【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種安裝及拆除連續梁橋墩臨時支座的施工方法，具體是一種快速安裝和拆除連續梁橋墩臨時支座的施工方法，屬于道路橋梁施工領域。
技術介紹
隨著道路交通迅速的發展，鐵路及公路跨越既有鐵路橋梁或既有公路橋梁的現象越來越多，較多的采用懸臂澆筑混凝土連續梁的方式，以滿足跨越結構的高度及寬度符合要求。這樣連續梁橋墩臨時支座的安裝及拆除成為一個關 鍵環節，目前連續梁橋墩臨時支座的施工方法主要有以下幾種一是采用全混凝土臨時支座，全混凝土臨時支座施工工藝即整個臨時支座全部采用鋼筋混凝土結構，連接鋼筋被密實的包裹在混凝土里，臨時支座與墩柱、梁體之間無隔離層，這樣在拆除時需要對整個混凝土臨時支座鑿除掉，一般臨時支座的混凝土標號都超過C40，在鑿除時相當費時費工，也存在耽誤工期等情況；二是采用硫磺砂漿臨時支座，其在操作時對支座結構中的引線、硫磺砂漿的安裝需要謹慎小心，在安裝時很容易將電阻線弄斷，這樣就導致了在后期拆除墩頂臨時支座時，無法預熱電阻線，致使不能溶解硫磺砂漿，起不到溶解層的作用，拆除時需鑿除整個混凝土墩頂臨時支座，花費大量時間，工期較長。目前本領域尚沒有較好的施工技術可供使用。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種，可以通過改變模板、定位框架尺寸、預埋連接鋼筋個數及混凝土標號，來實現安裝和拆除不同跨度連續梁橋墩臨時支座的要求。本專利技術的工作流程是 a.在橋墩頂部預埋連接鋼筋； b.將下層定位框架置于橋墩頂部設計位置； c.在下層定位框架內填滿隔離沙并抹平； d.在下層定位框架上安裝模板； e.在模板內燒筑混凝土； f.在混凝土上面安裝上層定位框...
【技術保護點】
快速安裝及拆除連續梁橋墩臨時支座的施工方法，其特征在于：其工作流程是：a.在橋墩頂部預埋連接鋼筋（3）；b.將下層定位框架（1）置于橋墩頂部設計位置；c.在下層定位框架（1）內填滿隔離沙（2）并抹平；？？d.在下層定位框架（1）上安裝模板（4）；e.在模板（4）內澆筑混凝土（5）；f.在混凝土（5）上面安裝上層定位框架（1）；g.在上層定位框架（1）內再填滿隔離沙（2）并抹平，制成橋墩臨時支座；h.在連續梁合攏前，將混凝土（5）上下兩層定位框架（1）割開，清除隔離沙（2）；i.割除連接鋼筋（3）；j.拉出整個混凝土塊（5），拆除臨時支座。
【技術特征摘要】
1.快速安裝及拆除連續梁橋墩臨時支座的施工方法，其特征在于其工作流程是 a.在橋墩頂部預埋連接鋼筋(3); b.將下層定位框架(I)置于橋墩頂部設計位置； c.在下層定位框架(I)內填滿隔離沙(2)并抹平； d.在下層定位框架(I)上安裝模板(4); e.在模板(4)內燒筑混凝土(5)； f.在混凝土(5)上面安裝上層定位框架(I); g.在上層定位框架(I)內再填滿隔離沙(2)并抹平，制成橋墩臨時支座； h.在連續梁合攏前，將混凝土(5)上下兩層定位框架(I)割開，清除隔離沙(2); i.割除連接鋼筋(3)； j.拉出整個混凝土塊(5 )，拆除臨時支座。2.根據權利要求I所述的快速安裝及拆除連續梁橋墩臨時支座的施工方法，其特征在于 a.首先根據梁體跨度、主橋墩承載力等因素確定橋墩臨時支座的尺寸，制作相...
【專利技術屬性】
技術研發人員：余長虹，李福成，趙春鋒，杜家宏，張小衛，李愛玲，馮鈺，白永喜，弋琰，劉普查，
申請(專利權)人：中鐵二十一局集團第三工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
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