一種挖泥船耙頭格柵制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種挖泥船耙頭格柵。本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于疏浚工程技術(shù)領(lǐng)域。一種挖泥船耙頭格柵，其特點(diǎn)是：耙頭格柵由鏈條、卸扣和眼板組成；橫向鏈條通過眼板安裝在耙頭兩側(cè)側(cè)板上，縱向鏈條通過眼板一端安裝在耙頭本體內(nèi)部，一端安裝在耙頭活動(dòng)罩上。本實(shí)用新型專利技術(shù)既起到了防止石塊雜物進(jìn)入泥泵造成堵塞葉輪的作用，又可利用鏈條的伸縮性減少石塊堵塞耙頭的幾率，緩解耙頭堵塞現(xiàn)象；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配緊湊，使用方便，清耙容易，縮減了工期，提高了生產(chǎn)效率等優(yōu)點(diǎn)；特別適用于海底雜物較多或以粘性土質(zhì)為主的工程，具有大幅提高船舶時(shí)利率。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于疏浚工程
，特別是涉及ー種挖泥船耙頭格柵。
技術(shù)介紹
目前，自航耙吸式挖泥船在浚挖硬質(zhì)粘土的工程中，由于粘土顆粒細(xì)、可塑性強(qiáng)、結(jié)合性好、物理吸附性強(qiáng)等性質(zhì)，給疏浚過程帶來很多的困難和麻煩，頻繁的堵塞耙頭，清理困難嚴(yán)重影響有效施工時(shí)間。船員掏通一次耙頭就要兩小時(shí),且每艙要掏兩次,不僅增加船員的工作強(qiáng)度，同時(shí)嚴(yán)重影響了船舶的正常施工生產(chǎn)，造成生產(chǎn)率的降低。不僅耽誤了節(jié)點(diǎn)エ期，還會(huì)造成的巨大虧損等技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種挖泥船耙頭格柵。本技術(shù)的目的是提供ー種具有減少粘土吸附，緩解堵耙現(xiàn)象發(fā)生，減少清耙次數(shù)，使清理工作變的即快捷又方便，降低船員的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮減施工エ期等特點(diǎn)的挖泥船奉巴頭格柵。本技術(shù)既起到了原有鋼板格柵防止石塊等雜物進(jìn)入泥泵造成堵塞葉輪的作用，又可利用鏈條的伸縮性還可減少石塊堵塞耙頭造成停エ的幾率。而且改變以往的耙頭格柵的安裝位置，由耙頭本體移至引水窗下端，在挖掘粘性土質(zhì)時(shí)保證足夠的水力沖刷、切削破壞調(diào)節(jié)罩內(nèi)格柵上的粘土成型和附著，緩解耙頭堵塞現(xiàn)象。本技術(shù)挖泥船耙頭格柵所采取的技術(shù)方案是—種挖泥船耙頭格柵，其特點(diǎn)是耙頭格柵由鏈條、卸扣和眼板組成；橫向鏈條通過眼板安裝在耙頭兩側(cè)側(cè)板上，縱向鏈條通過眼板一端安裝在耙頭本體內(nèi)部，一端安裝在奉巴頭活動(dòng)罩上。本技術(shù)挖泥船耙頭格柵還可以采用如下技術(shù)方案所述的挖泥船耙頭格柵，其特點(diǎn)是橫向鏈條和縱向鏈條為網(wǎng)格式鏈接，包裹耙頭吸口，網(wǎng)格式鏈接孔徑是泥泵流道孔徑的八分之六至分分之七點(diǎn)五。所述的挖泥船耙頭格柵，其特點(diǎn)是橫向鏈條和縱向鏈條格柵有卸扣連接，卸扣為可拆裝式結(jié)構(gòu)，用于拆除卸扣取下格柵。所述的挖泥船耙頭格柵，其特點(diǎn)是耙頭格柵安裝本體內(nèi)部的引水窗下端，有利于水力沖刷、切削破壞調(diào)節(jié)罩內(nèi)格柵上的粘土成型和附著。本技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是挖泥船耙頭格柵由于采用了本技術(shù)全新的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)耙頭鏈條軟格柵，徹底改善了傳統(tǒng)鋼板格柵在施工中存在的問題，既防止了石塊等雜物進(jìn)入耙管堵塞泥泵，又可在耙頭堵塞后活動(dòng)耙頭罩，利用鏈條的伸縮性使雜物掉落，減少雜物堵塞耙頭造成停エ的幾率和人工清耙次數(shù)。而且新的安裝位置保證足夠的水力沖刷、切削破壞調(diào)節(jié)罩內(nèi)格柵上的粘性土質(zhì)成型和附著，緩解耙頭堵塞現(xiàn)象，保證施工的連續(xù)性。此外新型鏈條軟格柵整體采用卸扣連接，使清理耙頭工作簡(jiǎn)單、省時(shí)，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，施工此法短清耙耗時(shí)由之前的2小時(shí)縮短到20min，時(shí)間減少了 80%以上。附圖說明圖I是本技術(shù)挖泥船耙頭格柵結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中卸扣正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖I中眼板側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、鏈條，2、卸扣，3、眼板。具體實(shí)施方式為能進(jìn)一歩了解本技術(shù)的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下參閱附圖I至圖3。實(shí)施例I挖泥船耙頭格柵，耙頭格柵由鏈條I、卸扣2和眼板3組成；橫向鏈條通過眼板安裝在耙頭兩側(cè)側(cè)板上，縱向鏈條通過眼板一端安裝在耙頭本體內(nèi)部，一端安裝在耙頭活動(dòng)罩上。橫向鏈條和縱向鏈條為網(wǎng)格式鏈接，包裹耙頭吸口，網(wǎng)格式孔徑是泥泵流道孔徑的八分之七。橫向鏈條和縱向鏈條格柵有卸扣連接，卸扣為可拆裝式結(jié)構(gòu)，用于拆除卸扣取下格柵。耙頭格柵安裝本體內(nèi)部的引水窗下端，保證足夠的水力沖刷、切削破壞調(diào)節(jié)罩內(nèi)格柵上的粘土成型和附著，緩解耙頭堵塞現(xiàn)象。挖泥船耙頭格柵具體制作過程測(cè)量泥泵流道直徑，取其直徑的八分之七為通徑在至引水窗下端把鏈條網(wǎng)絡(luò)式排列，橫縱交點(diǎn)用卸扣2連接，橫向鏈條I兩端連接在眼板3上，眼板3焊接固定在耙頭兩側(cè)側(cè)板上，縱向鏈條I兩端也連接在眼板3上，一段眼板3焊接固定在耙頭本體內(nèi)側(cè)，另一端的眼板焊接固定在耙頭活動(dòng)罩上。實(shí)施過程在耙吸船挖掘海底雜物較多的底質(zhì)時(shí)，本鏈條軟格柵，徹底改善了傳統(tǒng)鋼板格柵在施工中存在的問題，既防止了石塊等雜物進(jìn)入耙管堵塞泥泵，又可在耙頭堵塞后上下活動(dòng)耙頭活動(dòng)罩，利用鏈條的伸縮性使雜物掉落，減少雜物堵塞耙頭造成停エ的幾率和人工清耙次數(shù)。而且新的安裝位置在挖掘粘性土質(zhì)時(shí)保證足夠的水力沖刷、切削破壞調(diào)節(jié)罩內(nèi)格柵上的粘性土質(zhì)成型和附著，緩解耙頭堵塞現(xiàn)象，保證施工的連續(xù)性。此外新型鏈條軟格柵整體采用卸扣連接，耙頭一旦堵塞后，可拆除卸扣，取出鏈條，從而使粘土土質(zhì)脫落，簡(jiǎn)化了清理工作，大幅節(jié)省了時(shí)間，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，大幅提高船舶時(shí)利率，特別適用于海底雜物較多或以粘性土質(zhì)為主的工程。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種挖泥船耙頭格柵，其特征是：耙頭格柵由鏈條、卸扣和眼板組成；橫向鏈條通過眼板安裝在耙頭兩側(cè)側(cè)板上，縱向鏈條通過眼板一端安裝在耙頭本體內(nèi)部，一端安裝在耙頭活動(dòng)罩上。

【技術(shù)特征摘要】
1.ー種挖泥船耙頭格柵，其特征是耙頭格柵由鏈條、卸扣和眼板組成；橫向鏈條通過眼板安裝在耙頭兩側(cè)側(cè)板上，縱向鏈條通過眼板一端安裝在耙頭本體內(nèi)部，一端安裝在耙頭活動(dòng)罩上。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的挖泥船耙頭格柵，其特征是橫向鏈條和縱向鏈條為網(wǎng)格式鏈接，包裹耙頭吸口，網(wǎng)格式鏈接孔徑是泥泵流道孔徑的八...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李軍，劉益明，胡金會(huì)，王士倫，馬兆東，高偉，吳永彬，趙麗娜，弓寶江，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中交天津航道局有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：