一種半掛罐式汽車的冷淋水箱裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)涉及到半掛罐式汽車領(lǐng)域，是一種半掛罐式汽車的冷淋水箱裝置。是由罐體、進(jìn)水閥門、出水閥門和水管組成；其特征是在罐體內(nèi)的前端焊接有分倉板，隔成一水箱，在水箱的上部裝有進(jìn)水閥門，在水箱的下部裝有出水閥門，出水閥門與水管相連接。由于采用了本技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及到半掛罐式汽車領(lǐng)域，是一種半掛罐式汽車的冷淋水箱裝置。
技術(shù)介紹
原半掛罐式汽車在長途行駛后，車輪容易發(fā)熱，如到較偏沒有水源的地方，取水不方便，汽車易發(fā)生亊故。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)合理的半掛罐式汽車的冷淋水箱裝置。 本技術(shù)是這樣實現(xiàn)的是由罐體、進(jìn)水閥門、出水閥門和水管組成；其特征是在罐體內(nèi)的前端焊接有分倉板，隔成一水箱，在水箱的上部裝有進(jìn)水閥門，在水箱的下部裝有出水閥門，出水閥門與水管相連接。由于采用了上述技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。附圖說明圖I為本技術(shù)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、罐體；2、分倉板；3、進(jìn)水閥門；4、出水閥門；5、水管。具體實施方式以下結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步地說明。在圖I中，在罐體I內(nèi)的前端焊接有分倉板2，隔成一水箱，在水箱的上部裝有進(jìn)水閥門2，在水箱的下部裝有出水閥門4，出水閥門4與水管5相連接。汽車在行駛中途時，需對車輪降溫時，只需打開出水閥門4，水管5對準(zhǔn)車輪淋水即可。

【技術(shù)保護(hù)點】
一種半掛罐式汽車的冷淋水箱裝置，是由罐體(1)、進(jìn)水閥門(2)、出水閥門(4)和水管(5)組成；其特征是在罐體(1)內(nèi)的前端焊接有分倉板(2)，隔成一水箱，在水箱的上部裝有進(jìn)水閥門(2)，在水箱的下部裝有出水閥門(4)，出水閥門(4)與水管(5)相連接。

【技術(shù)特征摘要】
1. 一種半掛罐式汽車的冷淋水箱裝置，是由罐體(I)、進(jìn)水閥門(2)、出水閥門(4)和水管(5)組成；其特征是在罐體(I)內(nèi)的前端...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張義朝，羅剛，
申請(專利權(quán))人：隨州市東特汽車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：