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    空間楔合式雙離合器制造技術

    技術編號:7651569 閱讀:220 留言:0更新日期:2012-08-05 22:30
    空間楔合式雙離合器,其特征在于,設置有兩個具有高強轉矩容量的自激勵式空間楔形機構/子離合器,以及入楔控制機構。該控制機構以可操作地控制楔形機構中的中介件入楔和解楔的方式,控制雙離合器的接合與分離。入楔控制機構最佳地包括機械轉動導向機構或流體封閉腔體機構。該兩個觸發式機構無需維持能量,也不需較大的能量驅動,理論上可以近似為零。本發明專利技術可自適應地具有過載打滑的傳動能力。同時,因省去了供能裝置和傳動裝置而大幅簡化了結構和操作程序,降低了成本,具有更高的可靠性,且更易于實現小型化、輕量化以及長距離線控傳動。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及機械傳動領域中的一種離合裝置,特別涉及但不僅僅涉及一種用于機動車動力傳動系統的可交替工作的摩擦式雙離合器。
    技術介紹
    應用于機動車雙離合器式變速裝置中的雙離合器早已是公知的技術。其除了必需的控制裝置外,現有技術的摩擦式雙離合器,還普遍包括有例如液壓泵之類的專門的供能裝置、相應的傳動裝置和復雜的動靜態油路。這不僅致使雙離合器系統過于復雜,構件過多,體積和質量過大,制作工藝復雜和成本高昂,可靠性較低,而且更致使其必需接合能且能耗過高。同時,雙離合器系統不易小型化,輕量化,也不易實現線控傳動和遠距離操縱,動作響應性也不夠高。另外,現有技術的雙離合器基于供能裝置和傳動裝置而工作,其承載能力完全取決于并敏感于其所得到的接合能量/力以及相關摩擦系數,而與其所承載/傳遞的轉矩無關。因此,為匹配接合能量/力和傳遞的轉矩,基于現有技術的雙離合器在控制上必然耗費更多的資源和經濟成本,可靠性也因此進一步降低。
    技術實現思路
    本專利技術致力于設計基于全新技術原理的離合裝置,以避免上述缺點。本專利技術要解決的技術問題是提供一種無需供能裝置和傳動裝置,轉矩容量和工作可靠性均更高,操縱簡便且易于線控,結構更簡單更緊湊,成本更低的空間楔合式雙離合器。為解決上述技術問題,本專利技術之空間楔合式雙離合器,具有同軸線設置且至少不可旋轉相連的兩個空間楔合式子離合器,每個子離合器均包括,繞上述軸線回轉且可軸向接合的至少一個牽引摩擦機構,其具有繞所述軸線回轉并均設置有摩擦面的至少大致為環狀的中介件和摩擦件,以在該兩構件間傳遞摩擦轉矩;為該牽引摩擦機構提供接合力并繞上述軸線回轉的至少一個轉動導向機構,其具有繞上述軸線回轉并均設置有相應導向面的至少大致為環狀的導向件和中介件;以及,以可操作地控制中介件的入楔和解楔的方式,控 制子離合器的接合與分離的入楔控制機構;當導向件和摩擦件被中介件可驅動地連接成一個摩擦體時,導向件與中介件雙方的導向面之間的相互抵觸部位的升角X,大于零且小于等于^,g卩,0< A ( \,其中,I是能夠令形成于該抵觸部位的導向摩擦副自鎖的升角入的最大值??蛇x地,每個子離合器均包括兩個繞上述軸線回轉的可軸向接合的摩擦機構,其中ー個是上述牽引摩擦機構,其中另ー個是與導向件和摩擦件至少不可旋轉地分別結合在一起的傳カ摩擦機構,或者再ー個上述牽弓I摩擦機構??蛇x地,至少ー個子離合器的升角λ的取值范國是ζ < λ彡ξ,或者,O<λ < ζ (當ζ >0),其中,ζ是能夠令所述抵觸部位的導向摩擦副自鎖的升角λ的最小值,也是令牽引摩擦機構的牽引摩擦副自鎖的升角λ的最大值。 較佳地,至少ー個子離合器中還可包括有至少ー個限力元件,其 可與導向件、中介件和摩擦件中的至多ー個,以至少不可旋轉的方式連接成力封閉式組合構件,以建立相互之間的軸向カ封閉式抵觸連接。優選地,上述導向件、中介件、摩擦件或限力元件是袋形構件,用以建立相互之間的軸向カ封閉式抵觸連接,其設置有繞上述軸線回轉的內周面,以及位于該內周面上的大致半周的周向凹槽和由上述袋形構件的外周面連通至該周向凹槽的入口??蛇x地,至少ー個子離合器中包括有至少ー個弾性元件,其設置在位于轉動導向機構的至少ー個軸向端的兩個軸向抵觸面之間,以形成弾性的軸向封閉力。優選地,導向件和中介件的導向面是螺旋型齒面,其設置在該ニ構件的包括端面、內周面和外周面的ー個表面上;在軸平面內,該螺旋型齒面與上述軸線之間的夾角大于O度,小于180度??蛇x地,限力元件是具有中心圓孔的杯形売。較佳地,限力元件包括徑向上至少大致対稱的兩個半圓殼和至少ー個環形箍,該兩個半圓殼的形狀具有這樣的組合效果,即,二者徑向對接所構成的組合構件,設置有繞上述軸線的中心圓孔以及位于該中心圓孔內周面上的繞所述軸線的周向凹槽;上述環形箍以設置在組合構件的外周面上的形式,固定住該組合構件??蛇x地,牽引摩擦機構和傳力摩擦機構中的至少ー個,其兩個相應摩擦面是半錐頂角大于O度而小于180度的截錐面。為增大ζ和ξ,牽引摩擦機構可以是多摩擦片式摩擦機構,其具有與摩擦件和中介件分別不可旋轉相連的兩組軸向交錯排列的各至少ー個摩擦片。為增大轉矩容量,傳カ摩擦機構可以是多摩擦片式摩擦機構,其具有與摩擦件和導向件分別不可旋轉相連的兩組軸向交錯排列的各至少ー個摩擦片。作為ー種改進,入楔控制機構包括一個用于改變中介件相對導向件的周向位置的調節機構,該調節機構至少間接地設置在導向件和中介件上。作為第二種改進,入楔控制機構包括繞上述軸線設置的無級支撐機構,以及設置在限力元件上的觸發機構。前者設置在限力元件和被支撐件之間,以軸向上無級移動該被支撐件的方式,建立限力元件與導向件、中介件以及摩擦件之間的軸向力封閉式抵觸連接;后者以促動方式致使前者建立和撤銷該軸向カ封閉式抵觸連接。被支撐件是導向件、中介件和摩擦件中與限力元件不可旋轉相連的那ー個。進ー步地,入楔控制機構還包括周向自由度大于等于零的周向限位機構,以在兩個圓周方向上制止中介件的自由入楔,該機構具有至少ー個限位凸起,以及對應且恒久地收納該限位凸起的限位凹槽,兩者至少間接地分別設置在中介件和導向件上。優選地,限位凸起至少具有周向弾性,周向限位機構的周向自由度等于零。ー種再改進是,無級支撐機構包括繞上述軸線設置且至少呈大致環狀的支撐件,其通過軸向抵觸和轉動導向兩種連接方式,分別連接至限力元件和被支撐件。而且,支撐件相對限カ元件的周向自由度,至少大到致使無級支撐機構可以建立上述軸向カ封閉式抵觸連接的程度。另ー種再改進是,無級支撐機構包括可軸向伸縮且包含有流體的內封閉腔體裝置,設置在限力元件上的單向連通閥、泄壓閥以及將三者相互連通的通道。觸發機構包括該單向連通閥和該泄壓閥。可選地,內封閉腔體裝置是包括限力元件和被支撐件的缸-活塞裝置。可選地,內封閉腔體裝置包括設置有進出口的軟囊??蛇x地,觸發機構還包括可變容積且包含有流體的外封閉腔體裝置,其包括限力元件和連接至該限カ元件外表面的弾性膜片,并通過上述單向連通閥、泄壓閥以及通道,與內封閉腔體裝置連通。作為第三種改進,至少ー個子離合器,設置有導向摩擦副的升角λ分別大于零且小于等于 以及大于 且小于等于I的兩個徑向上相互嵌套的轉動導向機構,該兩機構的兩個中介件,以各自導向面位于同方向端面上的形式,連接成剛性一體;對應于升角λ大于零且小于等于ζ的所述轉動導向機構的所述導向件,以間隔有和至少ー個弾性元件的形式,軸向支撐在與其不可旋轉相連的另一個所述導向件上。可選地,兩個子離合器中的兩個入楔控制機構是ー個聯動機構。需要特別說明的是,本申請文件中的相關概念或名詞的含義如下間接地設置設置在與設置的目的地構件不可旋轉相連的其它構件上。轉動導向機構將圓周相對轉動轉換為至少包括軸向相對移動或移動趨勢的導向機構。例如螺旋升角嚴格一致和不嚴格一致的滑動/滾動式螺旋或部分螺旋機構、徑向銷槽機構、端面楔形機構、端面嵌合機構、端面棘輪機構及圓柱/端面凸輪機構。空間楔形機構由轉動導向機構和牽引摩擦機構組成的機構。入楔也稱楔合,與解楔/去楔相反,就是中介件90將導向件50與摩擦件70可驅動地連接/結合成一個摩擦體的工作過程和狀態。ζ和ξ :空間楔形機構的重要極限角,例如圖1、4所示的中介件90b,本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    ...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:洪濤,
    申請(專利權)人:洪濤,
    類型:發明
    國別省市:

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