一種橡皮艇堆碼裝置，包括停艇渠、停車坑和堆碼支架，所述停艇渠的一端與水上漂流的終點潭連接，在停艇渠的一側筑設有停車坑，停車坑垂直于地平面向下凹陷，坑內停泊有貨車，貨車的尾箱上安裝有堆碼支架，該支架豎直向上延伸且高出地平面；所述堆碼支架包括：豎立安裝在貨車尾箱上的立桿，垂直固定在立桿上的橫桿，及安裝在橫桿或立桿上的滾軸。本實用新型專利技術結構簡單、維護方便，通過停艇渠、停車坑和堆碼支架等設施設備，有效地減少搬運和堆碼橡皮艇的工作人員數量，從而降低水上漂流的人工運營成本。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種橡皮艇堆碼裝置，尤其涉及一種方便工作人員在水上漂流終點位置堆碼橡皮艇的裝置。
技術介紹
激流勇進的水上漂流是一項深受民眾喜愛的水上活動，它最常用的漂流工具就是橡皮艇。為了減少水上漂流的運營成本，當游客乘駕著橡皮艇從起點順水漂流到終點時，工作人員需要用運輸工具將橡皮艇從漂流的終點送返至漂流的起點，以便循環利用。具體的送返過程是工作人員先將橡皮艇搬至運輸工具(如貨車)上，再在運輸工具上將橡皮艇擺放堆碼整齊，然后將載滿橡皮艇的運輸工具駛往起點。由于橡皮艇的體積較大，而且重量也不輕，因此在漂流的終點部分用于搬運和堆碼橡皮艇的工作人員不在少數 ，從而致使漂流的人工成本偏高。
技術實現思路
本技術為解決現有問題提供了一種橡皮艇堆碼裝置，其結構簡單、維護方便，能有效地減少工作人員數量，降低水上漂流的人工運營成本。為了解決上述問題，本技術采取以下技術方案一種橡皮艇堆碼裝置，包括停艇渠，所述停艇渠的一則筑設有停車坑，停車坑垂直于地平面向下凹陷，坑內停泊有貨車；所述停車坑內的貨車尾箱上安裝有堆碼支架，該支架豎直向上且高出地平面。其一，所述堆碼支架包括固定在貨車尾箱兩側相互平行的立桿，垂直固定在立桿之間的橫桿，及安裝在橫桿上的滾軸。所述立桿間的橫桿水平設置，相鄰的兩根橫桿之間相互平行，其間距為10厘米 80厘米。該立桿兩兩一組，形成隔離屏障，隔離屏障垂直于貨車尾箱的兩側邊，將貨車尾箱分隔成若干個區域，區域內上下堆碼有成排的橡皮艇，該區域的寬度為I倍 I. 5倍橡皮艇寬度。所述隔離屏障居中豎立在貨車尾箱上，隔離屏障內兩側立桿的間距為O倍 I倍橡皮艇長度。其二，所述堆碼支架包括固定在貨車尾箱上相互平行的立桿，及安裝在立桿上的滾軸。在所述同一根立桿上，滾軸上下均勻分布，其間距為10厘米 80厘米。在同一平面內的立桿，兩根或兩根以上成一組，形成隔離屏障，隔離屏障垂直于貨車尾箱的兩側邊，將貨車尾箱分隔成若干個區域，區域內上下堆碼有成排的橡皮艇，該區域的寬度為I倍 I. 5倍橡皮艇寬度。所述隔離屏障居中豎立在貨車尾箱上，隔離屏障內的立桿均勻分布，其中相鄰兩根立桿的間距為O倍 I倍橡皮艇長度。本技術結構簡單、維護方便，通過停艇渠、停車坑和堆碼支架等設施設備，有效地減少搬運和堆碼橡皮艇的工作人員數量，從而降低水上漂流的人工運營成本。附圖說明圖I是本技術實施例一的示意簡圖。圖2是本技術實施例一的側面示意簡圖。圖3是本技術實施例二的示意簡圖。圖4是本技術實施例二的側面示意簡圖。具體實施方式為了便于本領域技術人員的理解，以下結合附圖和具體實施例對本技術作進一步詳細描述。一種橡皮艇堆碼裝置，包括停艇渠I、停車坑2和堆碼支架3。如圖1、3所示，停艇渠I的一端連接在水上漂流的終點潭9的尾部，終點潭9內的橡皮艇4整齊地停泊在停艇渠渠內，以方便工作人員將橡皮艇搬運、堆碼到貨車5的尾箱51上。如圖2、4所示，在停艇 渠I的一側筑建有一個向地平面凹陷下去的停車坑2，停車坑2內停放有運送橡皮艇4的貨車5。所述停車坑2通過輸送路段11與停艇渠I相連，由于橡皮艇4較重，因此可根據實際情況，在輸送路段11上加裝滾輪12或者自動輸送線等運送設備，還可以在運送路段11上修筑小斜坡等設施，以方便橡皮艇4的運送。下面根據兩種不同的堆碼支架，分別進行描述。實施例一如圖1、2所示，在貨車5的尾箱51上安裝固定有若干組堆碼支架3，每組堆碼支架包括固定在貨車尾箱兩側相互平行的立桿301，垂直固定連接在定位架上的橫桿302，以及安裝在橫桿兩側的滾軸303。立桿間的橫桿水平設置，相鄰的兩根橫桿之間相互平行，其間距L為10厘米 80厘米。立桿兩兩一組，形成橡皮艇的隔離屏障，隔離屏障垂直于貨車尾箱的兩側邊，將貨車尾箱分隔成若干個區域，該區域用于上下堆碼成排的橡皮艇，區域的寬度為I倍 I. 5倍橡皮艇寬度。所述隔離屏障居中豎立在貨車尾箱上，隔離屏障內兩側立桿間的距離為O倍 I倍橡皮艇長度。在本實施例中，所述立桿及橫桿的主要材料為五金管材，并通過在五金管材上焊接金屬條等方式，對滾軸進行定位及固定。當橡皮艇被游客乘駕著從起點順水漂流到終點時，橡皮艇被集中整齊地停泊在終點潭尾端的停艇渠中，工作人員將停艇渠內的橡皮艇推上裝有滾輪的小斜坡，橡皮艇表面的積水沿斜坡流回到停艇渠內，工作人員推著橡皮艇經過運送路段來到停車坑的邊上。停車坑內停放著用來運送橡皮艇的貨車，貨車的尾箱上豎直安裝有堆碼支架。通過堆碼支架，工作人員可以省時省力地將橡皮艇堆碼擺放貨車的尾箱上。當工作人員推著橡皮艇來到停車坑的邊上時，工作人員將橡皮艇推向貨車的尾箱。離開停車坑邊緣的橡皮艇，在重力作用下，橡皮艇豎直下落在前后相鄰的兩組立桿之間。在橡皮艇的下落過程中，堆碼支架上的立桿、橫桿及滾軸，對橡皮艇起到了定位、緩沖、導向等作用。當貨車的尾箱上堆滿一定數量的橡皮艇時，貨車就被駛往水上漂流的起點并卸下橡皮艇，方便于橡皮艇的循環利用。實施例二如圖3、4所示，在貨車5的尾箱51上安裝固定有若干組堆碼支架3，每組堆碼支架包括固定在貨車尾箱上相互平行的立桿301，以及安裝在立桿兩側的滾軸303。在同一根立桿上，滾軸上下均勻分布，其間距L為10厘米 80厘米。在同一平面內的立桿，兩根或兩根以上成一組，形成隔離屏障，隔離屏障垂直于貨車尾箱的兩側邊，將貨車尾箱分隔成若干個區域，該區域用于上下堆碼成排的橡皮艇，區域的寬度為I倍 I. 5倍橡皮艇寬度。所述隔離屏障居中豎立在貨車尾箱上，隔離屏障內的立桿均勻分布，相鄰兩根立桿之間的距離為O倍 I倍橡皮艇長度。在本實施例中，所述立桿的主要材料為工字鋼或槽鋼。當橡皮艇被游客乘駕著從起點順水漂流到終點時，橡皮艇被集中整齊地停泊在終點潭尾端的停艇渠中，工作人員將停艇渠內的橡皮艇推上裝有滾輪的小斜坡，橡皮艇表面的積水沿斜坡流回到停艇渠內，工作人員推 著橡皮艇經過運送路段來到停車坑的邊上。停車坑內停放著用來運送橡皮艇的貨車，貨車的尾箱上豎直安裝有堆碼支架。通過堆碼支架，工作人員可以省時省力地將橡皮艇堆碼擺放貨車的尾箱上。當工作人員推著橡皮艇來到停車坑的邊上時，工作人員將橡皮艇推向貨車的尾箱。離開停車坑邊緣的橡皮艇，在重力作用下，橡皮艇豎直下落在前后相鄰的兩組立桿之間。在橡皮艇的下落過程中，堆碼支架上的立桿及滾軸，對橡皮艇起到了定位、緩沖、導向等作用。當貨車的尾箱上堆滿一定數量的橡皮艇時，貨車就被駛往水上漂流的起點并卸下橡皮艇，方便于橡皮艇的循環利用。在一般情況下，由于橡皮艇的體積較大，其自身的重量也不輕，因此在水上漂流的終點用于搬運和堆碼橡皮艇的工作人員不在少數。根據上述實施例，通過在水上漂流終點部分筑設停艇渠、停車坑和堆碼支架等設施設備，有效地減少搬運和堆碼橡皮艇的工作人員數量，降低水上漂流的人工運營成本。上述堆碼支架的材料可以為五金型材，或者五金管材，在此不對其進行限定，可根據實際情況進行設定，以進一步節省水上漂流的運營成本。上述實施例為本技術的較佳的實現方式，并非是對本技術的限定，在不脫離本技術的專利技術構思的前提下，任何顯而易見的替換均在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種橡皮艇堆碼裝置，包括停艇渠(I)，其特征是所述停艇渠的一則筑設有停本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種橡皮艇堆碼裝置，包括停艇渠(1)，其特征是：所述停艇渠的一則筑設有停車坑(2)，停車坑垂直于地平面向下凹陷，坑內停泊有貨車(5)；所述停車坑內的貨車尾箱(51)上安裝有堆碼支架(3)，該支架豎直向上且高出地平面。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐總球，
申請(專利權)人：徐總球，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。