掘、護(hù)、錨平行作業(yè)系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及煤礦巷道采掘領(lǐng)域，掘、護(hù)、錨平行作業(yè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由掘進(jìn)機(jī)、隨車配套支錨機(jī)、送風(fēng)筒、第二運(yùn)輸機(jī)、組合滑道組成，隨車配套支錨機(jī)為龍門式框架結(jié)構(gòu)，掘進(jìn)機(jī)在隨車配套支錨機(jī)龍門式框架內(nèi)行走，隨車配套支錨機(jī)在組合滑道上推移行走，送風(fēng)筒懸吊在巷道頂板上，安裝在隨車配套支錨機(jī)后部，第二運(yùn)輸機(jī)通過(guò)回轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接在掘進(jìn)機(jī)后部。本實(shí)用新型專利技術(shù)主要應(yīng)用于巷道掘進(jìn)施工可實(shí)現(xiàn)巷道在采掘過(guò)程中的掘進(jìn)、臨時(shí)支護(hù)、永久支護(hù)、通風(fēng)、運(yùn)輸?shù)裙ば虻钠叫凶鳂I(yè)，在保證施工質(zhì)量的前提下提高煤礦巷道綜掘工作面的施工效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)中“掘、支、錨”速度不匹配等問(wèn)題。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
掘、護(hù)、錨平行作業(yè)系統(tǒng)，其特征在于：該系統(tǒng)包括有掘進(jìn)機(jī)(1)、隨車配套支錨機(jī)(2)、送風(fēng)筒(3)、第二運(yùn)輸機(jī)(4)、組合滑道(6)，隨車配套支錨機(jī)(2)為龍門式框架結(jié)構(gòu)，掘進(jìn)機(jī)(1)在隨車配套支錨機(jī)(2)龍門式框架內(nèi)行走，隨車配套支錨機(jī)(2)在組合滑道(6)上推移行走，送風(fēng)筒(3)懸吊在巷道頂板上，安裝在隨車配套支錨機(jī)(2)后部，第二運(yùn)輸機(jī)(4)通過(guò)回轉(zhuǎn)臺(tái)(5)鉸接在掘進(jìn)機(jī)后部。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳淼，楊澤生，楊陽(yáng)，李睿，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)北京，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：