可水平頂置的防雨阻視百葉制造技術(shù)

本防雨阻視百葉特征是：葉片總體呈斜躺的“S”型，分成頭部、尾部二部分，其頭部的頂端保持弧面，而其尾部的底端為平面，形成平置時的阻水疏水槽，尾部的后端內(nèi)壁，形成濺水回旋壁，而阻水疏水槽的靠頭部的內(nèi)壁，則成為豎置時的落水坡；多條“S”型葉片的排列，為首尾嵌套排列，形成了急轉(zhuǎn)彎的內(nèi)氣道。如此便能通風又防雨(阻視)，不僅解決了傳統(tǒng)百葉無法頂置的問題，還拓展為新的隔斷、圍欄，如室內(nèi)公共衛(wèi)生間的門，公園、海濱、郊野、農(nóng)戶的廁所的壁、頂，集市、救災大棚、站臺、游覽車船等，既空氣暢通、排異味快，又經(jīng)濟、便捷。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開ロ處用的固定式或移動式門窗、遮簾(E06B)。
技術(shù)介紹
目前的百葉窗，是等距、相隔排列的葉片，由連接件(窗框)在葉片ニ端定位、組成。不足是，盡管摞“人，，字的比“彡”字的阻視效果好，但它們都不能平躺用于頂棚——會進雨！可許多車輛、建筑物，存在著對水平頂置的通風、散熱且防雨的裝置的潛在需求一是頂部的散熱最快、最直接；甚至越曬，流通越快——熱壓差所致。ニ是，若總是在側(cè)壁豎置常規(guī)百葉，其立面的破ロ感過于僵硬且不論，關(guān)鍵是ー些產(chǎn)品必須通風但不適合以傳統(tǒng)百葉窗的形式，如我國廣大南方濕熱地區(qū)的箱式運輸車，就存在這個難題。眾所周知，農(nóng)付產(chǎn)品深加工中亂加添加剤、有害物的現(xiàn)象難以杜絕，貽害深遠！鮮活農(nóng)付產(chǎn)品對我們的日常生活愈發(fā)重要。除了山珍海味牛羊肉雪糕外，關(guān)乎百姓日常生計的大宗農(nóng)付產(chǎn)品，多無法承受空調(diào)貨車的高成本。貨運當中，梧、悶，哪怕是較短時間，都會對它們催熟、催爛(植物生理，激素所致)。市民都有深深的體會現(xiàn)在很少吃到甜甜的瓜果了——農(nóng)民考慮到堵車等 糖度哪里夠！吃到嘴里，爛熟而無味！當然，車廂通風，就得防雨——目前還是割大洞、焊百葉窗，其不足一是降低了車廂強度、有安全隱患(本來由于惡性競爭，車廂采用足厚鋼板的就越來越少)。早有政策，禁止加裝百葉窗——但“禁而不止”，有合情合理需求呀。ニ是不便車身覆板、貼廣告紙。悶熱的箱內(nèi)，也不利于快遞員、搬運エ的健康。再如客車，車身四周全是玻璃窗，哪有裝百葉的位置？！但能源危機已越演越烈，涼爽春秋的雨季也總是關(guān)窗開空調(diào)？！許多城市的公交公司已規(guī)定，這些時節(jié)不開空調(diào)(車)。如此，下雨時側(cè)窗不能開，天窗撐開后又會進雨——乘客對此的不滿、投訴比比皆是。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)提供的百葉，可水平頂置，通風、散熱、阻視且防雨。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是由葉片、連接件所組成的百葉，其特征是葉片總體呈斜躺的“ S”型，分成頭部、尾部二部分，其頭部的頂端保持弧面，而其尾部的底端為平面，形成平置時的阻水疏水槽，尾部的后端內(nèi)壁，形成濺水回旋壁，而阻水疏水槽的靠頭部的內(nèi)壁，則成為豎置時的落水坡。多條“S”型葉片的排列，非傳統(tǒng)葉片那樣的相隔排列，而是首尾嵌套排列，形成了急轉(zhuǎn)彎的內(nèi)氣道，如此，落雨自然無法直接進入內(nèi)氣道，而垂落、撞擊到阻水疏水槽底、落水坡等的反彈濺水，最終經(jīng)濺水回旋壁的阻擋、回彈，而回落至阻水疏水槽、經(jīng)由其ニ端(豎置時為下端)疏排。成片、整張的本百葉平、斜置做為大棚、屋頂時，或豎置做為柵欄門、圍欄時，將型鋼連接、定位各“ S”型葉片平直的阻水疏水槽底部即可(鉚接)，ニ端不用處理；而若在車頂?shù)染植看哎戆惭b本百葉，則需塞入端封，阻止側(cè)端進雨。本專利技術(shù)的有益效果是，不僅解決了傳統(tǒng)百葉無法頂置的問題，還拓展為新的隔斷、圍欄，如室內(nèi)公共衛(wèi)生間的門，公園、海濱、郊野、農(nóng)戶的廁所的壁、頂，集市、救災大棚、站臺、游覽車船等，既空氣暢通、排異味快，又經(jīng)濟、便捷。附圖說明圖I是本“S”型葉片平置、相套嵌的截面圖，圖2是其立體圖。圖3、圖4是端封立體圖，圖5是端封嵌入的示意圖。圖6是本百葉的底部觀立體圖。圖7是百葉的豎置示意圖。具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本專利技術(shù)做進ー步說明。見圖1，葉片總體呈斜躺的“ S”型，由鋁合金或不銹鋼或木塑擠出成型，分成頭部 I、尾部2 二部分，其頭部的頂端保持弧面，而其尾部的底端形成平置時的阻水疏水槽3，其平底利于與連接件如鋼梁之類結(jié)合。尾部的后端內(nèi)壁，形成濺水回旋壁4，而阻水疏水槽的靠頭部的內(nèi)壁，則成為豎置時的落水坡5。多條“S”型葉片首尾嵌套排列，形成了內(nèi)外貫通的急轉(zhuǎn)彎的內(nèi)氣道6，其阻水原理見虛線箭頭。(阻視效應更顯而易見)。另外可見，頭部的緣端的向下、向內(nèi)延伸，不僅阻濺，也被頭部的頂端擋住、看不到，視覺上沒有斷裂感，更美觀?？磮D2的立體圖更為直觀，做遮陽防雨透氣蓬，如小型運動場、晾衣不怕雨——現(xiàn)在城市小家庭，如無老人，外出上班，若雨澆了被子，可不好辦！地產(chǎn)商若在樓頂置本百葉蓬，將是個不錯的促銷賣點——曬不成，能快速風干也好(蓬頂通風啊)。透光、少反射紫外線的百葉，也能做出，只是成本高。由木塑擠出或發(fā)泡塑料沖裁出的端封，見圖3、圖4。其中圖4的款式若用金屬線切割成型，該端封有強度，本身也是葉片的連接件。圖5示意涂膠、嵌入(不同的)端封。見圖6，一是虛線示意了本百葉與貨車車廂頂部的開ロ的貼合周緣。(說明1.下端的端封省略表示；2.再回看圖2，安裝時本車頂百葉時，圖的右邊應為車頭、迎雨方向；3.當然，用于空調(diào)客車、小轎車的天窗，要加置密封蓋，車內(nèi)制冷時需蓋上——制造雖困難，但相信，不遠的將來會實現(xiàn))，ニ是示意了若其整張做為公共衛(wèi)生間的柵欄門、百葉門，縱列、豎置能減免積塵，(門內(nèi)觀)；可免去端封，直接以管梁連接。 這里特別指出，其在公共衛(wèi)生間的應用，現(xiàn)實意義重大公共洗手間多采用“隔斷”的形式，這些“隔斷(門)”的板材，I.貼皮類如“防潮板”，芯材并不耐潮，易從收縮的縫邊吸潮，壽命短；2.鋁板不耐刻畫、不銹鋼板太貴；3.大塊玻璃類，隔壁人影晃動，影響安心排便，更存在爆裂傷人風險。目前趨勢是采用“康貝特板”類的實體、一致的非貼皮類。但由于其的貴、重(門鉸鏈能否長期承受？)因素，通用厚度規(guī)格只是區(qū)區(qū)I. 2cm，無法加裝厚的百葉！于是，在“外界冷空氣由底部往上走，帶走熱的排泄氣體”的客觀要求下，各個隔間不得不整體上移，使隔板、門板的底邊與地面的空隙達到15cm以上——問題來了 本來，入廁本應該是“私隱”的、“不收干擾”的、“很放松”的一件事，可目前，蹲在公廁，看著隔壁晃動的腳(鞋)、聽著隔壁的清晰聲響、聞著隔壁逸來的臭味……這尷尬、緊張的體驗，想必人人盼望改觀！特別是女廁，防偷窺、偷拍的要求日益緊迫！不少怪人、壞人的做法，一般是“三部曲”:潛入ー間，待隔壁有女性如廁時，先站立、從隔板上方用手機往下拍(整體行為)——還有拎走別人名貴掛包的；再蹲下，從隔板下端往上拍(私隱部位、褲腳和鞋)；最后，人家出來、在洗手盆的鏡子處洗手、整妝時，再在門板下端往外拍(鏡子中的臉、褲腳和鞋一“是此女”)!賣給國外成人網(wǎng)站，在網(wǎng)上瘋傳(“是此女”、露臉的“有價值”)!給當事人、當事単位造成極大侵害。如國內(nèi)多所著名大學、商場、咖啡廳、影院、醫(yī)院、地鐵，女子如廁的視頻、照片，目前已開始瘋傳，影響了聲譽、招生、客流，到了非整治不可的時候了！但都無好辦法。如采用本百葉做門板，整體下移隔間，離地面只I——2cm，就可簡單解決蹲坑的ニ側(cè)不(少)相互傳味道，前面的鼻面處，有新風進來！偷拍、偷窺者，就不能如愿以償了。還可以在隔間頂部的局部或全部，加蓋本百葉，防治伸手上拍、盜包。圖7示意本百葉戶外的橫列、豎置應用。阻水疏水槽的靠頭部的內(nèi)壁，這時成為落水坡7，作用見虛線箭頭。山野江邊(中)、雨中即景、雨的感受，本是詩情畫意的，這時的空氣清新、負離子也多，但龜縮在崗亭、飯店、游船(車)，反而悶熱。用本百葉做圍欄、 護壁，就能解決，帶來全新感受。權(quán)利要求1.一種可水平頂置的防雨阻視百葉，由葉片、連接件所組成，其特征是葉片總體呈斜躺的“S”型，分成頭部、尾部二部分，其頭部的頂端保持弧面，而其尾部的底端為平面，形成平置時的阻水疏水槽，尾部的后端內(nèi)壁，形成濺水回旋壁，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種可水平頂置的防雨阻視百葉，由葉片、連接件所組成，其特征是：葉片總體呈斜躺的“S”型，分成頭部、尾部二部分，其頭部的頂端保持弧面，而其尾部的底端為平面，形成平置時的阻水疏水槽，尾部的后端內(nèi)壁，形成濺水回旋壁，而阻水疏水槽的靠頭部的內(nèi)壁，則成為豎置時的落水坡；多條“S”型葉片的排列，為首尾嵌套排列，形成了急轉(zhuǎn)彎的內(nèi)氣道。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡景輝，
申請(專利權(quán))人：胡景輝，
類型：發(fā)明
國別省市：