牽引式道路清掃車(chē)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及一種牽引式道路清掃車(chē)，包括拖拉機(jī)、牽引杠、主車(chē)架、車(chē)輪、副車(chē)架、吊臂、滾筒、滾筒室、收集箱、刮灰裝置、水箱、清掃刷、提升油缸、排灰油缸，牽引杠的另一端連接主車(chē)架，主車(chē)架內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有副車(chē)架，副車(chē)架上安裝有吊臂、滾筒、滾筒室、收集箱，收集箱與副車(chē)架一端為軸式連接，收集箱內(nèi)設(shè)置有刮灰裝置，滾筒室上方設(shè)置有水箱，在收集箱前上方設(shè)置有工具箱，吊臂前端的鋼絲繩懸掛清掃刷，清掃刷還通過(guò)兩段式活動(dòng)臂連接在牽引杠兩側(cè)，活動(dòng)臂和牽引杠之間連接有彈簧，本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)可避免清掃刷損壞，保證收集箱內(nèi)垃圾分布均勻和長(zhǎng)時(shí)間大容量收集，減少垃圾排放次數(shù)且排放順暢，提高工作效率和清掃質(zhì)量，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種環(huán)衛(wèi)清潔車(chē)輛，特別是一種牽引式道路清掃車(chē)。
技術(shù)介紹
道路清掃車(chē)是城市必不可少的環(huán)衛(wèi)清潔車(chē)輛，現(xiàn)有的道路清掃車(chē)為一體式結(jié)構(gòu)，即由駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、清掃刷、收集滾筒、收集箱結(jié)合成一個(gè)完整的車(chē)體，通常是將收集垃圾的收集箱設(shè)計(jì)在駕駛室后方，將發(fā)動(dòng)機(jī)置于收集箱內(nèi)的前上方，收集箱前下方安裝有兩個(gè)清掃刷，在清掃刷后面設(shè)置有帶條刷的滾筒，在收集箱內(nèi)的底部橫向設(shè)置有兩個(gè)用于排出垃圾的金屬螺旋體，其特點(diǎn)是整車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊、易于操作。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，此機(jī)存仍在缺陷其一是，由于滾筒是通過(guò)旋轉(zhuǎn)使其上的條刷將清掃集中的垃圾拋入收集箱中，被拋入的垃圾呈近多遠(yuǎn)少的特點(diǎn)，距拋入點(diǎn)近的垃圾過(guò)早被堆積，至使其后拋入的垃圾逐漸被近 端的垃圾所阻擋而無(wú)法被拋到收集箱的遠(yuǎn)端，因而造成收集箱內(nèi)的垃圾堆積不均，一頭多一頭少，不得不頻繁往返垃圾堆放點(diǎn)進(jìn)行清箱工作，極大地影響了清掃車(chē)的工作效率；其二是，由于兩個(gè)清掃刷在車(chē)的前下方是固定的，當(dāng)駕駛員操作不當(dāng)時(shí)，極易使清掃刷碰到路緣石或其它障礙物而損壞；其三是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)置于收集箱內(nèi)的前上方，常時(shí)間處于垃圾粉塵彌漫的惡劣環(huán)境中，易使各部機(jī)件受損，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；其四是，由于在定點(diǎn)排放垃圾時(shí)是利用金屬螺旋體葉片的旋轉(zhuǎn)將垃圾推移出來(lái)，在排放中往往有垃圾中的碎石、柴草和各種異形雜物卡在葉片間，使垃圾無(wú)法順利排出，不得不費(fèi)時(shí)費(fèi)力進(jìn)行剔除，導(dǎo)致有效清掃工作時(shí)間大為縮短。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種避免清掃刷損壞、保證收集箱內(nèi)垃圾分布均勻從而可長(zhǎng)時(shí)間大容量收集、減少垃圾排放次數(shù)且排放順暢、提高工作效率和清掃質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的牽引式道路清掃車(chē)。本技術(shù)的技術(shù)方案是，牽引式道路清掃車(chē)包括拖拉機(jī)、牽引杠、主車(chē)架、車(chē)輪、副車(chē)架、吊臂、滾筒、滾筒室、收集箱、刮灰裝置、水箱、清掃刷、提升油缸、排灰油缸。牽引杠的一端連接在拖拉機(jī)后，另一端連接主車(chē)架，主車(chē)架下安裝有車(chē)輪，主車(chē)架內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有副車(chē)架，副車(chē)架上安裝有吊臂、滾筒、滾筒室、收集箱，收集箱與副車(chē)架一端為軸式連接，收集箱內(nèi)設(shè)置有刮灰裝置，滾筒室上方設(shè)置有水箱，在收集箱前上方設(shè)置有工具箱，吊臂前端通過(guò)鋼絲繩懸掛清掃刷，清掃刷還通過(guò)兩段式活動(dòng)臂連接在牽引杠兩側(cè)，活動(dòng)臂和牽引杠之間連接有彈簧，副車(chē)架前端與主車(chē)架前端之間設(shè)置有提升油缸，收集箱后部?jī)赏鈧?cè)與副車(chē)架之間設(shè)置有排灰油缸。所述主車(chē)架與副車(chē)架為一端軸式連接，車(chē)輛在非工作狀態(tài)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可通過(guò)提升油缸將副車(chē)架頂起，從而將滾筒和清掃刷升離地面。所述兩段式活動(dòng)臂為左右軸式連接和上下軸式連接的兩段，可使清掃刷在不慎碰到路緣石或其他障礙物時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度進(jìn)行避讓?zhuān)系K解除后可在彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位，避免了清掃刷意外受損；還可以通過(guò)調(diào)節(jié)吊臂與圓盤(pán)之間的鋼絲繩的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整清掃刷與路面的接觸間隙，同時(shí)可保證清掃刷在遇到高出路面的不平物時(shí)能自動(dòng)彈起避讓?zhuān)恢聯(lián)p壞清掃刷。所述收集箱與滾筒室為可開(kāi)合的分體式設(shè)計(jì)，收集箱與滾筒室在接口處相接時(shí)，二者形成一個(gè)封閉的空間，收集箱后面有箱門(mén)用于排放垃圾，排灰油缸活塞頂出時(shí)，收集箱與滾筒室分開(kāi)并向后傾斜，倒出箱內(nèi)垃圾。所述滾筒上安裝有多個(gè)條刷，可將清掃刷掃在一處的垃圾通過(guò)滾筒的旋轉(zhuǎn)從滾筒室下方拋入收集箱內(nèi)。所述刮灰裝置，由兩個(gè)雙排鏈輪和雙排鏈條、若干刮灰板組成，兩個(gè)雙排鏈輪通過(guò)雙排鏈條聯(lián)接，刮灰板橫向固定在雙排鏈條上，雙排鏈輪通過(guò)雙排鏈條帶動(dòng)刮灰板循環(huán)轉(zhuǎn) 動(dòng)，隨時(shí)將條刷拋入收集箱近端的垃圾刮向遠(yuǎn)端。所述水箱是為清掃刷一側(cè)的除塵噴水嘴供水而設(shè)。本技術(shù)除牽引動(dòng)力及電動(dòng)除塵噴水裝置外，其余往復(fù)動(dòng)力和旋轉(zhuǎn)動(dòng)力分別采用油缸和液壓馬達(dá)，由牽引拖拉機(jī)上的油泵提供液壓動(dòng)力。由于本技術(shù)采用了前驅(qū)式牽引動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)在清掃裝置前面，增設(shè)了刮灰裝置，垃圾收集箱為可開(kāi)合的后傾式設(shè)計(jì)，增加了清掃刷與路面的可調(diào)功能和障礙物避讓功能，因而有效延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，提高了收集箱的收集率，大大減少了垃圾排放次數(shù)，保證了垃圾一次性快速排放，使工作效率大幅提高，有效克服了清掃刷受障礙物影響而過(guò)早損壞的缺陷，且可保證清掃刷與路面的最佳接觸，提高了清掃質(zhì)量。附圖說(shuō)明圖I為主車(chē)示意圖；圖2為清掃部分后視圖；圖3為清掃刷連接俯視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1、2、3所示，牽引式道路清掃車(chē)包括拖拉機(jī)、牽引杠I、主車(chē)架2、車(chē)輪3、副車(chē)架4、吊臂5、滾筒6、滾筒室7、收集箱8、刮灰裝置、水箱9、清掃刷12、提升油缸16、排灰油缸17。牽引杠I的一端連接在拖拉機(jī)后，另一端連接主車(chē)架2，主車(chē)架2下安裝有車(chē)輪3，主車(chē)架2內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有副車(chē)架4，副車(chē)架4上安裝有吊臂5、滾筒6、滾筒室7、收集箱8，收集箱8與副車(chē)架4 一端為軸式連接，收集箱8內(nèi)設(shè)置有刮灰裝置，滾筒室7上方設(shè)置有水箱9，在收集箱8前上方設(shè)置有工具箱10，吊臂5前端通過(guò)鋼絲繩11懸掛清掃刷12，清掃刷12還通過(guò)兩段式活動(dòng)臂13連接在牽引杠I兩側(cè)，活動(dòng)臂13和牽引杠I之間連接有彈簧14，副車(chē)架4前端與主車(chē)架2前端之間設(shè)置有提升油缸16，收集箱8后部?jī)赏鈧?cè)與副車(chē)架4之間設(shè)置有排灰油缸17。所述刮灰裝置，由兩個(gè)雙排鏈輪18和雙排鏈條19、若干刮灰板20組成，兩個(gè)雙排鏈輪18通過(guò)雙排鏈條19聯(lián)接，刮灰板20橫向固定在雙排鏈條19上，雙排鏈輪18通過(guò)雙排鏈條19帶動(dòng)刮灰板20循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，隨時(shí)將條刷21拋入收集箱8近端的垃圾刮向遠(yuǎn)端。準(zhǔn)備作業(yè)時(shí)，通過(guò)提升油缸16使副車(chē)架4抬高于主車(chē)架2，使清掃刷12和滾筒6上的條刷21離開(kāi)地面，然后將本車(chē)開(kāi)往作業(yè)點(diǎn)，到達(dá)作業(yè)點(diǎn)后落下清掃刷12和條刷21。作業(yè)時(shí)，在車(chē)輛前行的同時(shí)，清掃刷12、滾筒6、刮灰裝置、噴水裝置同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，清掃刷12不斷將垃圾掃到中間集中，條刷21將清掃的垃圾通過(guò)滾筒室7拋進(jìn)收集箱8中。同時(shí)，刮灰板20不停地把收集箱8內(nèi)近端的垃圾刮向遠(yuǎn)端。排放垃圾時(shí)，提起清掃刷12和條刷21到達(dá)指定的垃圾排放點(diǎn)后，打開(kāi)箱門(mén)22，啟動(dòng)排灰油缸17，使收集箱8從接口 15處打開(kāi)并繼續(xù)后傾，倒出垃圾。·權(quán)利要求1.一種牽引式道路清掃車(chē)，包括拖拉機(jī)、牽引杠(I)、主車(chē)架(2)、車(chē)輪(3)、副車(chē)架(4)、吊臂(5)、滾筒(6)、滾筒室(7)、收集箱(8)、刮灰裝置、水箱(9)、清掃刷(12)、提升油缸(16)、排灰油缸(17)，其特征在于，牽引杠(I)的一端連接在拖拉機(jī)后，另一端連接主車(chē)架(2)，主車(chē)架(2)下安裝有車(chē)輪(3)，主車(chē)架(2)內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有副車(chē)架(4)，副車(chē)架(4)上安裝有吊臂(5)、滾筒￠)、滾筒室(7)、收集箱(8)，收集箱(8)與副車(chē)架(4) 一端為軸式連接，收集箱(8)內(nèi)設(shè)置有刮灰裝置，滾筒室(7)上方設(shè)置有水箱(9)，在收集箱(8)前上方設(shè)置有工具箱(10)，吊臂(5)前端通過(guò)鋼絲繩(11)懸掛清掃刷(12)，清掃刷(12)還通過(guò)兩段式活動(dòng)臂(13)連接在牽引杠(I)兩側(cè)，活動(dòng)臂(13)和牽引杠(I)之間連接有彈簧(14)，副車(chē)架(4)前端與主車(chē)架(2)前端之間設(shè)置有提升油缸(16)，收集箱(8)后部?jī)赏鈧?cè)與副車(chē)架(4)之間設(shè)置有排灰油缸(17)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的牽引式道路清掃車(chē)，其特征在于，刮灰裝置由兩個(gè)雙排鏈輪(18)和雙排鏈條(19)、若干刮灰板(2本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種牽引式道路清掃車(chē)，包括拖拉機(jī)、牽引杠(1)、主車(chē)架(2)、車(chē)輪(3)、副車(chē)架(4)、吊臂(5)、滾筒(6)、滾筒室(7)、收集箱(8)、刮灰裝置、水箱(9)、清掃刷(12)、提升油缸(16)、排灰油缸(17)，其特征在于，牽引杠(1)的一端連接在拖拉機(jī)后，另一端連接主車(chē)架(2)，主車(chē)架(2)下安裝有車(chē)輪(3)，主車(chē)架(2)內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有副車(chē)架(4)，副車(chē)架(4)上安裝有吊臂(5)、滾筒(6)、滾筒室(7)、收集箱(8)，收集箱(8)與副車(chē)架(4)一端為軸式連接，收集箱(8)內(nèi)設(shè)置有刮灰裝置，滾筒室(7)上方設(shè)置有水箱(9)，在收集箱(8)前上方設(shè)置有工具箱(10)，吊臂(5)前端通過(guò)鋼絲繩(11)懸掛清掃刷(12)，清掃刷(12)還通過(guò)兩段式活動(dòng)臂(13)連接在牽引杠(1)兩側(cè)，活動(dòng)臂(13)和牽引杠(1)之間連接有彈簧(14)，副車(chē)架(4)前端與主車(chē)架(2)前端之間設(shè)置有提升油缸(16)，收集箱(8)后部?jī)赏鈧?cè)與副車(chē)架(4)之間設(shè)置有排灰油缸(17)。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉樹(shù)峰，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：劉樹(shù)峰，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：