【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種車輛橫梁，尤其涉及一種可承載油箱并限制油箱橫向移動的車輛橫梁，屬于汽車車架領域。
技術介紹
油箱是汽車底盤系統中的關鍵零部件，因此承載油箱安裝作用的零件的結構強度顯得尤為重要。在非承載車身的車型中，油箱可布置在車架的橫梁上。若車輛發生碰撞，橫梁和支架可對油箱起到保護作用。但是目前油箱安裝橫梁和支架的結構設計僅是以滿足安裝強度為目的，未考慮到整車碰撞時油箱安裝橫梁及周邊零件對油箱的保護作用，使得在發生高速碰撞時油箱極易變形或產生大幅度位移而被破壞，從而影響整車的安全性。·
技術實現思路
為解決現有技術中存在的不足，本技術提供了一種承載油箱的車輛橫梁，其可保證車輛碰撞時油箱不會產生較大位移或變形，對油箱起到很好的保護作用，降低油箱變形破壞的幾率。為實現上述目的，本技術的承載油箱的車輛橫梁，包括與車架縱梁固聯的本體，所述本體由上體和下體扣接而成。作為對本技術的改進，所述本體內部具有因上體和下體扣接形成的空腔。作為對本技術的另一種改進，所述本體上固定設有對油箱沿本體長度方向移動進行限位的支架。作為對上述方式的限定，所述支架的形狀為倒V形。作為對上述方式的進一步限定，所述支架固定設置在上體上。采用如上技術方案，其效果如下I、橫梁采用上體和下體扣接結構，特別是二者之間因扣接形成空腔，加強了油箱安裝橫梁的強度，使其在整車碰撞中能夠對碰撞能量進行吸收、緩沖，起到了對油箱更好的保護作用，確保油箱的安全性；2、增加油箱限位支架結構，使車輛碰撞發生時，油箱沿橫梁橫向的移動被支架阻擋，降低油箱被破壞變形的幾率。以下結合附圖及具體實施例對本技術作更進一步詳細說明圖I為本技術...
【技術保護點】
一種承載油箱的車輛橫梁，包括與車架縱梁（5）固聯的本體，其特征在于：所述本體由上體（1）和下體（2）扣接而成。
【技術特征摘要】
1.一種承載油箱的車輛橫梁，包括與車架縱梁(5)固聯的本體，其特征在于所述本體由上體(I)和下體(2)扣接而成。2.根據權利要求I所述的承載油箱的車輛橫梁，其特征在于所述本體內部具有因上體(I)和下體(2)扣接形成的空腔。3.根據權利要求I或2所述的承載油箱的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張清芳，李勇君，宋紅雙，徐波，曹大為，趙海兵，劉海峰，張康，
申請(專利權)人：長城汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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