鏈?zhǔn)捷斔头€(wěn)定桿淬火槽制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鏈?zhǔn)捷斔头€(wěn)定桿淬火槽,解決加熱后的車輛穩(wěn)定桿自動(dòng)進(jìn)入淬火液進(jìn)行淬火后序的問(wèn)題，其特征是油池的外側(cè)一端設(shè)有提升鏈，提升鏈的頂部與位于油池內(nèi)的桿件輸入鏈頭部連接，桿件輸入鏈的尾部與淬火行走鏈銜接，淬火行走鏈設(shè)有水平段和傾斜段，油池的底部設(shè)有刮板集渣機(jī)，油池的一端底部設(shè)有沉槽，沉槽內(nèi)設(shè)有自動(dòng)出渣機(jī)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，淬火過(guò)程穩(wěn)定，產(chǎn)品淬火充分，氧化皮雜質(zhì)自動(dòng)清理，實(shí)現(xiàn)了高效自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及汽車配件制造
，尤其涉及一種鏈?zhǔn)捷斔头€(wěn)定桿淬火槽。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的淬火裝置一般是以被淬火產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)確定，如專利公告號(hào)為CN2187175Y的一種連續(xù)式板簧成型淬火裝置，成型方法為將紅熱板簧成型前預(yù)先定位，成型后，再將板簧隨夾具垂直進(jìn)入淬火液，該裝置由機(jī)械手、夾具、循環(huán)水箱及主機(jī)構(gòu)成，主機(jī)帶有壓下機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)和快速輸送機(jī)構(gòu)。這種裝置的壓下機(jī)構(gòu)頂部為垂直油缸，升降機(jī)構(gòu)的部也為液壓馬達(dá)，另外推進(jìn)機(jī)構(gòu)也為油缸、連接梁和連桿構(gòu)成。又如專利公開(kāi)號(hào)為CN102329934A的ー種淬火槽，包括淬火槽體、布置在淬火槽體內(nèi)的噴水器以及設(shè)置在淬火槽體外且通過(guò)管路分別與噴水器和淬火槽體相連的攪拌泵,這是一種噴淋式淬火方式,主要是利用攪拌泵的作用進(jìn)行淬火液的冷卻，可作為循環(huán)油箱系統(tǒng)中使用，游淬火方式不適 合長(zhǎng)桿結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定桿的淬火作業(yè)。再如專利公告號(hào)為CN1368559A的ー種桿件淬火裝置，包括冷卻池、加熱裝置、機(jī)械升降機(jī)構(gòu)和控制電路板，本裝置具有加熱裝置，淬火桿件被送入機(jī)械升降機(jī)構(gòu)的夾具后，自上而下穿過(guò)通以高頻電源的電磁感應(yīng)線圈，繼而快速進(jìn)入冷卻池的冷卻油中，待桿件整體下降到位后，夾具松開(kāi)桿件，桿件自行落入冷卻池中。這種裝置取出桿件需要手工才能完成，對(duì)于彎曲度較多的穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)狀的產(chǎn)品送入冷卻池是無(wú)法完成的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決加熱后的車輛穩(wěn)定桿自動(dòng)進(jìn)入淬火液進(jìn)行淬火后序的問(wèn)題，提供ー種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、能自動(dòng)進(jìn)入、自動(dòng)輸出、自動(dòng)清理油池的穩(wěn)定桿淬火裝置。本技術(shù)的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的ー種鏈?zhǔn)捷斔头€(wěn)定桿淬火槽，包括油池，其特征是油池的外側(cè)一端設(shè)有提升鏈，提升鏈的頂部與位于油池內(nèi)的桿件輸入鏈頭部連接，桿件輸入鏈的尾部與淬火行走鏈銜接，淬火行走鏈設(shè)有水平段和傾斜段，油池的底部設(shè)有刮板集渣機(jī),油池的一端底部設(shè)有沉槽,沉槽內(nèi)設(shè)有自動(dòng)出渣機(jī)。循環(huán)供油箱具有冷卻系統(tǒng)，高溫穩(wěn)定桿エ件由提升鏈自動(dòng)提升到油箱口上沿，提升鏈回轉(zhuǎn)時(shí)把穩(wěn)定桿轉(zhuǎn)換到桿件輸入鏈上，桿件輸入鏈把穩(wěn)定桿送入淬火液中，當(dāng)桿件輸入鏈回轉(zhuǎn)時(shí)，把穩(wěn)定桿轉(zhuǎn)換到淬火行走鏈上，由淬火行走鏈把エ件徹底淬火并輸出油箱，淬火行走鏈的水平段為主要淬火時(shí)間段，按最佳淬火時(shí)間進(jìn)行鏈速、水平段長(zhǎng)度的計(jì)算，穩(wěn)定桿在淬火油中邊向前移動(dòng)邊冷卻，并利用傾斜段上升離開(kāi)淬火油，輸送鏈改變方向使穩(wěn)定桿落到下一道エ序中。刮板集渣機(jī)可定期對(duì)淬火箱內(nèi)底部的氧化皮、油垢等雜質(zhì)進(jìn)行清理到沉槽內(nèi)的自動(dòng)出渣機(jī)上并輸出。運(yùn)行時(shí)的ー種方案是，提升鏈和桿件輸入鏈同步運(yùn)行，裝配鏈條吋，計(jì)算好兩者中裝有的凸形拉鏈板的位置，保證提升鏈把穩(wěn)定桿提升到頂部時(shí)順利交替給桿件輸入鏈上，把提升鏈和桿件輸入鏈的驅(qū)動(dòng)鏈輪軸設(shè)計(jì)成一體，即同一支主軸，配兩對(duì)鏈輪，內(nèi)側(cè)的一對(duì)鏈輪作為桿件輸入鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪。作為優(yōu)選，所述的淬火行走鏈傾斜段伸出油池外部，淬火行走鏈的鏈板為L(zhǎng)型勾鏈。刮板集渣機(jī)的刮板與油箱底板接觸，刮板采用扁鋼或角鋼型，橫向裝配，刮板集渣機(jī)采用雙驅(qū)動(dòng)鏈輪時(shí)，刮板把兩支鏈條連接起來(lái)。作為優(yōu)選，所述的淬火行走鏈的水平段和傾斜段交替部位設(shè)有導(dǎo)向鏈輪。淬火行走鏈從油池底部升至油池外，傾斜段與水平段成一鈍角，工件在傾斜段輸送過(guò)程中，把粘帶 的淬火液漏掉，由于穩(wěn)定桿的特殊結(jié)構(gòu)，淬火液的液位處于淬火行走鏈上方10 30cm即可，為了減少淬火液用量，油池在淬火行走鏈的傾斜段部位或制成斜度相近的坡體。作為優(yōu)選，所述的沉槽沿淬火行走鏈垂直方向朝油池一側(cè)設(shè)有傾斜槽，自動(dòng)出渣機(jī)從沉槽底部起沿傾斜槽伸向油池外部。傾斜槽與水平槽交匯處設(shè)有導(dǎo)向壓輪，自動(dòng)出渣機(jī)采用鏈條式輸送帶，輸送帶上設(shè)有料斗，料斗有漏油功能。作為優(yōu)選，所述的提升鏈和桿件輸入鏈的鏈板中設(shè)有若干件凸形拉鏈板，提升鏈和桿件輸入鏈為雙排鏈輪傳動(dòng)，雙排鏈輪分別配合的凸形拉鏈板同步成對(duì)布置。凸形拉鏈板的凸臺(tái)與鏈板本體方向垂直，凸臺(tái)的高度大于穩(wěn)定桿的直徑。雙排鏈輪傳動(dòng)穩(wěn)定性高，凸形拉鏈板可以間隔一定距離設(shè)置一對(duì)，也可以連續(xù)裝配。同一主軸上的成對(duì)鏈輪直徑或不相等，外側(cè)的直徑大，內(nèi)側(cè)的直徑小。作為優(yōu)選，所述的雙排鏈中對(duì)稱布置的凸形拉鏈板之間設(shè)有連接桿，連接桿的兩端分別固定在兩件凸形拉鏈板上。連接桿上帶有彎鉤，主要對(duì)一些特殊穩(wěn)定桿，如超長(zhǎng)規(guī)格的進(jìn)行定位，同時(shí)保證運(yùn)行時(shí)的平衡性。提升鏈和桿件輸入鏈為套筒滾子鏈，提升鏈和桿件輸入鏈的結(jié)構(gòu)相同。由于淬火過(guò)程中的鏈速較小，采用套筒滾子鏈可以對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。作為優(yōu)選，所述的L型勾鏈為套筒滾子鏈的內(nèi)鏈板或外鏈板。L型勾鏈?zhǔn)擎湴宓囊欢嗽阪湴弩w同一平面中設(shè)有鉤狀體，該鉤狀體是拉動(dòng)穩(wěn)定桿的點(diǎn)。本技術(shù)的L型勾鏈可以采用內(nèi)鏈板和外鏈板同時(shí)使用，在輸送過(guò)程中，不間斷地作業(yè)，對(duì)前端桿件輸入鏈任何時(shí)候進(jìn)入的穩(wěn)定桿都及時(shí)拉走，不會(huì)積壓。作為優(yōu)選，所述的刮板集渣機(jī)上設(shè)有刮板，刮板的寬度大于穩(wěn)定桿的長(zhǎng)度。刮板集渣機(jī)為單鏈輪驅(qū)動(dòng)或雙鏈輪驅(qū)動(dòng)，刮板集渣機(jī)上的刮板基本上與油池的寬度相近，工作時(shí)可以把整個(gè)油池底部的氧化皮等雜物清理干凈。本技術(shù)的有益效果是利用鏈條交替?zhèn)鲃?dòng)來(lái)變換工件方向，完成工件淬火、冷卻及輸送到指定位置的目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，淬火過(guò)程穩(wěn)定，產(chǎn)品淬火充分，氧化皮雜質(zhì)自動(dòng)清理，實(shí)現(xiàn)了高效自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)圖2的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本技術(shù)圖2的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本技術(shù)圖I的M局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本技術(shù)圖I的N局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本技術(shù)圖2的Q局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.提升鏈，11.提升驅(qū)動(dòng)，12.提升鏈輪，2.桿件輸入鏈，21.凸形拉鏈板，22.連接桿，23.輸入鏈輪，3.油池，31.沉槽，4.淬火行走鏈，41. L型勾鏈，42.行走鏈輪，5.刮板集渣機(jī)，6.自動(dòng)出渣機(jī)。具體實(shí)施方式下面通過(guò)實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說(shuō)明。參見(jiàn)圖I、圖2、圖3，本實(shí)施例一種穩(wěn)定桿淬火裝置，設(shè)ー長(zhǎng)方體狀的油池3，油池 3上設(shè)有進(jìn)液口和出液ロ，進(jìn)液口和出液ロ分別與循環(huán)供液箱的輸出管、回流管連接，油池3中盛有淬火用的油液，油液的高度高出淬火行走鏈4頂部25厘米。油池3的一端底部設(shè)有沉槽31，沉槽31由油池3底板向下沉降設(shè)置，沉槽31沿油池3寬度方向設(shè)置，沉槽31包括水平一段和傾斜一段，水平一段和傾斜一段成120度角，如圖4所示，沉槽31內(nèi)裝有一臺(tái)鏈?zhǔn)阶詣?dòng)出渣機(jī)6，自動(dòng)出渣機(jī)6中裝有清料斗，自動(dòng)出渣機(jī)6從沉槽31的底部起沿傾斜槽伸向油池3的外部。油池3的底部設(shè)有刮板集渣機(jī)5，刮板集渣機(jī)5上設(shè)有水平的角鋼型刮板，角鋼型刮板在鏈條上每隔50厘米裝一支，刮板集渣機(jī)5的主動(dòng)軸橫穿至油箱3的外部，并配有驅(qū)動(dòng)裝置。刮板集渣機(jī)5的上方設(shè)有淬火行走鏈4，淬火行走鏈4包括水平段和傾斜段，水平段和傾斜段成150度角，水平段和傾斜段交匯處裝有導(dǎo)向鏈輪，傾斜段的尾部伸出油池3的外部，淬火行走鏈4的驅(qū)動(dòng)裝置裝在傾斜段的尾部。淬火行走鏈4的水平段一端設(shè)ー從動(dòng)軸，從動(dòng)軸上裝有兩組鏈輪，每組鏈輪兩個(gè)，外側(cè)的ー組鏈輪為行走鏈輪42，內(nèi)側(cè)的ー組鏈輪為輸入鏈輪23，如圖7所示。為了保證提升鏈I和桿件輸入鏈2的同步運(yùn)行，把提升本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鏈?zhǔn)捷斔头€(wěn)定桿淬火槽，包括油池（3），其特征是油池（3）的外側(cè)一端設(shè)有提升鏈（1），提升鏈（1）的頂部與位于油池（3）內(nèi)的桿件輸入鏈（2）頭部連接，桿件輸入鏈（2）的尾部與淬火行走鏈（4）銜接，淬火行走鏈（4）設(shè)有水平段和傾斜段，油池（3）的底部設(shè)有刮板集渣機(jī)（5），油池（3）的一端底部設(shè)有沉槽（31），沉槽（31）內(nèi)設(shè)有自動(dòng)出渣機(jī)（6）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張涌森，宋福章，楊國(guó)紅，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杭州錢江彈簧有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：