稱線機和纏繞機組合方法技術

一種稱線機和纏繞機組合方法，屬機械技術領域，具體講是一種汽車零部件生產技術。本發明專利技術提供一種在汽車離合器面片生產過程中把纏繞機和稱線機組合在一起的方法，先把纏繞線人工穿入纏繞機，然后送線、稱重，在纏繞成型后在纏繞機內剪斷纏繞線，但此時纏繞線頭還是穿在纏繞機上的。一次穿線進纏繞機可連續進行送線、稱重、纏繞的工作，提高了生產過程的自動化程度，因而進一步提高了工效，避免了工傷事故。本發明專利技術通過纏繞機10、提線裝置11、秤臺15、送線機16、傳感器17和控制系統等來實施。

【技術實現步驟摘要】

一種，屬機械
，具體講是一種汽車零部件生產技術。
技術介紹
汽車離合器面片生產過程中的纏繞成型中需要按不同的產品進行定重量的控制，再把給定重量的纏繞線送到纏繞機纏繞成型。原有技術是由人工利用臺秤稱出產品規定重量的纏繞線，再手工把線頭穿進纏繞機進行纏繞，這樣做速度慢、功效低、操作誤差大，如稱出重量小于規定值，則生產出的產品不合格，如稱出的重量大于規定值，則浪費價格高昂的線材。金華漢生機電控制工程有限公司的專利《汽車離合器面片在線稱重和送線一體機》(專利號200910153626. 5)解決了在線機器送線、稱線的問題，提高了稱線的精度。美中不足的是，它先把給定重量的纏繞線剪斷再通過機械手(氣缸、導軌)送入纏繞機，這道工序既費時、又煩瑣，操作過程中常常有纏繞線不能送入纏繞機的現象。解決好自動穿線的問題，可進一步減輕工人的勞動強度，提高工效，并可確保安全生產。
技術實現思路
本專利技術意在提供一種在汽車離合器面片生產過程中把纏繞機和稱線機組合在一起的方法，一次穿線進纏繞機可連續進行送線、稱重、纏繞的工作，提高了生產過 程的自動化程度，因而進一步提高了工效，避免了生產事故的發生。汽車離合器面片包括三大塊組成稱線機機械傳動零部件設計、纏繞機改造、控制系統。其中，稱線機機械傳動部件包括放料架、自動定心裝置、傳動部件組件、擺線部件、稱重部件等組成；纏繞機改造主要是原有控制系統取消，并入整套系統控制，機械上增加一套提線裝置；控制系統由控制稱線機稱重及控制纏繞機啟停、控制提線裝置等組成。本專利技術通過機械裝置和控制裝置來實施，一種，其特征在于該方法通過纏繞機10、提線裝置11、秤臺15、送線機16、傳感器17和控制系統等來實施。提線裝置11安裝在纏繞機10的前部，在秤臺15的上面設置有一料框13，在料框13的周圍安裝有防風裝置12，在防風裝置上安裝有傳感器17，纏繞線14從送線機16輸出口經秤臺15和料框13的上面穿入提線裝置11的輸入口，再經提線裝置輸出口穿入纏繞機。在纏繞機內設置一自動剪刀，在汽車離合器面片纏繞完成后自動剪斷纏繞線，也可不設自動剪刀，采用手工剪斷的方法。控制系統由控制器20、輸入單元21、顯示器22、稱重變送器23、輸出單元24等構成，按鈕25的控制信息和傳感器17的監測信息經輸入單元21送入控制器20進行處理，處理后的控制信息經輸出單元24分別傳送至纏繞機10、提線裝置11、送線機16和自動剪刀26的執行機構，稱重變送器直接和控制器20的通訊接口連接。如不設置自動剪刀，則輸往自動剪刀26的信號可改為輸往(聲或光)的報警裝置，通知工人剪斷纏繞線。當纏繞線14從送線機16出來進入提線裝置11，懸掛在料框上面時，秤臺15去皮清零，控制器20根據按鈕25指令信號啟動送線機16和提線裝置11，送線機16把纏繞線14送到料框13中，經過設定的延時時間后，控制器20發出指令，提線裝置11停止工作，恢復待命狀態，當稱重變送器23感知的重量達到預先設定的重量時，控制器20發出指令，送線機停止送線，同時啟動纏繞機10，把纏繞線14送入纏繞機進行纏繞成型。當傳感器17檢測到料框中所稱之線已恢復到原始懸掛狀態時，向控制器20發出信息，控制器20即令停止纏繞機工作，在纏繞機內采用手動或自動剪斷纏繞線(此時纏繞線線頭還是保持穿入狀態)，松開纏繞機氣缸出片，同時通知送線機16、秤臺15開始下一次送線、稱量。送線過程可以使線來回擺動均勻送到料框，也可以不使用擺線裝置，靠送線的速度變化來控制送線的位置及重量。附圖說明圖I為稱線機和纏繞機組合連接的示意圖，圖2為控制器接線示意圖。圖中10為纏繞機、11為提線裝置、12為防風裝置、13為料框、14為纏繞線、15為秤臺、16為送線機、17為傳感器20為控制器、21為輸入單元、22為顯示器(設定)、23為稱重變送器、24為輸出單元、25為按鈕、26為自動剪刀。具體實施例方式汽車離合器面片包括三大塊組成稱線機機械傳動零部件設計、纏繞機改造、控制系統。其中，稱線機機械傳動部件包括放料架、自 動定心裝置、傳動部件組件、擺線部件、稱重部件等組成；纏繞機改造主要是原有控制系統取消，并入整套系統控制，機械上增加一套提線裝置；控制系統由控制稱線機稱重及控制纏繞機啟停、控制提線裝置等組成。提線裝置11安裝在纏繞機10的前部，在秤臺15的上面設置有一料框13，在料框13的周圍安裝有防風裝置12，在防風裝置上安裝有傳感器17，纏繞線14從送線機16輸出口經秤臺15和料框13的上面穿入提線裝置11的輸入口，再經提線裝置輸出口穿入纏繞機。送線過程可以使線來回擺動均勻送到料框，也可以不使用擺線裝置，靠送線的速度變化來控制送線的位置及重量。在纏繞機內設置一自動剪刀，在離合器面片纏繞完成后自動剪斷纏繞線，如不設自動剪刀，則輸往自動剪刀26的信號可改為輸往聲或光的報警裝置，通知工人剪斷纏繞線?？刂葡到y由控制器20、輸入單元21、顯示器22、稱重變送器23、輸出單元24等構成，按鈕25的控制信息和傳感器17的監測信息經輸入單元21送入控制器20進行處理，處理后的控制信息經輸出單元24分別傳送至纏繞機10、提線裝置11、送線機16和自動剪刀26的執行機構，稱重變送器直接和控制器20的通訊接口連接?？刂葡到y可選用PLC或其他芯片作為中心控制器。稱線部分可直接選用專利號為200910153626. 5的汽車離合器面片在線稱重和送線一體機。權利要求1.一種，其特征在于該方法通過纏繞機(10)、提線裝置(11)、秤臺(15)、送線機(16)、傳感器(17)和控制系統等來實施。2.如權利要求I所述的，其特征在于提線裝置(11)安裝在纏繞機(10)的前部，在秤臺(15)的上面設置有一料框(13)，在料框(13)的周圍安裝有防風裝置(12)，在防風裝置上安裝有傳感器(17)，纏繞線(14)從送線機(16)輸出口經秤臺(15)和料框(13)的上面穿入提線裝置(11)的輸入口，再經提線裝置輸出口穿入纏繞機。3.如權利要求I所述的，其特征在于控制系統由控制器(20)、輸入單元(21)、顯示器(22)、稱重變送器(23)、輸出單元(24)等構成，按鈕(25)的控制信息和傳感器(17)的監測信息經輸入單元(21)送入控制器(20)進行處理，處理后的控制信息經輸出單元(24)分別傳送至纏繞機(10)、提線裝置(11)、送線機(16)和自動剪刀(26)的執行機構，稱重變送器(23)直接和控制器(20)的通訊接口連接。全文摘要一種，屬機械
，具體講是一種汽車零部件生產技術。本專利技術提供一種在汽車離合器面片生產過程中把纏繞機和稱線機組合在一起的方法，先把纏繞線人工穿入纏繞機，然后送線、稱重，在纏繞成型后在纏繞機內剪斷纏繞線，但此時纏繞線頭還是穿在纏繞機上的。一次穿線進纏繞機可連續進行送線、稱重、纏繞的工作，提高了生產過程的自動化程度，因而進一步提高了工效，避免了工傷事故。本專利技術通過纏繞機10、提線裝置11、秤臺15、送線機16、傳感器17和控制系統等來實施。文檔編號F16D69/00GK102808877SQ20111014993公開日2012年12月5日 申請日期2011年6月2日 優先權日2011年6月2日專利技術者舒柏和, 石標 申請人:金華本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種稱線機和纏繞機組合方法，其特征在于：該方法通過纏繞機(10)、提線裝置(11)、秤臺(15)、送線機(16)、傳感器(17)和控制系統等來實施。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：舒柏和，石標，
申請(專利權)人：金華艾拓自動化設備有限公司，
類型：發明
國別省市：