一種多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)，它主要是通過采用多級無動力滾壓輪組構(gòu)成圓管縮徑機(jī)，從而使得該縮徑機(jī)直徑較小，重量輕、易加工，造價低。它主要是由主機(jī)架體、滾壓輪座機(jī)、滾壓輪組、軸承支架、喇叭口裝置和出口導(dǎo)輪等構(gòu)成，其突出的技術(shù)特點(diǎn)在于多級滾壓輪組依次出串聯(lián)設(shè)置在主機(jī)架體上面，并在其出口位置設(shè)置一個喇叭口裝置和出口導(dǎo)輪，其每級滾壓輪組均是由２～８個對稱滾壓輪組合排列而成。（*該技術(shù)在2013年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種新型的多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)，它是屬于管道修復(fù)內(nèi)穿插PE管縮徑的專用施工設(shè)備。它主要是通過采用多級無動力滾壓輪組構(gòu)成圓管縮徑機(jī)，從而使得該縮徑機(jī)直徑較小，重量輕、易加工，造價低。
技術(shù)介紹
隨著石油天然氣工業(yè)的發(fā)展，我國城市生活燃料結(jié)構(gòu)將逐步由現(xiàn)行的燃?xì)廪D(zhuǎn)向天燃?xì)猓壳案鞒鞘性瓉淼娜細(xì)夤艿烙侄鄶?shù)是用承插式鑄鐵管。這種管道是不允許輸送天然氣的。必須重新開挖更換鋼管，或在原鑄鐵管內(nèi)穿插PE管，才允許投產(chǎn)使用天然氣。由于市內(nèi)的燃?xì)夤艽蠖喾植荚谳^繁華的鬧市居民小區(qū)的主要道路旁。其路邊的電網(wǎng)、通訊、綠化、交通要道已占據(jù)了大部分路面，因此在施工中，要求所有的施工設(shè)備機(jī)具盡量小巧，另外市區(qū)的支干線的管徑較小，每段的直線距離又短，150-500米，其施工時，在施工中PE管縮徑時所需的擠壓縮徑力較小。目前，在我國應(yīng)用的圓管等徑圓周擠壓縮機(jī)，有機(jī)械動力傳動圓管縮徑機(jī)；液馬達(dá)驅(qū)動圓管縮徑機(jī)，以及液馬達(dá)驅(qū)動模板組合式圓管縮徑機(jī)。它們的共同特點(diǎn)是每一組滾壓輪都是由一組主動輪和一組從動輪對稱分布。由主動輪自身旋轉(zhuǎn)，并與相對應(yīng)的從動輪共同擠壓PE管向前運(yùn)行并逐步縮徑。共同產(chǎn)生前進(jìn)推力，實現(xiàn)等徑壓縮縮徑的。它適用于較大的管徑。直線長距離穿插PE管(可達(dá)2000m)。對于小直徑短距離的管道內(nèi)穿插PE管，應(yīng)用以上機(jī)型就有些大馬拉小車的浪費(fèi)現(xiàn)象，而且施工占地面積大，工序較復(fù)雜。因此，探索一種小型、輕便的圓管縮徑機(jī)，使其在施工時只需牽引機(jī)拉動PE管，通過無動力的多級縮徑就可以順利的將PE管擠壓至所需要的尺寸，從而實現(xiàn)穿插PE管的目的。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供了多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)，它主要是通過采用多級無動力滾壓輪組構(gòu)成圓管縮徑機(jī)，從而使得該縮徑機(jī)直徑較小，重量輕、易加工，造價低。它主要是由主機(jī)架體(1)、滾壓輪座機(jī)(2)、滾壓輪組(6)、軸承支架(3)、喇叭口裝置(4)和出口導(dǎo)輪(5)等構(gòu)成，其突出的技術(shù)特點(diǎn)在于多級滾壓輪組(6)依次出串聯(lián)設(shè)置在主機(jī)架體(1)上面，并在其出口位置設(shè)置一個喇叭口裝置(4)和出口導(dǎo)輪(5)，其每級滾壓輪組(6)均是由2～8個對稱滾壓輪組合排列而成。為了更好地實現(xiàn)本技術(shù)的上述目的，本技術(shù)的設(shè)計者是將滾壓輪組(6)設(shè)計成既可以直接單獨(dú)裝在軸承座支架(3)上，也可以用六角型單立柱分別安裝相鄰的兩個滾壓輪的一端。對于軸承支架(3)最好是采用長懸臂滾壓輪軸承支架，它可以是在一根立柱的頂端伸出較長的懸臂，并在懸臂的兩端分別裝一套可承擔(dān)兩個相鄰滾壓輪一端的定位扶正、旋轉(zhuǎn)、止推以及前后移動的調(diào)正功能的止推短軸。設(shè)置在滾壓輪組的滾壓輪是沒有旋轉(zhuǎn)輪芯的，其滾壓輪都是直接裝在長懸臂支架的軸頭上。縮徑機(jī)末端的喇叭口裝置(4)的出口處還設(shè)置有出口導(dǎo)輪(5)，用以來定向輸送被牽引的縮徑圓管。附圖說明附圖即為本技術(shù)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，其中1---主機(jī)架體 2---滾壓輪座機(jī) 3---軸承支架 4---喇叭口裝置5---出口導(dǎo)輪 6---滾壓輪組具體實施方式下面將下面將結(jié)合附圖來詳述本技術(shù)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在設(shè)計制造中，本技術(shù)的設(shè)計者是將多級無動力滾壓輪組設(shè)置在主機(jī)架座上面，對每級滾壓輪設(shè)計可以是由2～8個從動輪對稱組合排列而成。這些滾壓輪組是直接裝在可以前后移動的長懸臂支架上的。它可以實現(xiàn)調(diào)整范圍大，也可以用六方型立柱滾輪支架，以及單輪軸承支架等形式。對于支座，最好的應(yīng)該是長懸臂滾壓輪軸承支架，它是在一根立柱的頂端伸出較長的懸臂，在懸臂的兩端分別裝有一套止推短軸。利用它分別承擔(dān)兩個相鄰滾壓輪一端的定位扶正、旋轉(zhuǎn)、止推，以及前后移動的調(diào)正功能。多級滾壓輪組的末端安裝一套喇叭口裝置，用以減緩縮徑后PE管的反彈速度。這樣，在多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)工作時，所有的滾壓輪都是受牽引機(jī)拉動的PE管勻速前進(jìn)運(yùn)行中，與滾壓輪產(chǎn)生擠壓摩擦力而帶動滾壓輪旋轉(zhuǎn)的。因此這種縮徑機(jī)在施工中，必須具有足夠的牽引力。它除了克服PE管自重力；PE管前進(jìn)中與原地下管內(nèi)壁的摩擦阻力，還必須考慮PE管縮徑中對滾輪產(chǎn)生的正壓力，以及PE管通過喇叭口時產(chǎn)生的擠壓摩擦力。以上的合力都是通過PE管傳給牽引機(jī)的。因此要求所用的PE管必須具有足夠的強(qiáng)度。專利技術(shù)效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有以下突出的特點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，起吊安裝調(diào)整方便。適用于城市居民小區(qū)主道路旁地下水管、燃?xì)夤艿佬迯?fù)穿插PE管的施工作業(yè)。2.由于采用了長懸臂支架，其滾輪的旋轉(zhuǎn)摩擦幅是裝壓支架上的止推軸承。因而滾壓輪沒有輪芯。滾輪的直徑小、重量輕，是原滾輪的四分之一至六分之一。較大幅度的減輕了重量，也降低了制造成本。3.在出口最末一級，裝有一套喇叭口裝置。它能減緩經(jīng)滾壓輪壓縮縮徑的PE管的返彈速度，減少穿插施工中的摩擦阻力。權(quán)利要求1.多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)，它主要是由主機(jī)架體(1)、滾壓輪座機(jī)(2)、滾壓輪組(6)、軸承支架(3)、喇叭口裝置(4)和出口導(dǎo)輪(5)等構(gòu)成，其特征在于多級滾壓輪組(6)依次出串聯(lián)設(shè)置在主機(jī)架體(1)上面，并在其出口位置設(shè)置一個喇叭口裝置(4)和出口導(dǎo)輪(5)，其每級滾壓輪組(6)均是由2～8個對稱滾壓輪組合排列而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)，其特征在于滾壓輪組(6)可以直接單獨(dú)裝在軸承座支架(3)上，也可以用六角型單立柱分別安裝相鄰的兩個滾壓輪的一端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)，其特征在于所述的軸承支架(3)可以是長懸臂滾壓輪軸承支架，它是在一根立柱的頂端伸出較長的懸臂，并在懸臂的兩端分別裝一套可承擔(dān)兩個相鄰滾壓輪一端的定位扶正、旋轉(zhuǎn)、止推以及前后移動的調(diào)正功能的止推短軸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)，其特征在于所述的喇叭口裝置(4)的出口端還設(shè)置有出口導(dǎo)輪(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)，其特征在于所述滾壓輪是沒有旋轉(zhuǎn)輪芯的，其滾壓輪是直接裝在長懸臂支架的軸頭上。專利摘要一種多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)，它主要是通過采用多級無動力滾壓輪組構(gòu)成圓管縮徑機(jī)，從而使得該縮徑機(jī)直徑較小，重量輕、易加工，造價低。它主要是由主機(jī)架體、滾壓輪座機(jī)、滾壓輪組、軸承支架、喇叭口裝置和出口導(dǎo)輪等構(gòu)成，其突出的技術(shù)特點(diǎn)在于多級滾壓輪組依次出串聯(lián)設(shè)置在主機(jī)架體上面，并在其出口位置設(shè)置一個喇叭口裝置和出口導(dǎo)輪，其每級滾壓輪組均是由2～8個對稱滾壓輪組合排列而成。文檔編號B21D41/04GK2619738SQ0321728公開日2004年6月9日 申請日期2003年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月21日專利技術(shù)者周長山, 程詩團(tuán), 劉春鵬, 劉曉東, 陳士鋒, 張寶華 申請人:東營柯林瑞爾科技有限責(zé)任公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
多級無動力滾壓輪圓管縮徑機(jī)，它主要是由主機(jī)架體（１）、滾壓輪座機(jī)（２）、滾壓輪組（６）、軸承支架（３）、喇叭口裝置（４）和出口導(dǎo)輪（５）等構(gòu)成，其特征在于多級滾壓輪組（６）依次出串聯(lián)設(shè)置在主機(jī)架體（１）上面，并在其出口位置設(shè)置一個喇叭口裝置（４）和出口導(dǎo)輪（５），其每級滾壓輪組（６）均是由２～８個對稱滾壓輪組合排列而成。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周長山，程詩團(tuán)，劉春鵬，劉曉東，陳士鋒，張寶華，
申請(專利權(quán))人：東營柯林瑞爾科技有限責(zé)任公司，
類型：實用新型
國別省市：37[中國|山東]
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