一種能夠平衡油池壓力的渦輪冷卻器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種渦輪冷卻器，尤其是能夠平衡油池壓力的渦輪冷卻器，包括軸、渦輪盤、中間殼體，渦輪盤內孔加工一環槽，和渦輪盤斜孔連通；軸靠近渦輪盤一端加工有軸端斜孔，和環槽連通；在軸中間部位加工有軸徑向孔和軸向孔，軸向孔連通軸端斜孔和軸徑向孔。通過油池壓力平衡設計，有效避免因油池壓力升高而導致的密封組件密封效果降低，潤滑油泄漏增加的問題，從而有效降低了產品潤滑油的消耗量，延長了產品維護周期。同時進一步提高了產品的可靠性，并有效的避免了因泄漏出來的潤滑油將進入飛機環控系統，造成的其他次生危害。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種能夠平衡油池壓力的渦輪冷卻器，包括軸[1]、渦輪盤[4]、中間殼體[5]，軸[1]通過滾珠軸承[3]安裝在中間殼體[5]中，滾珠軸承[3]外側安裝有密封組件[2]，渦輪盤[4]通過螺母安裝在軸[1]上，并且和中間殼體[5]組成密閉空間，其特征在于：渦輪盤[4]輪背加工渦輪盤斜孔[13]，渦輪盤[4]內孔加工一環槽[11]，和渦輪盤斜孔[13]連通；軸[1]靠近渦輪盤[4]一端加工有軸端斜孔[12]，和環槽[11]連通；在軸[1]中間部位加工有軸徑向孔[14]和軸向孔[15]，軸向孔[15]連通軸端斜孔[12]和軸徑向孔[14]。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王峰，尹俊成，寧家強，沈進軍，
申請(專利權)人：中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心，
類型：實用新型
國別省市：