內(nèi)間隙測量器制造技術(shù)

內(nèi)間隙測量器，本實用新型專利技術(shù)涉及一種距離測量裝置，主要解決內(nèi)間隙測量手段復(fù)雜繁瑣、效率低下，測量精度比較低的問題；本實用新型專利技術(shù)包括：傳感器和顯示器，所述傳感器包括傳感器底座、彈簧片、壓力感應(yīng)頭和傳感器上蓋，所述壓力感應(yīng)頭固定在傳感器底座內(nèi)，所述傳感器上蓋固定在傳感器底座上，所述彈簧片的一端通過銷軸固定在傳感器上蓋上，所述彈簧片的另一端向上折起，所述彈簧片的平直面壓在壓力感應(yīng)頭上，壓力感應(yīng)頭通過數(shù)據(jù)線與顯示器相連；本實用新型專利技術(shù)用于內(nèi)間隙的距離測量。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種距離測量裝置，特別涉及一種內(nèi)間隙測量裝置。
技術(shù)介紹
目前距離測量裝置有很多，有機械的、電子的、激光的等等，這些裝置的距離測量比較方便，但是，在測量內(nèi)部間隙比較小的地方，這些裝置都無法使用，例如目前小汽車為了防止下雨時雨水滲漏進車門縫隙進入車廂內(nèi)部；以及隔絕車廂外部的噪聲干擾和環(huán)境干擾等，在車門和汽車車廂接觸處使用專用的橡膠密封墊，為了使橡膠密封墊發(fā)揮良好的密閉密封作用，就要求車門和車廂接觸處形成2個機械安裝平面，并對車門關(guān)閉時這2個安裝 平面直間的距離提出了裝配要求，由于這2個機械平面在車門關(guān)閉時難以直接測量之間的間隙，所以在裝配車門時或者在汽車維修鈑金時只能使用專用的車門模板、橡皮泥或者塞尺等手段測量，使用專用的車門模板測量的通用性比較差，成本高，效率比較低，使用橡皮泥或者塞尺這種測量手段復(fù)雜繁瑣、效率低下，測量精度也非常差。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題主要是提供一種內(nèi)間隙測量器，以解決目前測量手段復(fù)雜繁瑣、效率低下，測量精度比較低等缺陷。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)內(nèi)間隙測量器，其特征在于，包括傳感器和顯示器，所述傳感器包括傳感器底座、彈簧片、壓力感應(yīng)頭和傳感器上蓋，所述壓力感應(yīng)頭固定在傳感器底座內(nèi)，所述傳感器上蓋固定在傳感器底座上，所述彈簧片的一端通過銷軸固定在傳感器上蓋上，所述彈簧片的另一端向上折起，所述彈簧片的平直面壓在壓力感應(yīng)頭上，壓力感應(yīng)頭通過數(shù)據(jù)線與顯示器相連。較佳的是，所述彈簧片向上折起的一端呈拱形凸起。較佳的是，所述壓力感應(yīng)頭在與彈簧片的平直面接觸的面為球面。較佳的是，所述的傳感器底座的殼體外部底部固定有磁鐵片。本技術(shù)的有益效果由于傳感器外形尺寸微小得以直接放入測量間隙內(nèi)，底面吸附于測量間隙的一個平面上，彈簧片頂部拱形直接接觸間隙的另一平面。彈簧片通過彈簧片一端固定在上蓋上的支點和壓力感應(yīng)頭的支點來形成一個可變形的杠桿。彈簧片頂部受力后由于2個支點的支撐，彈簧片壓縮彎曲變形，變形的折彎點為壓力感應(yīng)頭球面頂；同時球面頂由于杠桿作用受到一個向下的力，力的大小和彈簧片頂部受力下移變形的幅度成正比。壓力感應(yīng)頭直接測量出這個壓力，通過數(shù)據(jù)線將壓力感應(yīng)頭感應(yīng)到的壓力電信號傳輸?shù)斤@示器，由顯示器將壓力電信號轉(zhuǎn)換為距離數(shù)據(jù)進行顯示，得到需要測量的內(nèi)間隙距離。這樣直接的測量方法非常簡單，效率高，測量方便，測量精度比較高。附圖說明圖I為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)壓力感應(yīng)頭剖面圖；本技術(shù)內(nèi)間隙測量器附圖中附圖標(biāo)記說明I-傳感器 2-顯示器3-傳感器底座4-彈簧片 5-壓力感應(yīng)頭 6-傳感器上蓋7-銷軸 8-數(shù)據(jù)線9-拱形凸起10-磁鐵片 具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步詳細說明，其中所有附圖中相同的標(biāo)號代表相同或類似的部件。此外需要注意的是，這些附圖為簡化的型式，僅僅從理解方便的角度示出本技術(shù)的具體實施結(jié)構(gòu)。如圖I、圖2所示，本技術(shù)內(nèi)間隙測量器，包括傳感器I和顯示器2，所述傳感器I包括傳感器底座3、彈簧片4、壓力感應(yīng)頭5和傳感器上蓋6，所述壓力感應(yīng)頭5固定在傳感器底座3內(nèi)，所述傳感器上蓋6固定在傳感器底座3上，所述彈簧片4的一端通過銷軸7固定在傳感器上蓋6上，所述彈簧片4的另一端向上折起，所述彈簧片的平直面壓在壓力感應(yīng)頭5上，壓力感應(yīng)頭5通過數(shù)據(jù)線8與顯示器2相連。較佳的是，所述彈簧片4向上折起的一端呈拱形凸起9。較佳的是，所述壓力感應(yīng)頭5在與彈簧片的平直面接觸的面為球面。較佳的是，所述的傳感器底座3的的殼體外部底部固定有磁鐵片10。本技術(shù)用于物體內(nèi)間隙的距離測量。以上已對本技術(shù)創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本技術(shù)創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本專利技術(shù)創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.內(nèi)間隙測量器，其特征在于，包括傳感器和顯示器，所述傳感器包括傳感器底座、彈簧片、壓力感應(yīng)頭和傳感器上蓋，所述壓力感應(yīng)頭固定在傳感器底座內(nèi)，所述傳感器上蓋固定在傳感器底座上，所述彈簧片的一端通過銷軸固定在傳感器上蓋上，所述彈簧片的另一端向上折起，所述彈簧片的平直面壓在壓力感應(yīng)頭上，壓力感應(yīng)頭通過數(shù)據(jù)線與顯示器相連。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)間隙測量器，其特征在于，所述彈簧片向上折起的一端呈拱形凸起。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的內(nèi)間隙測量器，其特征在于，所述壓力感應(yīng)頭在與彈簧片的平直面接觸的面為球面。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)間隙測量器，其特征在于，所述的傳感器底座的的殼體外部底部固定有磁鐵片。專利摘要內(nèi)間隙測量器，本技術(shù)涉及一種距離測量裝置，主要解決內(nèi)間隙測量手段復(fù)雜繁瑣、效率低下，測量精度比較低的問題；本技術(shù)包括傳感器和顯示器，所述傳感器包括傳感器底座、彈簧片、壓力感應(yīng)頭和傳感器上蓋，所述壓力感應(yīng)頭固定在傳感器底座內(nèi)，所述傳感器上蓋固定在傳感器底座上，所述彈簧片的一端通過銷軸固定在傳感器上蓋上，所述彈簧片的另一端向上折起，所述彈簧片的平直面壓在壓力感應(yīng)頭上，壓力感應(yīng)頭通過數(shù)據(jù)線與顯示器相連；本技術(shù)用于內(nèi)間隙的距離測量。文檔編號G01B21/16GK202630943SQ20122032512公開日2012年12月26日 申請日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日專利技術(shù)者俞暉, 顧曉技 申請人:上海弘浪電子科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
內(nèi)間隙測量器，其特征在于，包括：傳感器和顯示器，所述傳感器包括傳感器底座、彈簧片、壓力感應(yīng)頭和傳感器上蓋，所述壓力感應(yīng)頭固定在傳感器底座內(nèi)，所述傳感器上蓋固定在傳感器底座上，所述彈簧片的一端通過銷軸固定在傳感器上蓋上，所述彈簧片的另一端向上折起，所述彈簧片的平直面壓在壓力感應(yīng)頭上，壓力感應(yīng)頭通過數(shù)據(jù)線與顯示器相連。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：俞暉，顧曉技，
申請(專利權(quán))人：上海弘浪電子科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：