一種多溫控冷藏集裝箱及其溫度調節方法技術

本發明專利技術公開了一種多溫控冷藏集裝箱及其溫度調節方法，包括在集裝箱頂部設置的回風管道、回風口、回風風機及控制設備和根據存儲冷藏貨物的不同將集裝箱內部區域劃分為若干溫度不同區域的可移動保溫裝置,所述回風管道與回風口與集裝箱的送風口形成氣流組織的循環，箱體上部回風管道設置回風口，回風口處均設置有回風風機和溫度傳感器，將采集的回風口溫度傳輸給控制器,所述嵌入式彩鋼板隔斷根據冷藏集裝箱滿載情況下內部溫度場的分布情況，在溫度梯度變化比較大的區域進行劃分，把溫度場有效的劃分為若干區間，在不同的溫度區間裝載不同的貨物，即可保證冷藏品質，又可充分利用集裝箱內部空間，為冷藏集裝箱運輸增加附加值。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于冷藏運輸領域，具體涉及多溫控冷藏集裝箱及其溫度調節方法，根據載貨和堆放方式不同而實現溫度場按需調節。
技術介紹
冷藏集裝箱運輸是“冷藏運輸”中重要的一環，冷藏集裝箱是最靈活和最有發展前途的“門對門”運輸工具。冷藏集裝箱能把各種易腐貨物始終保持在各自所需的儲藏溫度下，向世界各地進行大量、快速和廉價的運輸，是近年來發展成為國際貿易中一項新型的重要運輸方式，也將是21世紀重要的冷藏運輸工具。而冷藏集裝箱運輸途中，因箱內溫度分布不均而引起貨損等問題，一直困擾這航運界。據不完全統計，每年全球因冷藏集裝箱貨損造成的直接經濟損失損高達數萬億美元。其具體體現在I.冷藏集裝箱形體尺寸大，主要通過T型地板解決門端送風問題。根據ISO相關規定，集裝箱空箱出廠前都需經過熱工測試，箱內溫度場分布最大差值不應超過3°C。而在載貨時，通過T型地板送風跨度過大，造成箱內溫度場分布不均，引起局部溫度過高而造成貨物腐爛、霉爛、變質，或局部溫度過低而造成貨物凍傷、干損等，從而引起冷藏運輸品質惡化，引發直接經濟損失。2.承租人及承運人之間產生經濟糾紛和法律糾紛，為公司帶來名譽及信譽損失。如2007年大西洋有限公司與中遠集團因西蘭花冷藏運輸過程中，西蘭花溫升變質而造成直接經濟損失11，998. 80美元，并為兩家公司造成不同程度的名譽損失。3.冷藏集裝箱空間利用率不足，裝載空間利用率不足70%，如圖I所示。貨物垛碼從冷機端到門端依次遞減，若貨物對冷藏溫度要求在零度以上，而且對控制溫度精度要求較高時，門端附近幾乎不能裝貨，或堆碼高度不足集裝箱高度的一半。這勢必會造成運輸經濟成本的上升，冷藏運輸附加值減少，皆因現有冷藏集裝箱無法做到載貨時，既滿足溫度均勻，又能充分利用冷藏集裝箱的內部空間。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是提供多溫控冷藏集裝箱及其溫度調節方法，將冷藏集裝箱的內部空間劃分為不同的若干溫度區域，用以存放對冷藏溫度不同的貨物，從而利用溫度場分布特性，提高空間利用率。為達到上述目的，本專利技術的技術方案如下一種多溫控冷藏集裝箱，其特征在于包括由機組端，門端和地板構成的箱體，送風口設置于箱體底部，回風口設置于箱體上部，所述送風口和回風口形成氣流組織循環通道，所述箱體由可拆除嵌入式彩鋼板隔斷為若干個獨立溫度區域。優選地，所述箱體上部還設置有回風管道，所述回風管道內設置回風口，回風口處均設置有回風風機和溫度傳感器，溫度器傳感器將采集的回風口溫度傳輸給控制器。優選地，所述回風管道還設置有電源，為各回風管道風機及控制設備供電。、優選地，所述靠近機組端的溫度區域內的地板送風管道內設置有木條，堵塞一部分風道。優選地，所述靠近機組端區域放置對溫度敏感要求較高，需低溫冷藏的貨物；所述靠近門端區域存放對冷藏溫度值需求相對較低，冷藏溫度稍高的貨物。優選地，彩鋼板將箱內空間劃分為2-4個溫度區域，彩鋼板上部與冷藏集裝箱頂部間距為33cm,下部為20cm格柵。優選的，彩鋼板為聚氨酯彩鋼板。 多溫控冷藏集裝箱的溫度調節方法，采集所屬區域回風口溫度傳輸給控制器，并將回風口溫度與控制器設置值比對；(I)當回風溫度低于設定值時，回風風機停止運轉，回風通過隔斷上部空間自動回到回風口，隔斷有助于阻止內部空間氣體流動，避免內部空間空氣換熱而引起冷藏貨物局部溫度升高；(2)當回風溫度與設定值相同或稍高于設定值時，回風風機開啟，形成冷藏集裝箱部分冷藏區域頂部負壓，冷風自下而上驅除熱風，箱內冷藏貨物在強迫對流下被冷卻；(3)當回風溫度遠高于設定值時，回風風機轉速加劇，風道內整體回風溫度上升，冷藏集裝箱機組端送風量增加，送風溫度下降，冷藏區域內空氣擾動加大，冷藏貨物冷藏溫度下降。優選地，所述溫度傳感器為多枚，并將采集的最高溫度值作為風機轉速控制的反饋信號。通過上述技術方案，本專利技術的有益效果是根據滿載情況下冷藏集裝箱內部溫度場的分布情況，在溫度梯度變化比較大的區域進行劃分，把溫度場有效的劃分為若干區間，在回風風機的作用下，增加冷風流量及內部空間空氣流通擾度，使區間的溫度梯度減小，風機的作用是強迫冷風自下而上進行運動，控制冷空氣的流量；在不同的溫度區間裝載不同的貨物，以滿足裝載的貨物對冷藏溫度的要求，即可保證冷藏品質，又可充分利用集裝箱內部空間，增加貨物運載量，為冷藏集裝箱運輸增加附加值。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為常規冷藏集裝箱載貨及內部空氣流通圖。11-機組端；12_門端；13-1'型地板(送風通道);14-送風口 ； 15-回風口； 16-箱內貨物垛碼；17-貨物垛碼間隔圖2為本專利技術多溫控冷藏集裝箱內部空間劃分及空氣流通圖。21-機組端；22_門端；23-T型地板(送風通道);24_送風口 ；25_回風口 ；26_箱內貨物垛碼；27_聚氨酯彩鋼板隔斷；28_回風管道；29_回風風扇及回風口圖3 :本專利技術多溫控冷藏集裝箱俯視圖。31-回風口及格柵；22-門端；28-回風管道；27_聚氨酯彩鋼板隔斷；35_第一區回風口 ；36_第二區回風口及回風風扇；37_第二區溫度傳感器；38_第三區回風口及回風風扇；39_第三區溫度傳感器；310第二區控制器；311_第三區控制器；312_電源線I-第一區域；II-第二區域；III-第三區域具體實施例方式為了使本專利技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本專利技術。如圖2所述，多溫控冷藏集裝箱，包括由機組端，門端和地板構成的箱體，送風口設置于箱體底部，回風口設置于箱體上部，所述送風口和回風口形成風道循環，所述箱體由嵌入T型地板并可拆除的彩鋼板隔斷為若干個獨立溫度區域。 所述箱體上部還設置有回風管道，所述回風管道內設置回風口，回風口處均設置有回風風機和溫度傳感器，溫度器傳感器將采集的回風口溫度傳輸給控制器。所述靠近機組端的送風口區域內的T型地板送風管道內設置有木條，堵塞一部分風道。所述靠近機組端區域放置對溫度要求較高的貨物，所述靠近門端區域存放對冷藏溫度值需求相對較低的貨物。彩鋼板將箱內空間劃分為2-4個溫度區域，其上部與冷藏集裝箱頂部間距為33cm,下部為20cm格柵。彩鋼板為聚氨酯彩鋼板。結合對冷藏集裝箱內部溫度場分布的模擬可知，冷藏集裝箱在載貨時，溫度最高區域往往出現在冷藏集裝箱的門端及門端上部區域，溫度最低區域出現在冷機送風口處。因此根據溫度梯度的變化進行區間的劃分。冷藏集裝箱自送風口 24送風，隨著貨物的增多，冷風溫度逐漸上升，此時設置聚氨酯彩鋼板隔斷27使貨物垛碼前后分開，冷風是通過T型地板23輸送的，聚氨酯彩鋼板隔斷底端留有一定格柵，從而不影響冷風從T型地板23內的輸送；一般在聚氨酯彩鋼板27隔斷劃分的第二區域和第三區域中，為保障其內部冷風被有效的輸送到指定區域，往往會將第一區域的T型地板軌道采用木條將風道堵塞一部分。送風口 24溫度較低，距離回風口 25距離短，溫度梯度小，可以對冷藏集裝箱劃分區域I裝載對需求低溫冷藏的貨物，頂部可不設風本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：闞安康，婁宗瑞，曹丹，
申請(專利權)人：上海海事大學，
類型：發明
國別省市：