一種液壓剪切小車的預推裝置制造方法及圖紙

一種液壓剪切小車的預推裝置，其特征是在剪切小車（２）后面的機架上設置一個頂推剪切小車（２）的預推裝置，預推裝置對剪切小車（２）的頂推作用力要先于剪切油缸（１）上的移動切刀（５）對鋼筋（４）的剪切前發生，該預推裝置為一個小直徑快速油缸（７）。（*該技術在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
本技術涉及到一種液壓隨動剪切裝置，特別是一種使用在鋼筋調直切斷機上的液壓隨動剪切小車的預推裝置。
技術介紹
現有的鋼筋調直切斷機中的液壓隨動剪切裝置(如附圖1所示)是由一個可在導軌3上移動的小車2以及安裝在小車2上的剪切油缸1等部件組成。小車2上裝有帶圓孔刃口的固定切刀6，在剪切油缸1的活塞桿下端裝有移動切刀5。調直后的鋼筋4從固定切刀6的圓孔中穿過，當液壓系統得到剪切指令后，剪切油缸1的活塞桿帶著移動切刀5壓下，將鋼筋4剪斷。現有技術中，剪切前小車2是靜止的，當移動切刀5切入鋼筋4的瞬間，前進中的鋼筋立刻頂推著小車起動，這樣，鋼筋4的切口部位與移動切刀5之間就產生了很大的沖擊作用，當這種沖擊強度過大時，足以造成移動切刀5的損壞和鋼筋4頭部的彎曲。由物理學可知，如果忽略小車2對導軌3之間的摩擦阻力，那么，鋼筋4對移動切刀5的沖擊功等于小車2動能的增量，即W＝1/2MV2。式中，M為小車2(含剪切油缸1等)的質量，V為鋼筋4的牽引速度，由式中可知，沖擊功與鋼筋4牽引速度的平方成正比，可見鋼筋4的牽引速度是個第一敏感的因素。所以，為了將剪切時的有害的沖擊功限制在系統可以承受的范圍內，就必須限制鋼筋4牽引速度的大小，這就是目前國內采用液壓剪切方式的調直切斷機牽引速度普遍較慢的首要原因。
技術實現思路
本技術針對上述問題，為了提高牽引速度，提出了一個簡單易行的技術方案。本技術的技術解決方案是這樣實現的，如附圖2所示，在小車2后面的機架上設置一個預推裝置，在空間上采用拉開作用距離的方法，使移動切刀5到鋼筋4的距離比預推裝置頂桿到小車2的距離大一個適當的數值，保證預推裝置的頂桿略先于剪切油缸1起作用，這樣，當液壓系統得到剪切指令時，預推裝置的頂桿首先快速推動小車2，使其產生一個足夠大的前進速度V′，然后剪切油缸1才驅動移動切刀5切入前進中的鋼筋4，這時鋼筋4對移動切刀5的沖擊功變為W′＝1/2M(V-V′)2。當V′足夠大時，(V-V′)2遠小于V2，因而W′遠小于W。換種意義說，當采用本技術提出的技術解決方案后，如將系統允許耐受的沖擊功設定在同等水平，即令W′＝W，反過來則可以相應地大大提高鋼筋4的牽引速度V，從而達到提高整機工作效率的目的。附圖說明附圖1為液壓剪切小車的工作原理示意圖；附圖2為加有預推裝置的液壓剪切小車工作原理示意圖。實施例如附圖2所示，在剪切小車2后面的機架上設置一個預推剪切小車2的預推裝置，該預推裝置為一個小直徑的快速油缸7。在空間上采用拉開作用距離的方法(使移動切刀5到鋼筋4的距離比小油缸7的活塞桿端到小車2的距離大一個適當的數值)，或者在電路上采用時間控制的方法(使小油缸7的換向閥早于剪切油缸1的換向閥換向供油)，保證小油缸7略先于剪切油缸1起作用，使剪切小車2在移動切刀5切入鋼筋4之前的瞬間，得到一個足夠大的前進速度V′。由于采用液壓隨動剪切方式的高速鋼筋調直機通常都裝有用于驅動卸料槽門的小直徑快速油缸，可以將這個小直徑快速油缸移位到剪切小車2后面的機架上，讓它兼作預推剪切小車2的驅動器。本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種液壓剪切小車的預推裝置，其特征是在剪切小車(2)后面的機架上設置一個頂推剪切小車(2)的預推裝置，預推裝置對剪切小...

【專利技術屬性】
技術研發人員：凌三伏，
申請(專利權)人：凌三伏，
類型：實用新型
國別省市：