【技術實現步驟摘要】
本技術涉及沖壓生產的斜鍥沖孔模具領域，尤其是涉及ー種雙工作面斜鍥式驅動、復位機構。
技術介紹
在沖壓生產中，對于斜鍥(單斜鍥、多斜鍥)沖孔模具經常出現復位彈簧失效，凸模上卸料橡膠老化或長時間發熱失效。工作經常出現因滑塊不同時復位，而無法同時卸料，或滑塊卡死等現象。經常因更換卸料橡膠及復位彈簧而停產。卸料時一旦出現復位彈簧失效造成滑塊卡死，需要人工強行復位，效率底下且操作危險。
技術實現思路
·本技術目的在于提供ー種利用斜鍥工作面剛性卸料的雙工作面斜鍥式驅動、復位機構。為實現上述目的，本技術可采取下述技術方案本技術所述的雙工作面斜鍥式驅動、復位機構，包括斜鍥沖孔模具，在所述斜鍥沖孔模具的斜鍥上套裝設置有滑塊，在所述滑塊底部的斜鍥沖孔模具上固定有滑塊導板，在滑塊ー側的斜鍥沖孔模具上設置有限位塊；所述滑塊另ー側通過凸模墊板連接有凸模固定板，在所述凸模固定板中部設置有凸模，在所述凸模端部位置處的斜鍥沖孔模具上設置有與凸模相適應的凹模，在所述凹模頂部設置有壓料板。本技術優點在于將側沖孔模具上斜鍥、滑塊單斜面工作面加工為雙工作面，將原復位彈簧取消，將獨立弾性卸料改為剛性卸料，不會因彈簧失效或橡膠老化造成機器停產，大大增加了工作效率，減少了危險操作。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖。具體實施方式如圖所示，本技術所述的雙工作面斜鍥式驅動、復位機構，包括斜鍥沖孔模具1，在所述斜鍥沖孔模具I的斜鍥2上套裝設置有滑塊3，在所述滑塊3底部的斜鍥沖孔模具I上固定有滑塊導板，在滑塊3 —側的斜鍥沖孔模具I上設置有限位塊4 ;所述滑塊3另ー側通過凸模墊板5連接有凸模固定板6,在所述凸模固...
【技術保護點】
一種雙工作面斜鍥式驅動、復位機構，包括斜鍥沖孔模具（1），其特征在于：在所述斜鍥沖孔模具（1）的斜鍥（2）上套裝設置有滑塊（3），在所述滑塊（3）底部的斜鍥沖孔模具（1）上固定有滑塊導板，在滑塊（3）一側的斜鍥沖孔模具（1）上設置有限位塊（4）；所述滑塊（3）另一側通過凸模墊板（5）連接有凸模固定板（6），在所述凸模固定板（6）中部設置有凸模（7），在所述凸模（7）端部位置處的斜鍥沖孔模具（1）上設置有與凸模（7）相適應的凹模（8），在所述凹模（8）頂部設置有壓料板（9）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：冉金樂，董惠麗，婁紅凱，王標，任志衛，
申請(專利權)人：鄭州日產汽車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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