【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及節(jié)能控制器，尤其是涉及路燈節(jié)能控制器。
技術(shù)介紹
隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，與之配套的路燈安裝量也急劇增加。路燈給城鎮(zhèn)民眾夜晚出行和車輛行駛帶來安全和方便。但深夜后車輛、行人的逐漸減少而路燈照明卻不能在保證基本照明前提下隨之減少，由此造成的電能浪費(fèi)現(xiàn)象，一直是人們關(guān)注的問題，同時(shí)也是城鎮(zhèn)節(jié)能的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)目的在于提供一種不增加現(xiàn)有照明供電線路、不改變供電參數(shù)、不改變?cè)瓱艟咴O(shè)施即能實(shí)現(xiàn)深夜關(guān)閉部分路燈的節(jié)能控制器。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采取下述技術(shù)方案本技術(shù)所述的路燈節(jié)能控制器，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的控制板，所述控制板包括電源輸入模塊，所述電源輸入模塊的輸出端一路與輸出驅(qū)動(dòng)模塊連接，另一路經(jīng)電源變換模塊與控制單元模塊電源輸入端連接；所述控制單元模塊輸出端分別與所述輸出驅(qū)動(dòng)模塊控制端和信號(hào)指示模塊控制端連接；控制單元模塊信號(hào)輸入端分別與延時(shí)輸入模塊和漏電檢測(cè)模塊輸出端連接；所述漏電檢測(cè)模塊信號(hào)輸入端與輸出驅(qū)動(dòng)模塊信號(hào)輸出端連接。本技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在于不增加現(xiàn)有照明供電線路、不改變供電參數(shù)、不改變?cè)瓱艟咴O(shè)施即能實(shí)現(xiàn)深夜關(guān)閉部分路燈目的。主要體現(xiàn)為I、使用時(shí)在不改變?cè)新窡艄╇婋娐返耐瑫r(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)定時(shí)段內(nèi)部分路燈的關(guān)閉。2、本控制器安裝在所需要控制路燈燈桿內(nèi)。安裝簡(jiǎn)單方便，不改變?cè)袩魲U、燈具任何設(shè)施。4、采用單桿控制組合，不會(huì)產(chǎn)生負(fù)載不平衡而引起線路過壓、欠壓?jiǎn)栴}；同時(shí)避免了變壓器因三相不平衡而產(chǎn)生新的損耗浪費(fèi)。5、當(dāng)被控?zé)艟呗╇姇r(shí)，本控制器自動(dòng)關(guān)閉后端電源，避免因漏電導(dǎo)致的路人中電和電損，漏電原因解除后自動(dòng)恢復(fù)供電。6、具有工作狀態(tài)指...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種路燈節(jié)能控制器，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的控制板，其特征在于：所述控制板包括電源輸入模塊，所述電源輸入模塊的輸出端一路與輸出驅(qū)動(dòng)模塊連接，另一路經(jīng)電源變換模塊與控制單元模塊電源輸入端連接；所述控制單元模塊輸出端分別與所述輸出驅(qū)動(dòng)模塊控制端和信號(hào)指示模塊控制端連接；控制單元模塊信號(hào)輸入端分別與延時(shí)輸入模塊和漏電檢測(cè)模塊輸出端連接；所述漏電檢測(cè)模塊信號(hào)輸入端與輸出驅(qū)動(dòng)模塊信號(hào)輸出端連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種路燈節(jié)能控制器，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的控制板，其特征在于所述控制板包括電源輸入模塊，所述電源輸入模塊的輸出端一路與輸出驅(qū)動(dòng)模塊連接，另一路經(jīng)電源變換模塊與控制單元模塊電源輸入端連接；所述控...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊帆，蘇震，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：河南上善科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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