內嵌式電動卷揚機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種內嵌式電動卷揚機，它包括絞盤、電機、底座、內齒圈和齒輪傳動機構，所述絞盤安裝在底座上，絞盤為一中空腔體，所述內齒圈固裝在絞盤的內壁上；所述電機和齒輪傳動機構依次安裝在絞盤內，電機驅動齒輪傳動機構，齒輪傳動機構與內齒圈嚙合；本實用新型專利技術提供的卷揚機，采用電機作為動力，采用齒輪組作為傳動機構，提高了傳動的可控性和傳動效率，且將電機、傳動機構等結構改進后，內嵌于絞盤內，使得卷揚機的設備體積整體減小、成本降低，裝載更便利。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及卷揚機領域，特別是涉及一種內嵌式電動卷揚機。
技術介紹
目前，卷揚機一般是采用車載柴油發動機為動力，通過變速機構、角傳動機構和卷筒減速機構等驅使鋼絲繩或鏈條帶動絞盤轉動，實現基本卷筒作業；以車載柴油發動機為動力源的機械裝備，其傳動機構體積龐大、結構復雜、成本過高，不僅占用空間大，需要有專用工程車承載變速機構、角傳動機構和卷筒減速機構等設備，而且鋼絲繩或鏈條等傳動工序多、可控性差、傳動效率低，受傳動等方面限制，一般的卷揚機功率不高于75kw。
技術實現思路
本技術目的是解決上述技術的不足，提供一種內嵌式電動卷揚機。本技術提供的卷揚機，采用電機作為動力，采用齒輪組作為傳動機構，提高了傳動的可控性和傳 動效率，且將電機、傳動機構等結構改進后，內嵌于絞盤內，使得卷揚機的設備體積整體減小、成本降低，裝載更便利。本技術采用的技術方案如下一種內嵌式電動卷揚機，它包括絞盤、電機、底座、內齒圈和齒輪傳動機構，所述絞盤安裝在底座上，絞盤為一中空腔體，所述內齒圈固裝在絞盤的內壁上；所述電機和齒輪傳動機構依次安裝在絞盤內，電機驅動齒輪傳動機構，齒輪傳動機構與內齒圈哨合。進一步的，它還包括端蓋，所述端蓋固裝在絞盤的兩端，其中心設置有通孔。進一步的，它還包括潤滑機構，所述潤滑機構安裝在絞盤的腔內壁上。進一步的，它還包括連接件，所述連接件通過軸承插裝在通孔內，其一端固接在電機的端部，其另一端固接在底座上。進一步的，它還包括散熱器，所述散熱器安裝在電機上。進一步的，所述齒輪傳動機構包括主動齒輪、離合齒輪組、變速齒輪組和從動齒輪，所述主動齒輪固裝在電機的輸出軸上，且主動齒輪順次通過離合齒輪組、變速齒輪組驅動從動齒輪，所述從動齒輪與內齒圈相嚙合。進一步的，所述底座包括底板和兩側板，所述側板豎直座裝在底板上，且側板上設置有安裝孔，所述安裝孔與通孔為同心設置。進一步的，所述散熱器設置為渦扇式風機。進一步的,所述內齒圈設置為尼龍內齒圈。進一步的,所述齒輪傳動機構的齒輪設置為尼龍齒輪。采用上述技術方案，本技術的技術效果有本技術采用電機為動力，電驅式動力系統無復雜的機械傳動與速比轉換機構，電機及變頻工控系統效率高達98%，可大幅提高能源使用效率，且能夠通過對電量的精準控制，提高卷揚機整體的可控性；本技術采用齒輪組作為傳動機構，相對于鏈條、鋼絲繩等傳動帶，其傳動效率有效提高；本技術采用尼龍齒輪，使得設備整體重量減小便于承載和運輸，且采用尼龍齒輪作為傳動機構，其噪音低、延展性高、不需要潤滑；本技術將電機、傳動機構等進行改進后內嵌于絞盤內，減小了設備體積，不再需要大型的專用工程車承載傳動機構等設備，更加便于承載和運輸。附圖說明圖I為本技術結構主視圖；圖2為本技術實施例結構示意圖；其中1、絞盤，2、端蓋，21、通孔，3、電機，31輸出軸，4、連接件，5、底座，51、底板 ，52、側板，53、安裝孔，6、內齒圈，7、齒輪傳動機構，71、主動齒輪，72、離合齒輪組，73、變速齒輪組，74、從動齒輪，8、潤滑機構，9、散熱器。具體實施方式如圖I所示的一種內嵌式電動卷揚機，它包括絞盤I、電機3、底座5、內齒圈6和齒輪傳動機構7，絞盤I安裝在底座5上，絞盤I的腔內中空，其腔內壁上固裝有內齒圈6 ;電機3和齒輪傳動機構7設置在絞盤I的腔內，電機3驅動齒輪傳動機構7，齒輪傳動機構7與內齒圈6相哨合。如圖2所示的具體實施例，一種內嵌式電動卷揚機，它包括絞盤I、端蓋2、底座5、電機3、連接件4、齒輪傳動機構7和內齒圈6等；其中底座5包括底板51和兩側板52，側板52豎直座裝在底板51上，形成槽型結構，絞盤I安放在槽內，且側板52上設置有安裝孔53 ;端蓋2固裝在絞盤I的兩端，端蓋2的中心設置有通孔21，通孔21與側板52的安裝孔53同心設置；絞盤I的腔內中空，電機3通過連接件4懸裝在絞盤I的腔內，具體的，連接件4通過軸承插裝在端蓋2的通孔21內，連接件4的一端固接在底座5的側板52上，其另一端固接于電機3的端部，以實現將電機3固定于底座5上，而絞盤I與電機3、底座5能夠相對運動；齒輪傳動機構7位于絞盤I腔內，其由主動齒輪71、離合齒輪組72、變速齒輪組73和從動齒輪74等構成，主動齒輪71固裝在電機3的輸出軸31上，主動齒輪71順次通過離合齒輪組72、變速齒輪組73驅動從動齒輪74，絞盤I的腔內壁上設置有內齒圈6，內齒圈6與從動齒輪74相嚙合，進而驅使絞盤I轉動；電機3的電源線由通孔21、安裝孔53伸出至絞盤I外；在絞盤I的腔內還安裝有潤滑機構8，用于對齒輪傳動機構7進行潤滑、保養 ’散熱器9安裝在電機3的一端部，優選設置為渦扇式風機，用于對絞盤I腔內的電機等進行散熱，熱風經通孔21、安裝孔53排出；齒輪傳動機構7的各齒輪優選設置為尼龍齒輪，內齒圈6優選設置為尼龍內齒圈，以減小噪音、降低潤滑要求。本技術將電機、齒輪傳動機構等設備加以改進后，將其內置于絞盤內部，在具體應用時，由電機3通過齒輪傳動機構7、內齒圈6驅使絞盤I轉動,進行相關作業。本技術采用電機為動力，電機可實現20年免維護或簡易保養，而柴油機年平均維護修理費用約3-5萬元。電機與柴油機相比可減少大量的維護、保養、修理所占用的時間，減少故障率，提高出勤率，由此可產生一定的間接效益。卷揚機的傳動機構轉速相對較慢，齒輪間的溫度較低(一般在80°C以下)，因此可以安全的采用尼龍齒輪(尼龍齒輪的承受溫度為不高于135°C)，進而降低了設備的整體重量，且體現了尼龍齒輪噪音低、延展性高、不需潤滑等特點。 最后應說明的是，以上實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本技術的權利要求范圍當中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種內嵌式電動卷揚機，其特征在于：它包括絞盤（1）、電機（3）、底座（5）、內齒圈（6）和齒輪傳動機構（7），所述絞盤（1）安裝在底座（5）上，絞盤（1）為一中空腔體，所述內齒圈（6）固裝在絞盤（1）的內壁上；所述電機（3）和齒輪傳動機構（7）依次安裝在絞盤（1）內，電機（3）驅動齒輪傳動機構（7），齒輪傳動機構（7）與內齒圈（6）嚙合。

【技術特征摘要】
1.一種內嵌式電動卷揚機，其特征在于它包括絞盤(I)、電機(3)、底座(5)、內齒圈(6)和齒輪傳動機構(7)，所述絞盤(I)安裝在底座(5)上，絞盤(I)為一中空腔體，所述內齒圈(6)固裝在絞盤(I)的內壁上；所述電機(3)和齒輪傳動機構(7)依次安裝在絞盤(I)內，電機(3)驅動齒輪傳動機構(7),齒輪傳動機構(7)與內齒圈(6)哨合。2.根據權利要求I所述的內嵌式電動卷揚機，其特征在于它還包括端蓋(2)，所述端蓋(2)固裝在絞盤(I)的兩端，其中心設置有通孔(21)。3.根據權利要求2所述的內嵌式電動卷揚機，其特征在于它還包括潤滑機構(8)，所述潤滑機構(8)安裝在絞盤(I)的腔內壁上。4.根據權利要求2所述的內嵌式電動卷揚機，其特征在于它還包括連接件(4)，所述連接件(4)通過軸承插裝在通孔(21)內，其一端固接在電機(3)的端部，其另一端固接在底座(5)上。5.根據權利要求1-4任一權利要求所述的內嵌式電動卷揚機，其特征在于它還包括散熱器(9)，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉瓊，
申請(專利權)人：劉瓊，
類型：實用新型
國別省市：