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    微型牽引機制造技術

    技術編號:7880104 閱讀:229 留言:0更新日期:2012-10-15 07:13
    本實用新型專利技術公開了一種微型牽引機,主要適用于架設輸電線路的初期牽引導引繩時使用。包括磨輪機構、控制機構、收集導引繩的盤輪,控制機構通過油管及快速接頭與動力源連接;控制機構包括控制閥Ⅰ和液壓馬達Ⅰ以及控制閥Ⅱ和液壓馬達Ⅱ,液壓馬達Ⅰ的輸出軸上設置有小齒輪,磨輪機構包括一對磨輪,兩磨輪的內側分別設置與小齒輪嚙合的大齒輪;所述磨輪的外圓上設置有纏繞導引繩的溝槽,在對應出線和入線的溝槽的兩個位置設置有導輪組;盤輪由液壓馬達Ⅱ驅動。本實用新型專利技術的微型牽引機體積小、結構簡單、能耗小,本實用新型專利技術將動力源分離成獨立的部分,便于山地運輸,其方便安裝,在其它大型設備尚未安裝到位時,即可以開始牽引導引繩的工作。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種牽引機,具體的說是一種架設輸電線路展放初級導引繩的專用微型牽引機
    技術介紹
    在輸電線路建設中,架線施工是最關鍵的施工過程之一,而展放導引繩又是該施工過程的主要內容。目前,展放導引繩越來越多的采用動力傘輕型飛行器放線。動力傘輕型飛行器放線到線塔后,需要用牽引機牽引。現有的牽引機機組不僅體積龐大,結構復雜,安裝調試過程繁瑣,需要時間長,嚴重影響施工周期;而且操作復雜,需要經過專業培訓人員操作。更重要的是牽引機組本身能耗高,牽引初級導引繩屬于大馬拉小車,造成能量浪 費。使用現有的牽引機牽引初級導引繩,還存在牽引力過大的問題,在出現擠繩等故障時,與導引繩張力不匹配,容易將初級導引繩線牽斷,影響施工進度。目前架線施工采用租賃牽引機的方式,施工時間越長,租賃費用越高。對于新型線路即緊湊型線路,其導線采用六分裂結構,即每相導線由六根子導線組成,對于需要展放多根初級導引繩的這種線路,動力傘輕型飛行器只能采取分批次放線,工作時間長,效率低,費用高,如果遇到天氣變化,無法飛行時,更會延長施工周期,使用牽引機組牽引導引繩,不僅增加租賃費用,更加增加了燃油消耗。
    技術實現思路
    本技術需要解決的技術問題是提供一種微型牽引機,尤其適用于輸電線路展放初級導引繩的小巧輕便、能耗低的微型牽引機。為解決上述技術問題,本技術所采用的技術方案是微型牽引機,包括設置在機架一端的磨輪機構和控制磨輪機構轉動的液壓控制機構,在機架的另一端設置有收集導引繩的盤輪,控制機構通過油管及快速接頭與動力源連接并形成液壓油的回路;所述動力源包括安裝在底座上的發動機、由發動機驅動的油泵、以及為油泵儲油的油箱;所述控制機構包括與油泵通過油管連接的控制閥I和液壓馬達I以及控制閥II和一液壓馬達II,液壓馬達I的輸出軸上設置有小齒輪,所述磨輪機構包括一對分別安裝在與機架固定連接的支撐箱上的磨輪,兩磨輪的內側分別設置與小齒輪嚙合的大齒輪;所述磨輪的外圓上設置有纏繞導引繩的溝槽,在對應出線和入線的溝槽的兩個位置設置分別有導輪組,所述導輪組包括安裝在導輪支架上的兩個縱導輪和一個橫導輪;所述盤輪由液壓馬達II驅動,在盤輪與導輪組之間還設置有在盤輪上分布導引繩的排線機構。本技術的進一步改進在于所述控制機構到動力源之間的油管上還連接有冷卻裝置;冷卻裝置連接在控制機構和盤輪之間的機架上;所述冷卻裝置包括液壓油專用散熱器,在散熱器的一側設置有電風扇,電風扇由電瓶提供電源。本技術的進一步改進在于所述盤輪通過一橫軸架設在機架端部的支架上,所述橫軸兩端設置插入盤輪端架內的帶動盤輪轉動的撥盤;所述支架的一端設置有頂部帶有存放橫軸的凹槽的立柱,支架的另一端的立柱上橫向固定一短軸,短軸的端部同樣設置有架設橫軸的凹槽,所述橫軸放置在上述立柱和短軸的凹槽內,短軸上通過軸承設置一由液壓馬達II驅動的鏈輪,鏈輪的端面上連接有撥爪,撥爪與撥盤搭接配合;在撥盤的外側的橫軸一端還設置有壓緊撥盤的壓塊。本技術的上述技術方案的進一步改進在于所述撥爪通過銷軸活動連接在與鏈輪固定連接的撥桿內,在撥爪的一端和側面各設置一凹孔,在撥桿的端部設置一帶彈簧的頂桿,頂桿的端部和凹孔配合。本技術的進一步改進在于所述排線機構包括一排線架,排線架上部的橫桿上設有一帶導線輪的滑車,滑車上通過豎向的滑槽連接一杠桿,杠桿的中點鉸接在排線架中部的橫桿上,杠桿的下部鉸接在一帶豎向滑槽的滑塊上,滑塊與一油缸連接,在排線架底部一端對應滑塊的終點位置設置一液壓換向閥,換向閥和一調速閥連接在油缸和控制機構控制閥II之間。由于采用了上述技術方案,本技術取得的技術進步是本技術的微型牽引機體積小、價格低、結構簡單、能耗小、操作無需專業培訓, 其主要適用于架設輸電線路的初期牽初級導引繩時使用。本技術將動力源分離成獨立的部分,在使用現場在通過油管組裝,使單體重量減輕,便于山地等運輸,其方便安裝,在其它大型設備尚未安裝到位時,本技術即可以開始牽引導引繩的工作。本技術的控制機構的控制磨輪的液壓馬達I大于控制盤輪的液壓馬達II,以便進一步減輕重量。本技術的冷卻裝置用最簡單的方式,其電源也可以分體運輸,液壓油專用散熱器不但能夠很好的散熱,并且能夠承受液壓油的壓力。本技術的盤輪能夠方便的安裝在支架上,并且方便取下。工作時由液壓馬達II驅動的鏈輪和撥爪一起轉動,撥爪和撥動盤輪一端的撥盤接觸,帶動撥盤和盤輪轉動。撥爪活動鉸接在撥桿內,當撥爪橫向外時可以和撥盤搭接,從而撥動盤輪,當撥爪順向撥桿內部時,盤輪和鏈輪解除搭接,盤輪可以自由轉動,這樣為盤輪的倒車放線提供方便。頂桿的設置可以使撥爪在橫向和順向兩個方向上定位。本技術的纏繞導引繩的盤輪的中心穿上橫軸,橫軸的兩端盤輪的外面各插入一撥盤,撥盤上有凸爪插入盤輪的端面的框架內,其中一個撥盤的外側在用與橫軸配合的壓塊定位,這樣將盤輪、連通橫軸、撥盤、壓塊一起放在支架和短軸的凹槽內,不帶壓塊的一端與鏈輪一端的撥爪搭接,撥盤就可以在鏈輪的帶動下轉動。本技術的排線機構利用現有的液壓油為動力,結構非常簡單,不僅能夠實現排線,而且重量輕。本技術的導輪組由兩個縱導輪和一個橫導輪構成,其能夠使導引繩準確導入和導出。附圖說明圖I是本技術的主體結構示意圖;圖2是圖I的俯視結構示意圖;圖3是本技術的動力源的結構示意圖;圖4是圖3的俯視結構示意圖;圖5是本技術的排線機構的示意圖;圖6是技術的撥爪的示意圖。其中,I、機架,2、動力源,3、盤輪,4、磨輪機構,5、冷卻裝置,6、控制機構,7、導輪組,8、排線機構,21、發動機,22、油泵,23、油箱,30、凸塊,31、液壓馬達II,32、鏈輪,33、支架,34、橫軸,35、短軸,36、撥爪,36-1、頂桿,37、撥盤,38、撥桿,39、壓塊,41、液壓馬達I,42、支撐箱,43、磨輪,44、大齒輪,45、小齒輪,61、控制閥I,62、控制閥II,71、縱導輪,72、橫導輪,73、導輪支架,80、排線架,81、滑車,82、杠桿,83、滑塊,84、油缸,85、換向閥。具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步詳細說明本技術的微型牽引機主要包括盤輪3和磨輪機構4以及驅動盤輪和磨輪機構轉動的控制機構6和動力源2。由動力源2給盤輪3和磨輪機構4提供液壓動力,通過控制機構6控制液壓動力的大小、盤輪3和磨輪機構4運轉或者停止,由磨輪機構4牽引導引、繩,并由盤輪3將導引繩纏繞起來。微型牽引機的磨輪機構4設置在機架I的一端,控制機構6控制磨輪機構4轉動,控制機構6包括控制閥I 61和控制閥II 62以及一個帶制動器的液壓馬達I 41和一小型的液壓馬達II 31。控制機構6和液壓動力源2通過油管及快速接頭連接,形成液壓油的循環回路。動力源2主要包括安裝在底座上的發動機21、油泵22和油箱23。汽油發動機驅動的油泵22運轉,油泵通過油管將液壓油打入控制閥I 61和控制閥II 62,控制閥I 61和控制閥II 62分別和液壓馬達I 41和液壓馬達II 31通過油管連通。控制閥I 61和控制閥II 62采用多路換向閥,可以實現限定最大壓力和正反向控制。通過操作手柄控制控制閥,從而實現對盤輪3和磨輪機構4的壓力調節和本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    微型牽引機,其特征在于:包括設置在機架(1)一端的磨輪機構(4)和控制磨輪機構(4)轉動的液壓控制機構(6),在機架(1)的另一端設置有收集導引繩的盤輪(3),控制機構(6)通過油管及快速接頭與動力源(2)連接并形成液壓油的回路;所述動力源(2)包括安裝在底座上的發動機(21)、由發動機驅動的油泵(22)、以及為油泵(22)儲油的油箱(23);所述控制機構(6)包括與油泵(22)通過油管連接的控制閥Ⅰ(61)和液壓馬達Ⅰ(41)以及控制閥Ⅱ(62)和液壓馬達Ⅱ(31),液壓馬達Ⅰ(41)的輸出軸上設置有小齒輪(45),所述磨輪機構(4)包括一對分別安裝在與機架(1)固定連接的支撐箱(42)上的磨輪(43),兩磨輪(43)的內側分別設置與小齒輪(45)嚙合的大齒輪(44);所述磨輪(43)的外圓上設置有纏繞導引繩的溝槽,在對應出線和入線的溝槽的兩個位置設置有導輪組(7),所述導輪組(7)包括安裝在導輪支架(73)上的兩個縱導輪(71)和一個橫導輪(72);所述盤輪(3)由液壓馬達Ⅱ(31)驅動,在盤輪(3)與導輪組(7)之間還設置有在盤輪(3)上分布導引繩的排線機構。

    【技術特征摘要】
    1.微型牽引機,其特征在于包括設置在機架(I)一端的磨輪機構(4)和控制磨輪機構(4)轉動的液壓控制機構(6),在機架(I)的另一端設置有收集導引繩的盤輪(3),控制機構(6)通過油管及快速接頭與動力源(2)連接并形成液壓油的回路;所述動力源(2)包括安裝在底座上的發動機(21 )、由發動機驅動的油泵(22 )、以及為油泵(22 )儲油的油箱(23 );所述控制機構(6)包括與油泵(22)通過油管連接的控制閥I (61)和液壓馬達I (41)以及控制閥II (62)和液壓馬達II (31),液壓馬達I (41)的輸出軸上設置有小齒輪(45),所述磨輪機構(4)包括一對分別安裝在與機架(I)固定連接的支撐箱(42)上的磨輪(43),兩磨輪(43)的內側分別設置與小齒輪(45)嚙合的大齒輪(44);所述磨輪(43)的外圓上設置有纏繞導引繩的溝槽,在對應出線和入線的溝槽的兩個位置設置有導輪組(7),所述導輪組(7)包括安裝在導輪支架(73)上的兩個縱導輪(71)和一個橫導輪(72);所述盤輪(3)由液壓馬達II (31)驅動,在盤輪(3)與導輪組(7)之間還設置有在盤輪(3)上分布導引繩的排線機構。2.根據權利要求I所述的微型牽引機,其特征在于所述控制機構(6)到動力源(2)之間的油管上還連接有冷卻裝置(5);冷卻裝置(5)連接在控制機構(6)和盤輪(3)之間的機架(I)上;所述冷卻裝置(5)包括液壓油專用散熱器,在散熱器的一側設置有電風扇,電風扇由電瓶提供電源。3.根據權利要求I所述的微型牽引機,...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王新朝王延龍張桂林毛偉敏陳棟萬冀杰周雪濤
    申請(專利權)人:河北省送變電公司河北送變電實業總公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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