一種用于組合式千斤頂?shù)囊簤罕弥圃旒夹g(shù)

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于組合式千斤頂?shù)囊簤罕茫ǖ鬃⒏邏河凸堋?chǔ)油筒、液壓油、聯(lián)接件組件、后支承座、泵芯組件、操作機(jī)構(gòu)、吸油油路系統(tǒng)和壓油油路系統(tǒng)，其特征在于：在底座（1）的前頂部設(shè)有頂部凸臺(tái)（49）和扭簧定位凸臺(tái)（42），在底座（1）的中間頂部設(shè)有以第三螺紋副（14）固聯(lián)的螺套組件（9），并設(shè)有可與踏桿座（5）的定位凸臺(tái)（15）限位的定位面（16），底座（1）的后部通過第二螺紋副（13）與儲(chǔ)油筒組件（11）實(shí)施密封聯(lián)接，儲(chǔ)油筒組件（11）通過第一螺紋副（12）與聯(lián)接件（3）實(shí)施密封聯(lián)接，螺母（30）通過第四螺紋副（31）將后支承座（2）串接并固聯(lián)在聯(lián)接件（3）上，油標(biāo)組件（29）通過第五螺紋副（50）實(shí)施與聯(lián)接件（3）本體的密封聯(lián)接，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸（6）被依次穿入雙扭簧（33）的左側(cè)部分之中孔、踏桿座（5）的桿座支軸孔（48）的左側(cè)段通孔、底座（1）之頂部凸臺(tái)（49）上的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔（43）、踏桿座（5）的桿座支軸孔（48）的右側(cè)段通孔、雙扭簧（33）的右側(cè)部分之中孔，并在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸（6）的兩端段處分別設(shè)置第一軸用擋圈（39）和第二軸用擋圈（40）；泵芯（8）被置入螺套組件（9）的中間孔及底座（1）中的泵腔孔（17）內(nèi)形成軸孔間隙配合；第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸（44）被依次穿入踏桿座（5）的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔（45）的左側(cè)段通孔、泵芯（8）上部的u形槽（56）、踏桿座（5）的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔（45）的右側(cè)段通孔，并使扭簧左搭扣（35）被扭置于第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸（44）的扭簧左扣槽（37）內(nèi)，使扭簧右搭扣（36）被扭置于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸（44）的扭簧右扣槽（38）內(nèi)，雙扭簧（33）之扭簧固定搭扣（41）被置于扭簧定位凸臺(tái)（42）處。...

【技術(shù)特征摘要】