體由2至6個弧狀槽片拼接而成，每個弧狀槽片的制作方式為以平板鋼材為外層的母材，采用熔覆的方式將耐磨材料熔覆到外層母材上。本實施例中，采用激光熔覆，在激光熔覆的過程中，熔覆耐磨材料形成作為內層的耐磨層，同時通過控制激光的熱輸入，采用激光加熱的方式使得平板鋼材在熔覆上耐磨材料的同時發生熱彎曲變形得到弧狀槽片，并將兩個或者兩個以上的弧狀槽片拼接在一起形成混凝土輸送管。本實施例中，采用兩個弧狀槽片時，焊縫少，制造工藝比較簡單。采用6個弧狀槽片時，弧狀槽片容易彎曲成形。優選地，得到需要的弧形槽片后，對彎曲后的弧狀槽片進行矯形校正，然后通過校正使弧形鋼達到所需的弧狀。此步驟能夠提高制造精度。如圖4所示，在所有的弧狀槽片分別制作完成后進行拼接，得到一根封閉的所需長度的圓管，或者在圓管制作完成后根據生產需要截取特定長度。然后將法蘭20固連到圓管兩端即可得到混凝土輸送管總成半成品，再經過油漆即可得到混凝土輸送管成品。本實施例中，法蘭20通過焊接本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：曾利成，
申請(專利權)人：中聯重科股份有限公司，
類型：發明
國別省市：