列車式雙浮筒海浪發電裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了列車式雙浮筒海浪發電裝置，包括橫梁（1）以及通過連接件（3）固定在橫梁（1）兩端下方的浮筒（2），所述橫梁（1）上設有軌道（6），所述軌道（6）為凹形環道，且軌道（6）上設有制動裝置（7），所述制動裝置（7）上設有輪子（10），所述軌道（6）的中心處設有發電機（4），所述發電機（4）的中心轉軸通過傳動軸（8）與制動裝置（7）連接，所述發電機（4）的下端固定有中心柱（5），中心柱（5）的下端連接有錨（9）。本實用新型專利技術采用上述結構，能使整體更穩固，傳送更穩定、可靠，同時能獲得較高的能量轉化率，且可實現連續動力輸出。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
列車式雙浮筒海浪發電裝置，其特征在于：包括橫梁（1）以及通過連接件（3）固定在橫梁（1）兩端下方的浮筒（2），所述橫梁（1）上設有軌道（6），所述軌道（6）為凹形環道，且軌道（6）上設有制動裝置（7），所述制動裝置（7）上設有輪子（10），所述軌道（6）的中心處設有發電機（4），所述發電機（4）的中心轉軸通過傳動軸（8）與制動裝置（7）連接，所述發電機（4）的下端固定有中心柱（5），中心柱（5）的下端連接有錨（9）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李勝峰，
申請(專利權)人：四川藍訊寶邇電子科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：