發(fā)動機油泵制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種發(fā)動機油泵，可以包括形成在泵殼中的陷入池，當(dāng)可以通過內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而被泵入到油包的油在穿過橫截面減小的截面后，在被排放之前臨時聚集時，該陷入池通過產(chǎn)生渦流防止了油可以在通過橫截面擴(kuò)大的截面的排油部時的快速油壓變化，并通過該渦流消耗掉油壓增大的能量來降低壓力。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
發(fā)動機油泵相關(guān)申請的交叉引用本申請要求2011年6月9日提交的韓國專利申請No.10-2011-0055627的優(yōu)先權(quán)，該申請的全部內(nèi)容結(jié)合于此，用于通過該引用的所有目的。
本專利技術(shù)涉及發(fā)動機油泵，更加具體而言，涉及這樣的發(fā)動機油泵，其通過對高壓油的能量進(jìn)行消耗而使得不會造成快速的壓力變化，當(dāng)油被排放的時候，這樣的快速壓力變化會導(dǎo)致沖擊噪聲。
技術(shù)介紹
一般而言，發(fā)動機油泵向發(fā)動機供油。圖4A示出了布置在泵殼400中并且進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的內(nèi)轉(zhuǎn)子100和外轉(zhuǎn)子200，如圖中所示，內(nèi)轉(zhuǎn)子100和外轉(zhuǎn)子200構(gòu)成了油包(oilpocket)300，這是一個在旋轉(zhuǎn)時進(jìn)行充油的空間。因此，通過油包300，所泵送的油被排出到排放部分之外，并被輸送到發(fā)動機的各個部分。圖4B示出了油包300的橫截面的結(jié)構(gòu)，如圖中所示，油包300形成在油流入進(jìn)油部600以及隨后被排放到排油部700所經(jīng)過的路徑上，油包300將進(jìn)油部600和排油部700隔開，并形成了密封形成表面500，轉(zhuǎn)子100和200在該密封形成表面500處進(jìn)行接觸。因此，在轉(zhuǎn)子100和200的轉(zhuǎn)動方向上，油包300的尺寸從進(jìn)油部600朝著密封形成表面500逐漸增加，且在密封形成表面500處達(dá)到最大。此后，油包300經(jīng)過密封形成表面500在尺寸上逐漸減小，并將油排放到排放部。然而，在油包300中，橫截面由于進(jìn)油部600和排油部700之間形成的密封形成表面500而被突然地減小了，使得當(dāng)油從進(jìn)油部600流向出油部700時，壓力在密封形成表面500突然增大，結(jié)果油包300中的油壓增大了。相反，當(dāng)油從密封形成表面500流向排油部700時，橫截面在排油部700處突然增大，使得油壓減小了。如上所述，在油從進(jìn)油部600經(jīng)過密封形成表面500流向排油部700時壓力的變化很大的時候，因壓力變化而不可避免地產(chǎn)生了沖擊噪聲。圖4B示出了用于減小引起了沖擊噪聲的壓力變化的橫截面結(jié)構(gòu)，如圖中所示，通過在從密封形成表面500到排油部700延伸的界面處形成排放斜坡，防止了油壓的快速變化，從而大大地降低了沖擊噪聲的幅度。然而，當(dāng)采用如上所述的排放斜坡時，只有當(dāng)排放斜坡的傾斜表面的長度足夠大時，才能夠有效地實現(xiàn)防止壓力快速變化的目的；為了達(dá)到此效果，要使得排放斜坡的傾斜表面的長度根據(jù)油泵的規(guī)格而有所不同，這是相當(dāng)棘手的，特別是，當(dāng)油泵的性能改變時必須要進(jìn)行最優(yōu)設(shè)計，從而必須進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化。公開于本專利技術(shù)
技術(shù)介紹
部分中的信息僅僅是為了加強對于本專利技術(shù)一般背景的理解，而不應(yīng)被看作是承認(rèn)了或以某種形式暗示了該信息構(gòu)成了已經(jīng)為本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所知悉的現(xiàn)有技術(shù)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的各個方面致力于提供一種發(fā)動機油泵，其能夠通過渦流消耗掉油的能量而大大地降低油包中的油壓，由于油包的密封表面而導(dǎo)致了橫截面的減小，從而使得油壓增大，當(dāng)油被泵入時所述油包形成了臨時的充油空間，該發(fā)動機油泵還能夠通過大大地降低穿過橫截面增大的截面的油壓變化程度，從而通過降低油包中的油壓而大大地降低沖擊噪聲，所述橫截面增大的截面從油包連接到油包中降低的油壓處。在本專利技術(shù)的一個方面中，所述發(fā)動機油泵可以包括形成在泵殼中的陷入池(plungepool)，當(dāng)通過內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而可以被泵入到油包的油在穿過橫截面減小的截面后，該油在被排放之前臨時聚集時，該陷入池通過產(chǎn)生渦流防止了油在通過可以是橫截面擴(kuò)大的截面的排油部時的快速油壓變化，并通過該渦流消耗掉油壓增大的能量來降低壓力。所述陷入池可以在油包處形成。所述陷入池可以具有：池空間，該池空間可以為形成在泵殼中的空間，油在該池空間中產(chǎn)生渦流；和池岸，所述池岸在一側(cè)以預(yù)定的形狀形成所述池空間，并因此使油的流動形成了渦流流動。所述池岸可以形成為在其徑向方向上以預(yù)定長度從基部突出。其中所述池岸的壁可以形成為大致三角形；且所述壁可以包括：池，處于一側(cè)上的面向池空間的表面，所述面向池空間的表面可以成形為在油中產(chǎn)生渦流的形狀；和處于池空間的相對側(cè)上的面向排油部的池岸形成表面。所述面向池空間的表面可以成形為流線型，該流線型可以從池岸的基部到頂部向下凸起。所述池岸可以具有形成陷入池的池岸高度B，所述池岸并不完全阻斷排油部，漫流過油包的油可以通過該排油部進(jìn)行排放。所述池空間的尺寸可以根據(jù)池岸位置空隙A而變化，在池岸位置空隙A處，可以在所述面向池空間的表面和池空間的內(nèi)表面之間測量池岸。所述池岸高度B可以小于或等于排油部的通道高度H的大約80％。所述池空間的高度可以與密封形成表面的高度相同，該密封形成表面可以為橫截面快速減小的截面，在油穿過進(jìn)油部后就穿過該密封形成表面而聚集在油包中。所述池空間的底部可以從所述基部向下凹進(jìn)。根據(jù)本專利技術(shù)的各示例性實施方式，在泵送油時，通過構(gòu)成臨時充油空間的油包中的渦流而促進(jìn)油的能量消耗，可以防止油在通過橫截面增大的截面而排放時的油壓快速變化。而且，根據(jù)本專利技術(shù)的各示例性實施方式，由于通過油包中產(chǎn)生的渦流而降低了油壓，因此即使在橫截面增大的截面之后也不會導(dǎo)致壓力的快速變化，因此能夠大大地降低沖擊噪聲。此外，根據(jù)本專利技術(shù)的各示例性實施方式，由于通過降低油包(該油包在泵油時構(gòu)成了臨時充油的空間)中的油壓而使得油壓不受橫截面增大的截面的排放斜坡的影響，就無需根據(jù)油泵的規(guī)格來進(jìn)行排放斜坡的傾斜表面長度的優(yōu)化(在采用排放斜坡時需要這樣的優(yōu)化)。本專利技術(shù)的方法和裝置具有各種特征和優(yōu)點，這些特征和優(yōu)點將通過結(jié)合于本文的附圖以及以下本專利技術(shù)的具體實施方式得以顯現(xiàn)或得到闡述，所述附圖和具體實施方式一起用于解釋本專利技術(shù)的特定原理。附圖說明圖1A和1B的視圖示出了根據(jù)本專利技術(shù)的示例性實施方式的發(fā)動機油泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。圖2A至2E示出了在根據(jù)本專利技術(shù)的示例性實施方式的發(fā)動機油泵上形成的陷入池的修改實例。圖3為根據(jù)本專利技術(shù)的示例性實施方式的發(fā)動機油泵的噪聲圖。圖4A和4B的視圖示出了根據(jù)相關(guān)技術(shù)的發(fā)動機油泵的內(nèi)部構(gòu)造。應(yīng)該理解，所附附圖并非一定是按比例的，其示出了圖解本專利技術(shù)的基本原理的各個特征的一定程度上的簡化畫法。本文所公開本專利技術(shù)的具體特征，例如具體尺寸、方向、位置和形狀將部分地由特定的預(yù)期應(yīng)用和使用環(huán)境所確定。在附圖中，附圖標(biāo)記在附圖的多個圖形中引用本專利技術(shù)的相同或等同部分。具體實施方式現(xiàn)在將詳細(xì)引用本專利技術(shù)的各個實施方式，其各個實例在附圖中得到了圖解并在以下進(jìn)行了描述。雖然結(jié)合示例性實施方式描述了本專利技術(shù)，但應(yīng)當(dāng)理解，該描述并非是要將本專利技術(shù)限定于那些示例性的實施方式。相反，本專利技術(shù)旨在不僅要覆蓋所述示例性的實施方式，而且要覆蓋可以被包含在由所附權(quán)利要求書限定的本專利技術(shù)的精神和范圍之內(nèi)的各種替代方式、修改方式、等價方式以及其它實施方式。以下參考附圖來詳細(xì)地描述本專利技術(shù)的示例性實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠以各種方式來實現(xiàn)所述示例性實施方式，本專利技術(shù)并不限于所述示例性實施方式。圖1A示出了根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施方式的發(fā)動機油泵的內(nèi)部構(gòu)造。如圖中所示，內(nèi)部轉(zhuǎn)子1和外部轉(zhuǎn)子2通過旋轉(zhuǎn)來泵油，所述內(nèi)部轉(zhuǎn)子1和外部轉(zhuǎn)子2布置在發(fā)動機油泵的泵殼4中，油包3形成于內(nèi)轉(zhuǎn)子1和外轉(zhuǎn)子2處，所述油包3是臨時充有所泵送的油的空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時油包3排放油。圖1B示出了根據(jù)本專利技術(shù)的示例性實施方式的泵殼4的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，密封形成表面5形成在泵殼4中，該密封形成表面5將泵殼本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種發(fā)動機油泵，包括形成在泵殼中的陷入池，當(dāng)通過內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而被泵入到油包的油在穿過橫截面減小的截面后，該油在被排放之前進(jìn)行臨時聚集時，該陷入池通過產(chǎn)生渦流防止了油在通過橫截面擴(kuò)大的截面的排油部時的快速油壓變化，并通過該渦流消耗掉油壓增大的能量來降低壓力。

【技術(shù)特征摘要】
2011.06.09 KR 10-2011-00556271.一種發(fā)動機油泵，包括形成在泵殼中的陷入池，當(dāng)通過內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而被泵入到油包的油在穿過橫截面減小的截面后，該油在被排放之前進(jìn)行臨時聚集時，該陷入池通過產(chǎn)生渦流防止了油在通過橫截面擴(kuò)大的截面的排油部時的快速油壓變化，并通過該渦流消耗掉油壓增大的能量來降低壓力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機油泵，其中所述陷入池在所述油包處形成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機油泵，其中所述陷入池具有：池空間，該池空間為形成在泵殼中的空間，油在該池空間中產(chǎn)生渦流；和池岸，所述池岸在一側(cè)以預(yù)定的形狀形成所述池空間，并因此使得油的流動形成為渦流流動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機油泵，其中所述池岸形成為在其徑向方向上以預(yù)定長度從基部突出。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機油泵，其中所述池岸的壁形成為大致三角形；且其中所述壁包括：處于一側(cè)上的面向池空間的表面，所述面向...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭炳煥，鄭元朝，
申請(專利權(quán))人：現(xiàn)代自動車株式會社，
類型：發(fā)明
國別省市：