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    汽車剎車踏板防滑墊自動安裝設備制造技術

    技術編號:8138999 閱讀:768 留言:0更新日期:2012-12-27 23:31
    汽車剎車踏板防滑墊自動安裝設備,它涉及車輛剎車裝置零部件的自動化安裝領域。它是由本體(1)、驅動氣缸(2)、傳遞桿(3)、連桿(4)、夾緊裝置(5)、頂出機構(6)、汽車剎車踏板工件(7)組成;本體(1)內設置有驅動氣缸(2),驅動氣缸(2)通過連接管與傳遞桿(3)連接,傳遞桿(3)的上端設置有連桿(4),本體(1)的上端設置有夾緊裝置(5),本體(1)的一側設置有頂出機構(6),汽車剎車踏板工件(7)與夾緊裝置(5)連接。它結構簡單,安裝方便,強度大,精度高,生產成本低,可以獨立生產,具有很好的推廣價值。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及車輛剎車裝置零部件的自動化安裝領域,尤其涉及ー種汽車剎車踏板防滑墊自動安裝設備
    技術介紹
    當今的汽車制造業,逐步向自動化生產方面發展,針對目前人工成本上漲,又需提高生產效率的現狀,制作了自動化的生產設備,在實際制造生產已經投入大量使用,目前剎車踏板防滑墊是采用人工手動安裝的,其生產效 率非常低,而且增加了人工成本。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供汽車剎車踏板防滑墊自動安裝設備,它結構簡單,安裝方便,強度大,精度高,生產成本低,可以獨立生產,具有很好的推廣價值。為了解決
    技術介紹
    所存在的問題,本技術是采用以下技術方案它是由本體I、驅動氣缸2、傳遞桿3、連桿4、夾緊裝置5、頂出機構6、汽車剎車踏板エ件7組成;本體I內設置有驅動氣缸2,驅動氣缸2通過連接管與傳遞桿3連接,傳遞桿3的上端設置有連桿4,本體I的上端設置有夾緊裝置5,本體I的ー側設置有頂出機構6,汽車剎車踏板エ件7與夾緊裝置5連接。所述的連桿4上設置有復位彈簧4-1,在使用時橫向為拉伸,豎直為夾緊。本技術在使用過程中,先把剎車踏板防滑墊放入設備的中間模型槽中,當驅動氣缸2伸出時,帶動傳遞桿3往上移動,在傳遞桿3上升的同時推動連桿4,向四個方向拉扯,達到拉開剎車防滑墊的效果,此時將剎車踏板放入防滑墊上面,夾緊單元5再將汽車剎車踏板エ件7壓入防滑墊里面,驅動氣缸2退回后,防滑墊沒有外力作用下恢復原形將汽車剎車踏板エ件7套入,工作完成后由頂出機構6將エ件頂出,人工操作輸出下ーエ位。本技術結構簡単,安裝方便,強度大,精度高,生產成本低,可以獨立生產,具有很好的推廣價值。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖;圖2是圖I的俯視圖;圖3是圖I的前視圖;圖4是本技術中安裝汽車剎車踏板エ件7的結構示意圖;圖5是本技術的內部結構示意圖。具體實施方式參照圖I-圖5,本具體實施方式采用以下技術方案它是由本體I、驅動氣缸2、傳遞桿3、連桿4、夾緊裝置5、頂出機構6、汽車剎車踏板エ件7組成;本體I內設置有驅動氣缸2,驅動氣缸2通過連接管與傳遞桿3連接,傳遞桿3的上端設置有連桿4,本體I的上端設置有夾緊裝置5,本體I的ー側設置有頂出機構6,汽車剎車踏板エ件7與夾緊裝置5連接。所述的連桿4上設置有復位彈簧4-1,在使用時橫向為拉伸,豎直為夾緊。本具體實施方式在使用過程中,先把剎車踏板防滑墊放入設備的中間模型槽中,當驅動氣缸2伸出時,帶動傳遞桿3往上移動,在傳遞桿3上升的同時推動連桿4,向四個方向拉扯,達到拉開剎車防滑墊的效果,此時將剎車踏板放入防滑墊上面,夾緊單元5再將汽車剎車踏板エ件7壓入防滑墊里面,驅動氣缸2退回后,防滑墊沒有外力作用下恢復原形將汽車剎車踏板エ件7套入,工作完成后由頂出機構6將エ件頂出,人工操作輸出下一 ェ位。本具體實施方式結構簡単,安裝方便,強度大,精度高,生產成本低,可以獨立生產,具有很好的推廣價值。權利要求1.汽車剎車踏板防滑墊自動安裝設備,其特征在于它是由本體(I)、驅動氣缸(2)、傳遞桿(3)、連桿(4)、夾緊裝置(5)、頂出機構¢)、汽車剎車踏板工件(7)組成;本體(I)內設置有驅動氣缸(2),驅動氣缸(2)通過連接管與傳遞桿(3)連接,傳遞桿(3)的上端設置有連桿(4),本體(I)的上端設置有夾緊裝置(5),本體(I)的一側設置有頂出機構¢),汽車剎車踏板工件(7)與夾緊裝置(5)連接。2.根據權利要求I所述的汽車剎車踏板防滑墊自動安裝設備,其特征在于所述的連桿(4)上設置有復位彈簧(4-1)。專利摘要汽車剎車踏板防滑墊自動安裝設備,它涉及車輛剎車裝置零部件的自動化安裝領域。它是由本體(1)、驅動氣缸(2)、傳遞桿(3)、連桿(4)、夾緊裝置(5)、頂出機構(6)、汽車剎車踏板工件(7)組成;本體(1)內設置有驅動氣缸(2),驅動氣缸(2)通過連接管與傳遞桿(3)連接,傳遞桿(3)的上端設置有連桿(4),本體(1)的上端設置有夾緊裝置(5),本體(1)的一側設置有頂出機構(6),汽車剎車踏板工件(7)與夾緊裝置(5)連接。它結構簡單,安裝方便,強度大,精度高,生產成本低,可以獨立生產,具有很好的推廣價值。文檔編號B23P19/02GK202622290SQ20122024787公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月30日 優先權日2012年5月30日專利技術者汪安國, 黃誠 申請人:廣州藍姆汽車設備有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    汽車剎車踏板防滑墊自動安裝設備,其特征在于它是由本體(1)、驅動氣缸(2)、傳遞桿(3)、連桿(4)、夾緊裝置(5)、頂出機構(6)、汽車剎車踏板工件(7)組成;本體(1)內設置有驅動氣缸(2),驅動氣缸(2)通過連接管與傳遞桿(3)連接,傳遞桿(3)的上端設置有連桿(4),本體(1)的上端設置有夾緊裝置(5),本體(1)的一側設置有頂出機構(6),汽車剎車踏板工件(7)與夾緊裝置(5)連接。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:汪安國黃誠
    申請(專利權)人:廣州藍姆汽車設備有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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