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    一種汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置及其涂膠方法制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):8125989 閱讀:277 留言:0更新日期:2012-12-26 19:27
    本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置及其涂膠方法,該裝置,包括機(jī)器人涂膠機(jī)及翻轉(zhuǎn)機(jī);還包括底涂涂膠臺(tái)、熱風(fēng)干裝置及對(duì)中定位裝置;其中底涂涂膠臺(tái)設(shè)于第一工位,熱風(fēng)干裝置設(shè)于第二工位,對(duì)中定位裝置設(shè)于第三工位,機(jī)器人涂膠機(jī)設(shè)于第四工位,翻轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)于第五工位;還包括將第一工位底涂后的風(fēng)擋玻璃輸送到第二工位及第三工位的輸送線一;將第三工位對(duì)中定位后的玻璃輸送到第四工位的移栽機(jī);將涂膠后風(fēng)擋玻璃從第四工位輸送到第五工位的輸送線二;底涂涂膠臺(tái)、熱風(fēng)干機(jī)、對(duì)中定位裝置、機(jī)器人涂膠機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、輸送線一、移栽機(jī)以及輸送線二與控制器連接;該涂膠方法,包括五大步驟;本發(fā)明專利技術(shù)可以顯著提高設(shè)備的節(jié)拍和可靠性。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及汽車風(fēng)擋玻璃涂膠生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及。
    技術(shù)介紹
    目前,隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車逐步進(jìn)入家庭成為一種代步工具,汽車工業(yè)也在不斷的發(fā)展,在汽車生產(chǎn)線設(shè)備的設(shè)計(jì)制造時(shí)都將高效率、高性能、低成本及小空間等作為優(yōu)先考量的指標(biāo)。用于風(fēng)擋玻璃涂膠的機(jī)器人涂膠生產(chǎn)線是汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線必不可少的生產(chǎn)設(shè)備。現(xiàn)有機(jī)器人涂膠設(shè)備不管是轉(zhuǎn)臺(tái)式、翻轉(zhuǎn)式還是傳統(tǒng)線體式都有節(jié)拍的限制,最快只能達(dá)到100S的節(jié)拍(實(shí)現(xiàn)前后兩塊風(fēng)擋玻璃涂膠),無(wú)法滿足更高的生產(chǎn)節(jié)拍的要求,且無(wú)法同時(shí)滿足底涂及風(fēng)干等工藝要求,這意味著如果要實(shí)現(xiàn)小于100S的生產(chǎn)節(jié)拍和底涂等工 藝時(shí),必須再次購(gòu)買機(jī)器人涂膠設(shè)備和利用其它空間,利用輔助的底涂工裝實(shí)現(xiàn)底涂功能;這樣將需要大幅增加空間和人員數(shù)量,無(wú)論是從空間和成本上都是不利于企業(yè)利益最大化的。鑒于該種機(jī)器人涂膠生產(chǎn)線設(shè)備的現(xiàn)狀,為了提高該類設(shè)備的生產(chǎn)節(jié)拍及實(shí)現(xiàn)底涂工藝,節(jié)約空間,減少操作員工數(shù)量,需要引進(jìn)新的機(jī)器人涂膠設(shè)備。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能顯著提高生產(chǎn)節(jié)拍,同時(shí)能實(shí)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃底涂功能的汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置及其涂膠方法。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案為所述汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置,包括機(jī)器人涂膠機(jī)及設(shè)于機(jī)器人涂膠機(jī)后一工位的翻轉(zhuǎn)機(jī);還包括底涂涂膠臺(tái)、熱風(fēng)干裝置及對(duì)中定位裝置;其中底涂涂膠臺(tái)設(shè)于第一工位,熱風(fēng)干裝置設(shè)于第二工位,對(duì)中定位裝置設(shè)于第三工位,機(jī)器人涂膠機(jī)設(shè)于第四工位,翻轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)于第五工位;風(fēng)擋玻璃由第一工位依次運(yùn)行到第二工位、第三工位、第四工位及第五工位,以實(shí)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃的底涂及涂膠;還包括將第一工位底涂后的風(fēng)擋玻璃輸送到第二工位及第三工位的輸送線一;將第三工位對(duì)中定位后的玻璃輸送到第四工位的移栽機(jī);將涂膠后風(fēng)擋玻璃從第四工位輸送到第五工位的輸送線二 ;底涂涂膠臺(tái)、熱風(fēng)干機(jī)、對(duì)中定位裝置、機(jī)器人涂膠機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、輸送線一、移栽機(jī)以及輸送線二與控制器連接。所述底涂涂膠臺(tái)為可自由旋轉(zhuǎn)升降的底涂涂膠臺(tái)。所述熱風(fēng)干裝置為設(shè)于第二工位的熱風(fēng)干機(jī)。所述對(duì)中定位裝置為設(shè)于第三工位的可讀行程氣缸。所述移栽機(jī)為兩臺(tái)。所述機(jī)器人涂膠機(jī)配套有供膠系統(tǒng)。所述的汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置的涂膠方法,包括以下步驟;(I)首先將工件放在旋轉(zhuǎn)涂I父臺(tái)上進(jìn)彳丁底涂,底涂完成后控制器控制旋轉(zhuǎn)涂I父臺(tái)落下,使工件落到輸送線一上,控制器控制輸送線一開(kāi)始運(yùn)行;(2)控制器控制輸送線一將工件輸送至第二工位后停止,控制器控制熱風(fēng)干裝置開(kāi)始工作,當(dāng)熱風(fēng)干裝置工作時(shí)間達(dá)到,控制器控制輸送線一開(kāi)始運(yùn)行;(3)控制器控制輸送線一將工件從第二工位輸送至第三工位后停止,控制器控制可讀行程氣缸對(duì)工件進(jìn)行對(duì)中后,控制移載機(jī)將工件輸送至第四工位;(4)控制器檢測(cè)移載機(jī)到位后控制機(jī)器人涂膠機(jī)開(kāi)始進(jìn)行涂膠工作,涂膠完成后,控制器控制移載機(jī)將工件落在輸送線二上,輸送線二開(kāi)始運(yùn)行;(5)控制器控制輸送線二將工件輸送至第五工位后停止,控制器控制翻轉(zhuǎn)機(jī)開(kāi)始工作,將工件翻轉(zhuǎn)至員工取件處,即完成風(fēng)擋玻璃的底涂及涂膠。本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案,具有以下優(yōu)點(diǎn) 首先,本專利技術(shù)使得風(fēng)擋玻璃的底涂和涂膠在一臺(tái)生產(chǎn)線設(shè)備上即可實(shí)現(xiàn),有效的節(jié)約了底涂工裝擺放空間及涂好后的工件存儲(chǔ)空間,節(jié)省了空間成本;減少了底涂玻璃與涂膠設(shè)備之間的轉(zhuǎn)運(yùn)工序,有效的減少了操作人員的數(shù)量,節(jié)約了員工成本,經(jīng)濟(jì)效益和設(shè)備使用效率能夠顯著提高。其次,本專利技術(shù)將對(duì)中工位和涂膠工位分開(kāi),對(duì)中工位和底涂工位可以同時(shí)工作,有效的提高了工作節(jié)拍。再其次,采用兩套移載機(jī),每套移載機(jī)既可以單獨(dú)工作也可以同時(shí)工作,減少了對(duì)中工位到涂膠工位的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間并實(shí)現(xiàn)了備用功能,任意一套移載機(jī)有故障,都不會(huì)造成設(shè)備停線,有效的減少了設(shè)備停線時(shí)間,增強(qiáng)了設(shè)備的可靠性。最后,本專利技術(shù)中控制器能夠控制各工位同步工作,這樣能夠顯著提高生產(chǎn)節(jié)拍,大大提高生產(chǎn)效率,利于生產(chǎn)利益最大化。附圖說(shuō)明下面對(duì)本專利技術(shù)說(shuō)明書(shū)各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明圖I為本專利技術(shù)汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;上述圖中的標(biāo)記均為I、輸送線一,2、底涂涂膠臺(tái),3、熱風(fēng)干裝置,4、對(duì)中定位裝置,5、移栽機(jī),6、機(jī)器人涂膠機(jī),7、輸送線二,8、翻轉(zhuǎn)機(jī)。具體實(shí)施例方式下面對(duì)照附圖,通過(guò)對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述,對(duì)本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖I所示,所述汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置,包括用于風(fēng)擋玻璃涂膠的機(jī)器人涂膠機(jī)6及設(shè)于機(jī)器人涂膠機(jī)6后一工位用于風(fēng)擋玻璃取件的翻轉(zhuǎn)機(jī)8 ;還包括用于風(fēng)擋玻璃底涂的底涂涂膠臺(tái)2、對(duì)底涂后的玻璃進(jìn)行風(fēng)干的熱風(fēng)干裝置3以及對(duì)風(fēng)干后玻璃進(jìn)行定位的對(duì)中定位裝置4 ;其中底涂涂膠臺(tái)2設(shè)于第一工位,熱風(fēng)干裝置3設(shè)于第二工位,對(duì)中定位裝置4設(shè)于第三工位,機(jī)器人涂膠機(jī)6設(shè)于第四工位,翻轉(zhuǎn)機(jī)8設(shè)于第五工位;風(fēng)擋玻璃由第一工位依次運(yùn)行到第二工位、第三工位、第四工位及第五工位,以實(shí)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃的底涂及涂膠;還包括將第一工位底涂后的風(fēng)擋玻璃輸送到第二工位及第三工位的輸送線一I ;包括將第三工位對(duì)中定位后的玻璃輸送到第四工位的移栽機(jī)5 ;包括將涂膠后風(fēng)擋玻璃從第四工位輸送到第五工位的輸送線二 7 ;底涂涂膠臺(tái)2、熱風(fēng)干裝置3、對(duì)中定位裝置4、機(jī)器人涂膠機(jī)6、翻轉(zhuǎn)機(jī)8、輸送線一 I、移栽機(jī)5以及輸送線二 7與控制器連接;控制器通過(guò)信號(hào)傳遞控制底涂涂膠臺(tái)2、熱風(fēng)干裝置3、對(duì)中定位裝置4、機(jī)器人涂膠機(jī)6、翻轉(zhuǎn)機(jī)8、輸送線一 I、移栽機(jī)5以及輸送線二 7的運(yùn)行,以實(shí)現(xiàn)汽車風(fēng)擋玻璃的底涂及涂膠。底涂涂膠臺(tái)2為可自由旋轉(zhuǎn)升降的底涂涂膠臺(tái)2 ;熱風(fēng)干裝置3為設(shè)于第二工位的熱風(fēng)干機(jī);對(duì)中定位裝置4為設(shè)于第三工位的可讀行程氣缸;移栽機(jī)5為兩臺(tái);機(jī)器人涂膠機(jī)6配套有供膠系統(tǒng)。所述汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置的工作過(guò)程為,在第一工位采用一套可自由旋轉(zhuǎn)的手動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)底涂的功能,上件時(shí),員工踩腳踏開(kāi)關(guān)將旋轉(zhuǎn)涂膠臺(tái)頂起,將工件放在旋轉(zhuǎn)涂膠臺(tái)上進(jìn)行底涂,底涂完成后將旋轉(zhuǎn)涂膠臺(tái)落下,使工件落到輸送線一 I上,控制器控制輸送 線一 I開(kāi)始運(yùn)行;控制器控制輸送線一 I將工件輸送至第二工位后停止,第二工位有一套熱風(fēng)干機(jī),工件達(dá)到第二工位后,控制器控制熱風(fēng)干機(jī)開(kāi)始工作,熱風(fēng)干機(jī)快速將底涂的油漆風(fēng)干,熱風(fēng)干的時(shí)間可調(diào),當(dāng)風(fēng)干時(shí)間達(dá)到,控制器控制輸送線一 I開(kāi)始運(yùn)行;輸送線一 I將工件從第二工位輸送至第三工位后停止,第三工位為對(duì)中定位工位,采用三套可讀行程氣缸對(duì)工件進(jìn)行對(duì)中及識(shí)別,識(shí)別完成后,移載機(jī)將工件輸送至第四工位;控制器檢測(cè)移載機(jī)到位后控制機(jī)器人涂膠機(jī)6開(kāi)始進(jìn)行涂膠工作,涂膠完成后,控制器控制移載機(jī)將工件落在輸送線二 7上,輸送線二 7開(kāi)始運(yùn)行;輸送線二 7將工件輸送至第五工位后停止,控制器控制翻轉(zhuǎn)機(jī)8開(kāi)始工作,將工件翻轉(zhuǎn)至員工取件處,即完成風(fēng)擋玻璃的底涂及涂膠操作;由于控制器能夠控制上述各工位同步工作,這樣能夠顯著提高生產(chǎn)節(jié)拍,大大提高生產(chǎn)效率,利于生產(chǎn)利益最大化。所述汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置的涂膠方法,包括以下步驟;( I)將工件放在旋轉(zhuǎn)涂膠臺(tái)上進(jìn)行底涂,底涂完成后控制器控制旋轉(zhuǎn)涂膠臺(tái)落下,使工件落到輸送線一 I上,控制器控制輸送線一 I開(kāi)始運(yùn)行;(2)控制器控制輸送線一 I將工件輸送至第二工位后停止,控制器控制熱風(fēng)干裝置3開(kāi)始工作,當(dāng)熱風(fēng)干裝置3工作時(shí)間本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置,包括機(jī)器人涂膠機(jī)(6)及設(shè)于機(jī)器人涂膠機(jī)(6)后一工位的翻轉(zhuǎn)機(jī)(8);其特征在于:還包括底涂涂膠臺(tái)(2)、熱風(fēng)干裝置(3)及對(duì)中定位裝置(4);其中底涂涂膠臺(tái)(2)設(shè)于第一工位,熱風(fēng)干裝置(3)設(shè)于第二工位,對(duì)中定位裝置(4)設(shè)于第三工位,機(jī)器人涂膠機(jī)(6)設(shè)于第四工位,翻轉(zhuǎn)機(jī)(8)設(shè)于第五工位;風(fēng)擋玻璃由第一工位依次運(yùn)行到第二工位、第三工位、第四工位及第五工位;還包括將第一工位底涂后的風(fēng)擋玻璃輸送到第二工位及第三工位的輸送線一(1);包括將第三工位對(duì)中定位后的玻璃輸送到第四工位的移栽機(jī)(5);包括將涂膠后風(fēng)擋玻璃從第四工位輸送到第五工位的輸送線二(7);底涂涂膠臺(tái)(2)、熱風(fēng)裝置(3)、對(duì)中定位裝置(4)、機(jī)器人涂膠機(jī)(6)、翻轉(zhuǎn)機(jī)(8)、輸送線一(1)、移栽機(jī)(5)以及輸送線二(7)與控制器連接。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置,包括機(jī)器人涂膠機(jī)(6)及設(shè)于機(jī)器人涂膠機(jī)(6)后一工位的翻轉(zhuǎn)機(jī)(8);其特征在于還包括底涂涂膠臺(tái)(2)、熱風(fēng)干裝置(3)及對(duì)中定位裝置(4);其中底涂涂膠臺(tái)(2)設(shè)于第一工位,熱風(fēng)干裝置(3)設(shè)于第二工位,對(duì)中定位裝置(4)設(shè)于第三工位,機(jī)器人涂膠機(jī)(6)設(shè)于第四工位,翻轉(zhuǎn)機(jī)(8)設(shè)于第五工位;風(fēng)擋玻璃由第一工位依次運(yùn)行到第二工位、第三工位、第四工位及第五工位;還包括將第一工位底涂后的風(fēng)擋玻璃輸送到第二工位及第三工位的輸送線一(I);包括將第三工位對(duì)中定位后的玻璃輸送到第四工位的移栽機(jī)(5);包括將涂膠后風(fēng)擋玻璃從第四工位輸送到第五工位的輸送線二(7);底涂涂膠臺(tái)(2)、熱風(fēng)裝置(3)、對(duì)中定位裝置(4)、機(jī)器人涂膠機(jī)(6)、翻轉(zhuǎn)機(jī)(8)、輸送線一(I)、移栽機(jī)(5 )以及輸送線二( 7 )與控制器連接。2.按照權(quán)利要求I所述的汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置,其特征在于所述底涂涂膠臺(tái)(2)為可自由旋轉(zhuǎn)升降的底涂涂膠臺(tái)(2)。·3.按照權(quán)利要求I或2所述的汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝置,其特征在于所述熱風(fēng)干裝置(3)為設(shè)于第二工位的熱風(fēng)干機(jī)。4.按照權(quán)利要求3所述的汽車風(fēng)擋玻璃涂膠裝...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:瞿咸勝
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:奇瑞汽車股份有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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