水面漂浮垃圾自動捕集船制造技術

本實用新型專利技術涉及水面垃圾捕集裝置，特別涉及一種水面漂浮垃圾自動捕集船。主要解決現有水面垃圾主要靠人工清理的技術問題。本實用新型專利技術的技術方案為：一種水面漂浮垃圾自動捕集船，包括船體、駕駛艙、動力艙和垃圾艙，駕駛艙設置在船體中部，動力艙設置在船體尾部，動力艙設有柴油發動機及變速器，變速器輸出端連接旋槳，在船體尾端設有油箱及舵，其特征是：垃圾艙設置在船體前部，垃圾艙底部拉有提升垃圾用軟性網，在船體前端設置2根可開合的捕集機械臂。主要用于對江、河、湖、海水面分散的漂浮物進行自動捕集。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及水面垃圾捕集裝置，特別涉及ー種水面漂浮垃圾自動捕集船。主要用于對江、河、湖、海水面分散的漂浮物進行自動捕集。
技術介紹
目前，水面上的漂浮物捕集主要依靠人工清撈的方法。每到一定季節水面上大量的出現如浮萍，雜草之類的漂浮物及人們廢棄的各種雜物充斥于江、河、湖水道上，給城市環境和水環境帶來了妨礙和污染，而目前清除此類垃圾的主要方法為人工清撈。不僅勞動強度大，而且工作危險性大，受氣候的影響也較大。
技術實現思路
本技術的目的是提供ー種水面漂浮垃圾自動捕集船，主要解決現有水面垃圾·主要靠人工清理的技術問題。本技術的技術方案為ー種水面漂浮垃圾自動捕集船，包括船體、駕駛艙、動力艙和垃圾艙，駕駛艙設置在船體中部，動カ艙設置在船體尾部，動カ艙設有柴油發動機及變速器，變速器輸出端連接旋槳，在船體尾端設有油箱及舵，其特征是垃圾艙設置在船體前部，垃圾艙底部拉有提升垃圾用軟性網，在船體前端設置2根可開合的捕集機械臂。為便于垃圾清理，在船體前端中部設有自動提升的機械格柵，所述機械格柵通過格柵固定軸固定并可繞之轉動，機械格柵設有格柵調整油缸和格柵工作油泵。所述的捕集機械臂一端通過可轉動固定在船體前端，另一端通過旋轉動カ機構固定有多個捕集刮板，在捕集機械臂船體固定端一側設有捕集機械臂油缸，推動捕集機械臂開合。所述的旋轉動カ機構為旋轉電機或油泵。捕集機械臂張開后其夾角可達90°，并起后，摘集機械臂夾角為11.62°。本技術的有益效果用機械化，自動化代替原始落后的人工清撈的方法，提高了工作效率和操作人員的安全性，減輕了勞動強度和全天候工作的適應性。在垃圾艙前部自動提升格柵于水下約250_處，漂浮垃圾進入格柵并由設置于前端的旋轉收集板把垃圾掃入垃圾艙，連續工作，不斷堆積。當作業完成起吊網上掛鉤即可把艙中垃圾裝上路上運輸工具外運。捕集機械臂，最大張開角度為90度。當捕集船駛入水域時，張開機械臂以増加水域捕集面和提高工作效率。當作業完成收合機械臂為菱形船頭以減少在行進時的阻力，機械臂開合角度可任意調控。機械臂前端設置可折彎軟性捕集裝置，當捕集至石壩堤岸產生碰撞時不會損壞。附圖說明圖I為本技術結構示意主視圖。圖2為本技術結構示意俯視圖。圖3為船體部分剖面圖。圖4為捕集機械臂結構示意圖。圖5為捕集機械臂裝配和動作示意圖。圖中I-駕駛艙，2-駕駛艙門，3_動カ艙,4_ 航,5_油箱,6_旋獎，7_船體，8_機械格柵，9-捕集機械臂，10-旋轉動力機構，11-捕集刮板，12-纜樁，13-格柵工作油泵，14-格柵固定軸，15-格柵調整油缸，16-捕集機械臂油缸，17-尾燈，18 -發動機，19-梯，20-發動機支座，21-變速器，22-駕駛艙地板，23-照明燈，24-操控臺，25-船體龍骨，26-甲板支撐，27-垃圾艙。具體實施方式參照圖1、2、3、4、5，ー種水面漂浮垃圾自動捕集船，包括船體7，船體底部設有船體龍骨25，船體甲板設有甲板支撐26，駕駛艙I設置在船體7中部，駕駛艙設有駕駛艙門2，駕駛艙地板22稍低于甲板，駕駛艙內設操控臺24和照明燈23，動カ艙3設置在船體7尾部，動カ艙尾端設有尾燈14，動カ艙設有柴油發動機18及變速器21，柴油發動機18固定在發動機支座20上，變速器輸出端連接旋槳，駕駛艙I和動カ艙3之間設梯19，在船體7尾端設有油箱5及舵4，在船體尾部兩側設有纜樁12，垃圾艙27設置在船體前部，垃圾艙底部拉有提升垃圾用軟性網，在船體前端設置2根可開合的捕集機械臂9。為便于垃圾清理，在船體前端中部設有自動提升的機械格柵8，所述機械格柵8通過格柵固定軸14固定并可繞之轉動，機械格柵8設有格柵調整油缸15和格柵工作油泵13。所述的捕集機械臂9 一端通過可轉動固定在船體前端,另一端通過旋轉動カ機構10固定有3個捕集刮板11，在捕集機械臂船體固定端一側設有捕集機械臂油缸16，推動捕集機械臂開合。所述的旋轉動カ機構10為旋轉電機或油泵。捕集機械臂張開后其夾角可達90'并起后,摘集機械臂夾角為11. 6213。本技術適用范圍城市河道、公園、風景旅游區水道，湖泊，沿海內陸港口，農村河道，水庫等，適合本船行駛的所有水域均可使用本船作為捕集清撈水面漂浮垃圾的手段。主要技術性能船體長9. 6m寬3. 5m,作業面(機械臂張開最大作業面)9m,總排水量30噸，船體自重5噸，垃圾艙容量15立方米，配置動カ32KW，作業航速8_12KM/H，行駛航速12-15KM/H，抗風7級，抗浪:1m。權利要求1.ー種水面漂浮垃圾自動捕集船，包括船體、駕駛艙、動カ艙和垃圾艙，駕駛艙設置在船體中部，動カ艙設置在船體尾部，動カ艙設有柴油發動機及變速器，變速器輸出端連接旋槳，在船體尾端設有油箱及舵，其特征是垃圾艙設置在船體前部，垃圾艙底部拉有提升垃圾用軟性網，在船體前端設置2根可開合的捕集機械臂。2.根據權利要求I所述的水面漂浮垃圾自動捕集船，其特征是在船體前端中部設有自動提升的機械格柵，所述機械格柵通過格柵固定軸固定并可繞之轉動，機械格柵設有格柵調整油缸和格柵工作油泵。3.根據權利要求I所述的水面漂浮垃圾自動捕集船，其特征是所述的捕集機械臂ー端通過可轉動固定在船體前端，另一端通過旋轉動カ機構固定有多個捕集刮板，在捕集機械臂船體固定端一側設有捕集機械臂油缸，推動捕集機械臂開合。4.根據權利要求3所述的水面漂浮垃圾自動捕集船，其特征是所述的旋轉動カ機構為旋轉電機或油泵。5.根據權利要求I所述的水面漂浮垃圾自動捕集船，其特征是捕集機械臂張開后其夾角達90'并起后,摘集機械臂夾角為11. 6213。專利摘要本技術涉及水面垃圾捕集裝置，特別涉及一種水面漂浮垃圾自動捕集船。主要解決現有水面垃圾主要靠人工清理的技術問題。本技術的技術方案為一種水面漂浮垃圾自動捕集船，包括船體、駕駛艙、動力艙和垃圾艙，駕駛艙設置在船體中部，動力艙設置在船體尾部，動力艙設有柴油發動機及變速器，變速器輸出端連接旋槳，在船體尾端設有油箱及舵，其特征是垃圾艙設置在船體前部，垃圾艙底部拉有提升垃圾用軟性網，在船體前端設置2根可開合的捕集機械臂。主要用于對江、河、湖、海水面分散的漂浮物進行自動捕集。文檔編號E02B15/10GK202624596SQ20122028168公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月15日 優先權日2012年6月15日專利技術者薛金飛, 薛曉勤 申請人:薛金飛, 薛曉勤本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種水面漂浮垃圾自動捕集船，包括船體、駕駛艙、動力艙和垃圾艙，駕駛艙設置在船體中部，動力艙設置在船體尾部，動力艙設有柴油發動機及變速器，變速器輸出端連接旋槳，在船體尾端設有油箱及舵，其特征是：垃圾艙設置在船體前部，垃圾艙底部拉有提升垃圾用軟性網，在船體前端設置2根可開合的捕集機械臂。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：薛金飛，薛曉勤，
申請(專利權)人：薛金飛，薛曉勤，
類型：實用新型
國別省市：