一種軸承套圈切削加工流水線制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種軸承套圈切削加工流水線，包括上料機、外徑切削車床、內(nèi)徑切削車床、端面切削車床和倒角車床，上料機通過傳送裝置與外徑切削車床的切削部相連接，外徑切削車床與內(nèi)徑切削車床之間、內(nèi)徑切削車床和端面切削車床之間、端面切削車床和倒角車床之間均通過傳送裝置相連接。采用了本實用新型專利技術(shù)的軸承套圈切削加工流水線，由于把各切削機床之間通過傳送裝置連接起來，操作人員只需把軸承套圈毛坯倒上料機中，通過傳送裝置，毛坯依次進入外徑切削車床、內(nèi)徑切削車床、端面切削車床和倒角車床進行軸承套圈毛坯各個表面的切削加工實現(xiàn)整個流水線加工的自動化，既大大提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)省了大量的勞動力成本。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種軸承加工設(shè)備，具體的說是涉及一種軸承套圈毛坯進行內(nèi)外表面、滾道以及倒角等切削加工的流水線。
技術(shù)介紹
在軸承加工過程中，對鍛壓后的軸承套圈毛坯需對其內(nèi)外表面、端面、滾道以及倒角等進行切削加工，現(xiàn)有的軸承套圈切削加工往往對各個部分分別進行，如先在某幾臺車床上對軸承套圈的外表面進行切削加工，然后再換到另幾臺車床上對軸承套圈的內(nèi)表面進行切削加工，然后再換到另幾臺車床上對軸承套圈的端面進行切削加工，以此類推，在完成 軸承套圈毛坯的全部切削加工的過程中，操作人員對軸承套圈毛坯需搬來搬去，勞動生產(chǎn)率較低，同時，在搬動的過程中，容易使已經(jīng)加工好的表面造成磕傷。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為克服上述缺陷，本技術(shù)旨在提供一種一次上料即可完成軸承套圈毛坯全部切削加工的軸承套圈切削加工流水線。為達到上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案為一種軸承套圈切削加工流水線，包括上料機、外徑切削車床、內(nèi)徑切削車床、端面切削車床和倒角車床，所述上料機通過傳送裝置與外徑切削車床的切削部相連接，所述外徑切削車床、內(nèi)徑切削車床、端面切削車床和倒角車床的切削部包括安裝在主軸上的自動夾具和可水平移動的刀架，所述傳送裝置包括上輸送架和下輸送架，所述上輸送架和下輸送架之間通過提升架相連接，所述外徑切削車床與內(nèi)徑切削車床之間、內(nèi)徑切削車床和端面切削車床之間、端面切削車床和倒角車床之間均通過傳送裝置相連接。本技術(shù)的軸承套圈切削加工流水線還包括一個控制中心，所述傳送裝置的上輸送架上分別設(shè)有一個限位傳感器，所述外徑切削車床、內(nèi)徑切削車床、端面切削車床和倒角車床上的刀架與輸送架上的限位傳感器分別與控制中心控制連接。采用了本技術(shù)的軸承套圈切削加工流水線，由于把各切削機床之間通過傳送裝置連接起來，操作人員只需把軸承套圈毛坯倒上料機中，通過傳送裝置，軸承套圈毛坯依次進入外徑切削車床、內(nèi)徑切削車床、端面切削車床和倒角車床進行軸承套圈毛坯各個表面的切削加工，另外通過控制中心對傳送裝置與刀架的控制，以實現(xiàn)整個流水線加工的自動化，既大大提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)省了大量的勞動力成本。附圖說明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_上料機，2-外徑切削車床，3-內(nèi)徑切削車床，4-端面切削車床，5-倒角車床，6-傳送裝置，7-控制中心，8-限位傳感器，11-上輸送架，12-下輸送架，13-提升架，14-切削部，15-自動夾具，16-刀架。具體實施方式如圖I所示，本技術(shù)公開了一種軸承套圈切削加工流水線，包括上料機I、外徑切削車床2、內(nèi)徑切削車床3、端面切削車床4和倒角車床5，所述上料機I通過傳送裝置6與外徑切削車床2的切削部14相連接，所述外徑切削車床2、內(nèi)徑切削車床3、端面切削車床4和倒角車床5的切削部14包括安裝在主軸上的自動夾具15和可水平移動的刀架16，所述傳送裝置6包括上輸送架11和下輸送架12，所述上輸送架11和下輸送架12之間通過提升架13相連接，所述上輸送架11從提升架13位置開始逐漸向下傾斜，所述下輸送架12從提升架13位置開始逐漸向上傾斜。軸承套圈毛坯分別在外徑切削車床2、內(nèi)徑切削車床3、端面切削車床4和倒角車床5上進行外徑、內(nèi)徑、端面的切削以及倒角，當然，在進行外徑切削時，如果是軸承內(nèi)圈的話可同時對其滾道進行切削加工，同樣，在進行內(nèi)徑切削時，如果是軸承外圈的話可同時對其滾道進行切削加工。 本技術(shù)的軸承套圈切削加工流水線的創(chuàng)新點主要在于所述外徑切削車床2與內(nèi)徑切削車床3之間、內(nèi)徑切削車床3和端面切削車床4之間、端面切削車床4和倒角車床5之間均通過傳送裝置6相連接。也就是說，當軸承套圈毛坯在外徑切削車床2上完成其外徑切削后，自動夾具15把它推入外徑切削車床2與內(nèi)徑切削車床3之間相連接的傳送裝置6的下輸送架12上，完成外徑切削的軸承套圈毛坯在傾斜的下輸送架12上自動滾向提升架13，并經(jīng)提升架13的提升上升到上輸送架11，再在傾斜的上輸送架11上自動滾向內(nèi)徑切削車床3自動夾具15，由內(nèi)徑切削車床3對其進行內(nèi)徑的切削加工，以此類推，直至完成軸承套圈毛坯的所有切削加工工作。為實現(xiàn)軸承套圈切削加工的自動化，最大限度的減少操作人員的工作，本技術(shù)的軸承套圈切削加工流水線還包括一個控制中心7，所述傳送裝置6的上輸送架11上分別設(shè)有一個限位傳感器8，所述外徑切削車床2、內(nèi)徑切削車床3、端面切削車床4和倒角車床5上的刀架16與輸送架11上的限位傳感器8分別與控制中心7控制連接。具體的說，當軸承套圈毛坯在流經(jīng)上料機I與外徑切削車床2之間傳送裝置6的上輸送架11時，軸承套圈毛坯滾過位于上輸送架11上的限位傳感器8時，限位傳感器8發(fā)出信號給控制中心7，控制中心控制外徑切削車床2上的刀架16作出動作，準備對軸承套圈毛坯的外徑進行切削加工，以此類推，控制中心7可自動控制內(nèi)徑切削車床3、端面切削車床4和倒角車床5分別對軸承套圈毛坯的內(nèi)圓徑、端面進行切削加工以及倒角。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種軸承套圈切削加工流水線，包括上料機（1）、外徑切削車床（2）、內(nèi)徑切削車床（3）、端面切削車床（4）和倒角車床（5），所述上料機（1）通過傳送裝置（6）與外徑切削車床（2）的切削部（14）相連接，所述外徑切削車床（2）、內(nèi)徑切削車床（3）、端面切削車床（4）和倒角車床（5）的切削部（14）包括安裝在主軸上的自動夾具（15）和可水平移動的刀架（16），所述傳送裝置（6）包括上輸送架（11）和下輸送架（12），所述上輸送架（11）和下輸送架（12）之間通過提升架（13）相連接，其特征在于所述外徑切削車床（2）與內(nèi)徑切削車床（3）之間、內(nèi)徑切削車床（3）和端面切削車床（4）之間、端面切削車床（4）和倒角車床（5）之間均通過傳送裝置（6）相連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種軸承套圈切削加工流水線，包括上料機(I)、外徑切削車床(2)、內(nèi)徑切削車床(3)、端面切削車床(4)和倒角車床(5)，所述上料機(I)通過傳送裝置(6)與外徑切削車床(2 )的切削部(14 )相連接，所述外徑切削車床(2 )、內(nèi)徑切削車床(3 )、端面切削車床(4 )和倒角車床(5)的切削部(14)包括安裝在主軸上的自動夾具(15)和可水平移動的刀架(16)，所述傳送裝置(6 )包括上輸送架(11)和下輸送架(12 )，所述上輸送架(11)和下輸送架(12 )之間通過提升架(13 )相...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：錢建平，董冠軍，
申請(專利權(quán))人：浙江金環(huán)軸承有限公司，
類型：實用新型
國別省市：