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    鋼板卷內護角圈成型機制造技術

    技術編號:810364 閱讀:284 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    鋼板卷內護角圈成型機,系由上齒輪,主齒輪,主傳動軸和傳動軸,調節螺桿,鎖緊螺母,上端連接板,底板,側板和下底板,牌坊,滑塊,鏈輪,支承軸承,小鏈輪,帶電機的減速機和上下軋輥,在軋件出口側裝有托輪和進出口側裝有導向板等機構組成。結構新穎,操作穩定、方便,產品產量大、質量好及尺寸范圍寬,寬度和高度幾乎成直角的內護角圈,該圈剛度和強度大,適用范圍廣。本實用新型專利技術適合于大中型冷軋鋼板廠使用。(*該技術在2003年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    【國外來華專利技術】?鋼板卷內護角圈成型機,用于將已彎曲成直角的帶鋼,通過成型機上下兩個軋輥冷軋變形彎曲成圓形的內護角圈,用于鋼板卷內圓圈鋼板邊的保護,適用于冷軋鋼板廠制作內護角圈的機械,屬于包裝機械。現有技術中,生產鋼板卷內護角圈的設備有多種多樣,現以國外某廠生產的內護角圈成型機為例:附圖1內護圈成型機正視圖附圖2內護角圈成型機側視圖附圖3內護角圈的原料示意圖附圖4內護角圈的示意圖結合附圖1~4進行說明。下軋輥1,上軋輥2,端板3,軸承支座4,軸承5,可調絲桿6,傳動軸7,牌坊8,鏈輪9,電動機10,底板11,鏈條12,上齒輪13,主齒輪14組成的內護角圈成型機。將內護角圈的原料寬度b邊送到上下軋輥2、1間,將調節絲桿6調到上下軋輥間隙呈梯形的適當壓下量,然后對寬度b邊進行軋制,使寬度邊被軋制變形延長,由于寬度邊根部與外沿部壓下量不一樣,外沿部變形量大,使原料向高度h邊彎曲,原料前端出軋輥后高度邊碰撞到軸承5上,更促使高度邊的彎曲,當原料的長度L完全通過上下軋輥后,則軋制出如附圖4所示直徑D的內護角圈。這個內護角圈成型機的主要缺點有:1、當原料被上下軋輥軋出后碰到軸承5,軸承的阻力僅作用于相當圈的高度h邊外側,使得內護角圈的高度和寬度b邊的交接處容易撕裂;2、上下軋輥2、1的軸向對原料沒有約束,當軋制變形時原料產生彎曲及軋出碰到軸承5,軸承對原料施加力后,原料容易位移,-->造成內護角圈不圓;3、原料厚度僅為0.8~1毫米,內護角圈強度及剛度不夠,超過1毫米就無法軋制出合格的內護角圈。本技術的目的是針對上述內護角圈成型機的缺點,改進了設備結構,采用異形輥形,增設托輪機構和導向板機構即可解決上述缺點。為了達到上述目的,本技術在設計上采取一些措施。由上齒輪,主齒輪,主傳動軸,調節螺桿,鎖緊螺母,上端連接板,牌坊,滑塊,傳動軸,鏈輪,支承軸承,底板,側板,下底板,小鏈輪,帶電機的減速機和上下軋輥等原件組裝成的結構,與已知內護角圈成型機相類似。改進和增加以下機構:下軋輥根部車有寬度為10~20毫米和凸出4~10毫米的凸臺,上軋輥車有相應的凹槽,槽寬10~20毫米和凹下5.5~11.5毫米的凹槽,凸臺和凹槽為滑動配合間隙,上軋輥工作面從根部至端部帶有1:100的斜梢,工作面并滾有粗直花紋,靠凹槽部深度為0.5~1毫米。導向板靠軋件前進方向右側銑有深度為28~58毫米和寬度為2.5~5毫米的工作槽,導向板在軋制線后部分銑成半圓形,其直徑為φ290~640毫米。導向板裝在上下軋輥之間的前后側,使導向板工作槽的中心線與軋制線基本上一致,在軋輥后側的導向板上裝有滾彎軸承支架,支架上裝有滾彎軸承,對內護角圈的高度邊起滾動導向作用。在下軋輥右端與下軋輥同一根軸上裝有錐形傘齒輪。托輪軸下端用螺釘固定在底板上,使此軸中心線與兩軋輥傳動軸中心線在一個垂直面上,軸上部先裝下部銅瓦,再裝錐形傘齒輪和托輪并用螺釘固定在一起,托輪直徑為φ290~640毫米,然后從-->軸頂部裝上部銅瓦并用螺釘和壓板固定緊,使該傘齒輪與下軋輥右端的傘齒輪相吻合,這樣就組裝成一臺新型的鋼板卷內護角圈成型機。本技術的鋼板卷內護角圈成型機結構新穎,操作穩定、方便,產品產量大、質量好及尺寸范圍寬,可使用原料寬度b30~60毫米,高度h80~120毫米,厚度0.8~3毫米,長度L為(πD+80~300)毫米,可生產內護角圈直徑Dφ300~650毫米,所以產品剛度和強度大,適用范圍廣。本技術適合于冷軋鋼板廠、特別適合于大型冷軋鋼板廠使用。附圖1~4的結構為下軋輥1,上軋輥2,端板3,軸承支座4,軸承5,可調絲桿6,傳動軸7,牌坊8,鏈輪9,電動機10,底板11,鏈條12,上齒輪13,主齒輪14組成的內護角成型機。電動機10轉動通過鏈條12帶動鏈輪9轉動,在鏈輪同一根軸左側的主齒輪14轉動,主齒輪與上齒輪13是互相咬合的,所以傳動軸7亦轉動,這樣上軋輥2與下軋輥1都跟傳動軸一齊轉動。將內護角圈的原料寬度b邊送到上下軋輥2、1間,將調節絲桿6調到上下軋輥間隙呈梯形的適當壓下量,然后對寬度b邊進行軋制,使寬度邊被軋制變形延長,由于寬度邊根部與外沿部壓下量不一樣,外沿部變形量大,使原料向高度h邊彎曲,原料前端出軋輥后高度邊碰撞到軸承5上,更促使高度邊的彎曲,當原料的長度L完全通過上下軋輥后,則軋制出如附圖4所示直徑D的內護角圈。附圖5鋼板卷內護角圈成型機正視圖附圖6鋼板卷內護角圈成型機俯視圖附圖7鋼板卷內護角圈成型機側視圖附圖5~7是上述結構的改進形式,亦是某廠使用本技術的實際情況,結合附圖5~7對本技術的結構作進一步說明。上齒輪15,主齒輪16,主傳動軸17,調節螺桿18,鎖緊螺母19,-->上端連接板20,牌坊21,滑塊22,傳動軸23,鏈輪24,支承軸承26,底板34,側板35,下底板36,小鏈輪37,帶電機的減速機38和上下軋輥等原件組裝成的結構與已知內護角圈成型機相類似。帶電機的減速機38出軸上有一個小鏈輪37,所以電機轉動時小鏈輪37亦轉動,通過鏈條帶動鏈輪24,鏈輪是與主傳動軸17固定在一起,這樣主傳動軸左側的主齒輪16亦轉動,主齒輪與上齒輪15是互相咬合的,所以傳動軸23亦轉動,這樣上軋輥25與下軋輥27都跟傳動軸一起轉動。下軋輥27根部車有寬度18毫米和凸出4.5毫米的凸臺,上軋輥25車有相應的凹槽,槽寬18毫米和凹下6毫米的凹槽,凸臺和凹槽為滑動配合間隙,上軋輥25工作面從根部至端部帶有1:100的斜梢,工作面亦滾有粗直花紋,靠凹槽部深度為0.7毫米。導向板31靠軋件前進方向右側銑有工作槽41,其深度為48毫米,寬度為4毫米,導向板31在軋制線后部銑成半圓形,其直徑為φ390毫米。導向板裝在上下軋輥25、27之間的前后側,使導向板工作槽41的中心線與軋制線基本上一致,在軋輥后側的導向板上裝有滾彎軸承支架39,支架上裝有滾彎軸承40,對內護角圈的高度h邊起滾動導向作用。在下軋輥27右端與下軋輥同一根軸上裝有錐形傘齒輪28。托輪軸33下端用螺釘固定在底板34上,使此軸中心線與兩軋輥傳動軸中心線在一個垂直面上,從軸上部先裝下部銅瓦32,再裝錐形傘齒輪29和托輪30并用螺釘固定在一起,托輪外徑為φ390毫米,然后從軸頂部裝上銅瓦并用螺釘和壓板固定緊,使錐形傘齒輪29與下軋輥右端的錐形傘齒輪28相吻合,這樣就組裝成一臺新型的鋼板卷內護角圈成型機。其工作原理為:將已準備好的原料寬度b邊送入導向板31的工作槽41,調好調節螺桿18使上下軋輥間隙呈要求壓下量的梯形,上下軋輥25、27對原料寬度b邊進行軋制,原料高度h邊-->的前進方向左側靠導向板31,軋制使寬度b邊變形延長,由于寬度b邊根部與外沿部壓下量不一樣,外沿部變形量大,使原料向高度h邊彎曲,高度邊內圓側貼在托輪30上隨托輪轉動,原料再前進,原料高度邊的圓外側碰撞到滾彎軸承40上,滾彎軸承對高度邊產生阻力,使原料在變形力和阻力共同作用下彎曲變形,高度邊始終在托輪和滾彎軸承之間運行,當原料長度完全通過上下軋輥后,則軋制出很圓且寬度邊和高度幾乎成直角的內護角圈。本文檔來自技高網...
    鋼板卷內護角圈成型機

    【技術保護點】
    鋼板卷內護角圈成型機,系由上齒輪15,主齒輪16,主傳動軸17,調節螺桿18,鎖緊螺母19,上端連接板20,牌坊21,滑塊22,傳動軸23,鏈輪24,支承軸承26,底板34,側板35,下底板36,小鏈輪37,帶電機的減速機38和上下軋輥,其特征在于下軋輥27根部留有凸臺,上軋輥25留有相應的凹槽,凸臺和凹槽為滑動配合,上軋輥25工作面從根部至端部帶有斜梢,工作面亦滾有粗直花紋,導向板31靠軋件前進方向右側銑有工作槽41,導向板在軋制線后部分銑成半圓形,其裝在上下軋輥25、27之間的前后側,使導向板工作槽41的中心線與軋制線一致,在軋輥后側的導向板上裝有滾彎軸承支架39,支架上裝有滾彎軸承40,在下軋輥27右端與下軋輥同一根軸上裝有錐形傘齒輪28,托輪軸33下端用螺釘固定在底板34上,使此軸中心線與兩軋輥傳動軸中心線在一個垂直面上,從軸上部先裝下部銅瓦32,再裝錐形傘齒輪29和托輪30并用螺釘固定在一起,然后從軸頂部裝上部銅瓦并用螺釘和壓板固定緊,使錐形傘齒輪29與下軋輥右端的錐形傘齒輪28相吻合。

    【技術特征摘要】
    【國外來華專利技術】1、鋼板卷內護角圈成型機,系由上齒輪15,主齒輪16,主傳動軸17,調節螺桿18,鎖緊螺母19,上端連接板20,牌坊21,滑塊22,傳動軸23,鏈輪24,支承軸承26,底板34,側板35,下底板36,小鏈輪37,帶電機的減速機38和上下軋輥,其特征在于下軋輥27根部留有凸臺,上軋輥25留有相應的凹槽,凸臺和凹槽為滑動配合,上軋輥25工作面從根部至端部帶有斜梢,工作面亦滾有粗直花紋,導向板31靠軋件前進方向右側銑有工作槽41,導向板在軋制線后部分銑成半圓形,其裝在上下軋輥25、27之間的前后側,使導向板工作槽41的中心線與軋制線一致,在軋輥后側的導向板上裝有滾彎軸承支架39,支架上裝有滾彎軸承40,在下軋輥27右端與下軋輥同一根軸上裝有錐形傘齒輪28,托輪軸33下端用螺釘固定在底板34上,使此軸中心線與兩軋輥傳動軸中心線在一個垂直面上,從軸上部先裝下部銅瓦32...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王柏林
    申請(專利權)人:武鋼實業公司金屬制品廠
    類型:實用新型
    國別省市:83[中國|武漢]

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