電動(dòng)雨刷條修復(fù)器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開一種電動(dòng)雨刷條修復(fù)器，包括殼體，所述殼體至少有一側(cè)設(shè)有通槽，所述殼體內(nèi)設(shè)有摩擦塊，所述摩擦塊的摩擦面抵靠在所述通槽底部，所述殼體內(nèi)還設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸裝有刀片，對(duì)應(yīng)所述刀片在所述殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)槽，并在所述殼體上設(shè)有導(dǎo)槽進(jìn)口和導(dǎo)槽出口。將雨刷條從導(dǎo)槽進(jìn)口伸入殼體內(nèi)，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)刀片轉(zhuǎn)動(dòng)，并對(duì)雨刷條磨損部位進(jìn)行割削，再?gòu)膶?dǎo)槽出口退出殼體，從而完成雨刷條的初步修復(fù)；將經(jīng)過(guò)初步修復(fù)的雨刷條伸入通槽內(nèi)，手動(dòng)雨刷條與摩擦塊進(jìn)行摩擦，實(shí)現(xiàn)雨刷條的最終修復(fù)。對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，該雨刷條修復(fù)器克服了傳統(tǒng)純手工修復(fù)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的困難，具有自動(dòng)化程度高、能提高工作效率、降低工作強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種電動(dòng)雨刷條修復(fù)器，尤其涉及一種用于修復(fù)汽車擋風(fēng)玻璃上的雨刷條刮片的修復(fù)器。
技術(shù)介紹
對(duì)于汽車雨刷器來(lái)說(shuō)，給人們?cè)谟曛虚_車解決了很多麻煩和問(wèn)題。如果汽車沒(méi)有雨刷器在下雨行車中，就會(huì)給司機(jī)造成非常大的危險(xiǎn)和麻煩。如今的雨刷器不僅僅用于在汽車上，還有些將這項(xiàng)技術(shù)用在門窗上，對(duì)于樓層比較高的窗戶，人為清理窗戶上的污垢是比較危險(xiǎn)的，如果將雨刷器裝在此類窗戶上，就能有效的解決上述的問(wèn)題。由于雨刷器的雨刷條經(jīng)常需要跟被清理的表面接觸，雨刷條就會(huì)受到諸如塵土等顆粒物的摩擦受損，也會(huì)有一些污潰粘附在雨刷條的工作面，這樣一來(lái)雨刷條的工作面就 會(huì)出現(xiàn)破損、缺口等，導(dǎo)致工作面不平整，影響雨刷器的使用效果。中國(guó)專利文獻(xiàn)CN201597573U公開一種“雨刷膠條修復(fù)器”，參見圖I所示，其包括設(shè)置在基座Ia上的研磨體2a,在研磨體2a上部設(shè)置有可拆卸的蓋體3a,在蓋體3a上設(shè)置有導(dǎo)引槽4a，其中研磨體2a至少設(shè)置兩個(gè)，其研磨顆粒粗細(xì)程度不同。其通過(guò)設(shè)置研磨顆粒粗細(xì)程度不同的多個(gè)研磨體，分步研磨修復(fù)雨刷膠條，能使修復(fù)后的雨刷很好的與車窗玻璃貼合，達(dá)到刮凈雨水、臟污的目的。但是為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，其采用的純手工研磨，這樣一來(lái)不僅增加了工作量，還不利于提高研磨效率，導(dǎo)致雨刷條的修復(fù)速度較低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)解決的技術(shù)問(wèn)題現(xiàn)有的雨刷條修復(fù)器在工作時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力、工作量大、修復(fù)工作效率較低。本技術(shù)提供一種電動(dòng)雨刷條修復(fù)器，其采用電動(dòng)與手動(dòng)相結(jié)合的修復(fù)方式，降低了工作強(qiáng)度、提高了工作效率。本技術(shù)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)—種電動(dòng)雨刷條修復(fù)器,包括殼體,所述殼體至少有一側(cè)設(shè)有通槽，所述殼體內(nèi)設(shè)有摩擦塊，所述摩擦塊的摩擦面抵靠在所述通槽底部，以使雨刷條從通槽伸入其內(nèi)部時(shí)，雨刷條的磨損部分可受到摩擦塊的磨削；所述殼體內(nèi)還設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸裝有刀片，對(duì)應(yīng)所述刀片在所述殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)槽，并在所述殼體上設(shè)有導(dǎo)槽進(jìn)口和導(dǎo)槽出口，以使當(dāng)雨刷條從導(dǎo)槽伸入殼體內(nèi)部，雨刷條的磨損部分可受到刀片的割削。進(jìn)一步的，所述殼體包括可相互拆卸的上殼體和下殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有用于控制所述電機(jī)啟停的開關(guān)，所述開關(guān)凸出設(shè)置于所述上殼體的表面。進(jìn)一步的，所述殼體內(nèi)設(shè)有用于連接所述電機(jī)供電電源的插座，在所述殼體上匹配所述插座設(shè)有插孔。進(jìn)一步的，所述殼體內(nèi)設(shè)有與所述導(dǎo)槽相連通的排屑通道，并在所述殼體上設(shè)有排屑口。優(yōu)選的，所述殼體一側(cè)設(shè)置通槽，在與所述通槽相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有所述導(dǎo)槽進(jìn)口和導(dǎo)槽出口。優(yōu)選的，所述殼體包括上殼體和下殼體，且所述上殼體與所述下殼體通過(guò)螺釘連接為一體。優(yōu)選的，所述通槽的上下兩側(cè)設(shè)有若干用于排屑的凹槽。優(yōu)選的，所述導(dǎo)槽通過(guò)定位柱固定于所述上殼體與所述下殼體之間。進(jìn)一步的，所述通槽整體呈弧形，且具有與雨刷條工作面相匹配的 橫截面開口形式。優(yōu)選的，所述排屑通道通過(guò)連接柱與所述導(dǎo)槽連接，并使兩者內(nèi)部連通。本技術(shù)的有益效果將雨刷條從導(dǎo)槽進(jìn)口伸入殼體內(nèi)，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)刀片轉(zhuǎn)動(dòng)，并對(duì)雨刷條磨損部位進(jìn)行割削，再?gòu)膶?dǎo)槽出口退出殼體，從而完成雨刷條的初步修復(fù)；通過(guò)在殼體一側(cè)設(shè)置通槽，并在通槽底部設(shè)置摩擦塊，將經(jīng)過(guò)初步修復(fù)的雨刷條伸入通槽內(nèi)，手動(dòng)雨刷條與摩擦塊進(jìn)行摩擦，實(shí)現(xiàn)雨刷條的最終修復(fù)。對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，該雨刷條修復(fù)器克服了傳統(tǒng)純手工修復(fù)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的困難，具有自動(dòng)化程度高、能提高工作效率、降低工作強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖I為現(xiàn)有的一種雨刷膠條修復(fù)器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實(shí)施例所述的電動(dòng)雨刷條修復(fù)器的立體示意圖；圖3為圖2的立體分解示意圖；圖4為圖2的斷面剖視示意圖。圖中l(wèi)a、基座；2a、研磨體；3a、蓋體；4a、導(dǎo)引槽；I、殼體；11、上殼體；12、下殼體；13、螺釘；2、通槽；3、導(dǎo)槽；31、導(dǎo)槽進(jìn)口 ；32、導(dǎo)槽出口 ；4、電機(jī)；41、刀片；5、開關(guān)；6、插座；7、摩擦塊；8、定位柱；9、連接柱；10、排屑通道。具體實(shí)施方式如圖2 4所示，于本實(shí)施例中，本技術(shù)所述的電動(dòng)雨刷條修復(fù)器包括殼體I，殼體I至少有一側(cè)設(shè)置有通槽2，在殼體I內(nèi)設(shè)置摩擦塊7和電機(jī)4，摩擦塊7的摩擦面抵靠在通槽2的底部，摩擦面起到通槽底面的作用，以使雨刷條從通槽伸入其內(nèi)部時(shí)，雨刷條的磨損部分可受到摩擦塊的磨削；電機(jī)4的輸出軸裝有圓形刀片41，對(duì)應(yīng)刀片41在殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)槽3，并在殼體I上設(shè)置導(dǎo)槽進(jìn)口 31和導(dǎo)槽出口 32，以使當(dāng)雨刷條從導(dǎo)槽伸入殼體內(nèi)部，雨刷條的磨損部分可受到刀片的割削。參見圖3，殼體I包括上殼體11和下殼體12，且上殼體11與下殼體12通過(guò)螺釘13連接為一體，采用螺釘連接，能便于拆裝；在殼體I內(nèi)還設(shè)有開關(guān)5，開關(guān)5用于控制電機(jī)4的啟停，開關(guān)5凸出設(shè)置于上殼體11的表面，能便于操作；殼體I內(nèi)還設(shè)置有插座6，用于連接為電機(jī)供電的電源，并在殼體上相匹配的設(shè)置插孔，為電機(jī)供電的電源可采用諸如車載電源等多種電源，方便了該修復(fù)器的使用；在殼體I內(nèi)與導(dǎo)槽3相連通的設(shè)置有排屑通道10，并在殼體上相匹配的設(shè)置排屑口，利于將屑渣及時(shí)的排出，能保證修復(fù)器的工作環(huán)境良好；導(dǎo)槽3通過(guò)定位柱8固定于上殼體與下殼體之間，排屑通道10通過(guò)連接柱9與導(dǎo)槽3連接，導(dǎo)槽3與排屑通道10內(nèi)部連通。參見圖4，通槽2設(shè)置在殼體I的一側(cè)，導(dǎo)槽進(jìn)口 31和導(dǎo)槽出口 32設(shè)置在殼體I上與通槽2相對(duì)的另一側(cè)，且通槽整體呈弧形，通槽具有與雨刷條工作面相匹配的橫截面開口形式。使用時(shí)，將雨刷條從導(dǎo)槽進(jìn)口 31伸入殼體內(nèi)，通過(guò)電機(jī)4帶動(dòng)刀片41轉(zhuǎn)動(dòng)，并對(duì)雨刷條磨損部位進(jìn)行割削，再?gòu)膶?dǎo)槽出口 32退出殼體，從而完成雨刷條的初步修復(fù)；通過(guò)在殼體I 一側(cè)設(shè)置通槽2，并在通槽2底部設(shè)置摩擦塊7，將經(jīng)過(guò)初步修復(fù)的雨刷條伸入通槽內(nèi)，手動(dòng)雨刷條與摩擦塊進(jìn)行摩擦，實(shí)現(xiàn)雨刷條的最終修復(fù)。當(dāng)然也可以只使用摩擦塊進(jìn)行修復(fù)，例如對(duì)于一些磨損比較輕的雨刷條，即可以只使用摩擦塊進(jìn)行修復(fù)。需要聲明的是，上述具體實(shí)施方式僅僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理，在本技術(shù)所公開的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本
的技術(shù)人員所容易想到的 變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電動(dòng)雨刷條修復(fù)器，包括殼體，所述殼體至少有一側(cè)設(shè)有通槽，所述殼體內(nèi)設(shè)有摩擦塊，所述摩擦塊的摩擦面抵靠在所述通槽底部，其特征在于：所述殼體內(nèi)還設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸裝有刀片，對(duì)應(yīng)所述刀片在所述殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)槽，并在所述殼體上設(shè)有導(dǎo)槽進(jìn)口和導(dǎo)槽出口。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電動(dòng)雨刷條修復(fù)器,包括殼體,所述殼體至少有一側(cè)設(shè)有通槽,所述殼體內(nèi)設(shè)有摩擦塊，所述摩擦塊的摩擦面抵靠在所述通槽底部，其特征在于所述殼體內(nèi)還設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸裝有刀片，對(duì)應(yīng)所述刀片在所述殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)槽，并在所述殼體上設(shè)有導(dǎo)槽進(jìn)口和導(dǎo)槽出口。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)雨刷條修復(fù)器，其特征在于所述殼體包括可相互拆卸的上殼體和下殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有用于控制所述電機(jī)啟停的開關(guān)，所述開關(guān)凸出設(shè)置于所述上殼體的表面。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)雨刷條修復(fù)器，其特征在于所述殼體內(nèi)設(shè)有用于連接所述電機(jī)供電電源的插座，在所述殼體上匹配所述插座設(shè)有插孔。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)雨刷條修復(fù)器，其特征在于所述殼體內(nèi)設(shè)有與所述導(dǎo)槽相連通的排屑通道，并在所述殼體上設(shè)有排屑口。5....

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳恩義，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：陳恩義，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：