本發明專利技術公開了一種轉換開關多工位夾持工作臺，其上方有旋轉工作面板，下方有定位固定板，二則之間安裝有帶動所述旋轉工作面板旋轉的傳動裝置，所述傳動裝置由電動機驅動；所述定位固定板上裝有用于鎖緊所述旋轉工作面板的鎖緊裝置，所述旋轉工作面板的臺面上設置有工件卡具。本發明專利技術相比較于現有技術，實現了對測量工件的自動定位裝夾及測量調整工位的自動轉換，其裝夾可靠，操作安全，工作效率高，勞動強度低。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及機械設備
，尤其是一種檢測轉換開關時用于夾緊定位轉換開關的多工位工作臺。
技術介紹
鐵路機車上的轉換開關是用來轉換接通電路中的不同控制對象的電控接觸器，電路的接通和斷開則是通過轉換開關的接觸系統實現的。轉換開關的接觸系統是由數個靜觸頭組和可動支架中的動觸頭構成的，動、靜觸頭接觸后其接觸處具有一定的壓力，該壓力稱為觸頭壓力，觸頭壓力不足會影響轉換開關的導流能力，故需要定期檢測觸頭壓力，以保證靜觸頭觸片與動觸頭之間具有良好的電接觸性能，從而保障轉換開關的工作可靠性。現有的檢測機車轉換開關觸頭壓力的方法是將待檢測的轉換開關自由地平放在工作臺上，扳動轉換開關手柄，使動觸頭與靜觸頭閉合接觸；用萬用表夾頭分別夾住兩側接線板；用一 彈簧秤拉動靜觸頭，當靜觸頭離開動觸頭的瞬間(也就是連接萬用表的兩個夾頭間電路斷開，其電阻突變增至窮大時)讀取彈簧秤拉力；將該拉力作為接觸器彈簧壓力，即觸頭壓力。該測量方法存在下列不足測量精度低，勞動強度大，工作效率低，存在安全隱患。目前，鐵路行業尚沒有能自動檢測機車轉換開關性能的專用設備，在設計開發機車轉換開關專用檢測設備的過程中，必然會涉及到待測工件的定位裝夾和轉換測量工位的問題。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種轉換開關多工位夾持工作臺，這種工作臺可以解決機車轉換開關自動檢測作業中的定位裝夾及自動轉換測量工位的問題。為了解決上述問題，本專利技術采用的技術方案是這種轉換開關多工位夾持工作臺，包括有旋轉工作面板，所述旋轉工作面板下方設置有定位固定板，所述旋轉工作面板與所述定位固定板之間安裝有帶動所述旋轉工作面板旋轉的傳動裝置，所述傳動裝置由電動機驅動；所述定位固定板上連接有鎖緊裝置，所述旋轉工作面板的臺面上設置有工件卡具。上述轉換開關多工位夾持工作臺，更具體的技術方案還可以是所述傳動裝置包括有驅動齒輪和從動齒輪，所述驅動齒輪與所述從動齒輪嚙合連接，所述驅動齒輪的齒輪軸與所述電動機的輸出軸相連接；所述從動齒輪和所述旋轉工作面板通過止口定位連接；所述定位固定板固定連接有從動齒輪擋圈，所述從動齒輪活動連接于所述從動齒輪擋圈和所述定位固定板之間；所述旋轉工作面板固定連接有在周向上設有定位臺階的工作臺鎖緊圈；所述鎖緊裝置具有由動力缸驅動的鎖緊拉桿，所述鎖緊拉桿上設有與所述定位臺階相抵接的臺階端面；所述工件卡具包括有工件壓緊組件和定位塊，每一組所述工件壓緊組件具有工件壓緊塊、壓緊塊導向座和工件壓緊動力缸，所述工件壓緊塊與所述工件壓緊動力缸的輸出軸相連接；所述從動齒輪與所述定位固定板之間設置有滑動耐磨圈；所述工件壓緊塊的下端面設有楔面；所述定位塊的兩側設有楔面。由于采用了上述技術方案，本專利技術與現有技術相比具有如下有益效果在機車轉換開關的自動檢測作業中，實現對測量工件的定位裝夾及自動轉換測量工位，其裝夾可靠，操作安全，工作效率高，勞動強度低。附圖說明圖I是本專利技術實施例的主視圖。圖2是本專利技術實施例的俯視圖。圖3是圖2中A-A處的剖視圖。圖4是圖2中B-B處的剖視圖。圖5是本專利技術實施例工作臺的立體圖。 具體實施例方式下面結合附圖實施例對本專利技術作進一步詳述 圖I至圖5所示的轉換開關多工位夾持工作臺包括有旋轉工作面板4以及安裝于旋轉工作面板4下方的定位固定板2,定位固定板2固定安裝于機架I上；定位固定板2和旋轉工作面板4之間安裝有帶動旋轉工作面板4旋轉的傳動裝置，傳動裝置由電動機驅動；旋轉工作面板4上設置有定位裝夾待測工件的工件卡具，定位固定板上連接有用于鎖緊定位旋轉工作面板4的鎖緊裝置。如圖2、圖4和圖5所示，為了配合機車轉換開關自動檢測設備的信號連接裝置，在旋轉工作面板4上開設有連接工藝孔32，將轉換開關放置于旋轉工作面板4上，使轉換開關的接線板從連接工藝孔32處與安裝在機架上的信號連接裝置相連接；使用旋轉工作面板4上的工件卡具定位裝夾轉換開關，可以保障測量精度。工件卡具包括設置在連接工藝孔32側面的定位塊13、定位柱14以及4組工件壓緊組件，在連接工藝孔32的相對兩側分別設置兩組工件壓緊組件，同一側的兩組工件壓緊組件相向設置，定位塊13固定于其中兩組工件壓緊組件的中間位置處，定位柱14固定于另外兩組工件壓緊組件之間；定位塊13下部的長度恰為轉換開關同一蓋板上兩個固定凸臺之間的距離，定位塊13兩側對稱設有楔面形成上小下大的結構，以便于對準定位。工件壓緊組件主要由工件壓緊塊11、壓緊塊導向座10、壓緊塊蓋板9和工件壓緊動力缸組成，本實施例的工件壓緊動力缸為薄型氣缸8，薄型氣缸8通過薄型氣缸固定座7安裝于旋轉工作面板4上，工件壓緊塊11通過薄型氣缸連接頭12與薄型氣缸8的活塞桿相連接，工件壓緊塊11在薄型氣缸8的作用下壓緊待檢測的轉換開關；工件壓緊塊11的下端面設有楔面，該楔面在鎖緊工件的狀態下作用于轉換開關蓋板上的固定凸臺上，對轉換開關施加向下的壓緊力和側向壓緊力，從而提高定位裝夾的可靠性。在旋轉工作面板4上安裝有氣缸分流器6，氣缸分流器6分別與各薄型氣缸8相連通。如圖3所示，旋轉工作面板4和定位固定板2上設置有氣管固定塊19，氣管固定塊19下端連接有氣管導向塊18，將氣管從氣管導向塊18插入氣管固定塊19固定后與各氣缸相連通。如圖3、圖4所示，旋轉工作面板4的下端面固定安裝有工作臺鎖緊圈5，工作臺鎖緊圈5為一圓柱套，該圓柱套的下端沿周向設置有定位臺階，該定位臺階與圓柱套為一體式結構，定位臺階沿圓柱套的徑向向外延伸；傳動裝置為設置于工作臺鎖緊圈5內的從動齒輪21和驅動齒輪27，從動齒輪21與驅動齒輪27嚙合連接，驅動齒輪27的齒輪軸28通過聯軸器29與電動機相連接，驅動齒輪27通過螺母固定于齒輪軸28上，齒輪軸28通過軸承和軸承座安裝于定位固定板2上；本實施例中的電動機采用減速異步電機31，減速異步電機31通過電機固定座30固定安裝于定位固定板2下方。定位固定板2上安裝有從動齒輪擋圈20，從動齒輪21活動連接于從動齒輪擋圈20和定位固定板2之間。在從動齒輪21與定位固定板2之間設置滑動耐磨圈22，以使從動齒輪21的旋轉更為順暢，實施例中，滑動耐磨圈22嵌入定位固定板2中，并在外端設置有縱向擋邊，限制從動齒輪21的徑向運動。旋轉工作面板4由從動齒輪21支撐，從動齒輪21和旋轉工作面板4通過止口定位連接；旋轉工作面板4的下端面開設有凹坑，從動齒輪21的端面設有凸臺，該凸臺嵌入所述凹坑內實現定位。本實施例的鎖緊裝置為由動力缸驅動的鎖緊拉桿3，動力缸為鎖緊氣缸15，鎖緊拉桿3上設有能把工作臺鎖緊圈5定位臺階壓緊的臺階端面，鎖緊拉桿3的下端通過鎖緊氣缸連接頭24與鎖緊氣缸15的活塞桿相連接；當鎖緊氣缸15驅動鎖緊拉桿3向下運動至鎖緊拉桿3臺階端面與工作臺鎖緊圈5定位臺階到壓緊的狀態時，旋轉工作面板4被鎖緊定位；當鎖緊拉桿3上升，臺階端面脫離工作臺鎖緊圈5定位臺階，旋轉工作面板4可在減速異步電機31和傳動裝置的作用下轉動，以切換測量或調整工位；在鎖緊拉桿3上于定位固定板下方安裝有工作臺鎖緊擋圈25，避免鎖緊拉桿3上升時頂起旋轉工作面板4。在工 作臺鎖緊圈5的定位臺階上開設有若干便于拆裝鎖緊拉桿3的缺口。為保證切換測量工位的準確性和可靠性，在定位固定板2上設置接近開關，本實施例的接近開關為光電本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種轉換開關多工位夾持工作臺，其特征在于：包括有旋轉工作面板，所述旋轉工作面板下方設置有定位固定板，二者之間安裝有帶動所述旋轉工作面板旋轉的傳動裝置，所述傳動裝置由電動機驅動；所述定位固定板上連接有用于鎖緊所述旋轉工作面板的鎖緊裝置，所述旋轉工作面板的臺面上設置有工件卡具。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：許冠能，徐修仁，古小靈，鐘漢平，許劍鋒，
申請(專利權)人：柳州科路測量儀器有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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