汽液傳感器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種傳感器，提供了一種檢測(cè)靈敏度高，性能穩(wěn)定可靠的汽液傳感器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的檢測(cè)靈敏度低，浮球易粘在導(dǎo)桿上而導(dǎo)致汽液傳感器失效等的技術(shù)問(wèn)題，它包括閥體及一端封裝在閥體容納腔內(nèi)的空心導(dǎo)桿，在對(duì)應(yīng)于閥體內(nèi)的空心導(dǎo)桿內(nèi)設(shè)有磁性開(kāi)關(guān)，在與磁性開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的空心導(dǎo)桿外滑動(dòng)連接有浮球組，且在浮球組兩端對(duì)應(yīng)的容納腔內(nèi)分別設(shè)有輸入口和輸出口，所述浮球組包括依次套裝在空心導(dǎo)桿上的PP材質(zhì)的浮套、環(huán)形磁鐵和封蓋，環(huán)形磁鐵夾設(shè)在浮套與封蓋間，且在浮球組與閥體之間的空心導(dǎo)桿上套裝有助力彈簧。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種傳感器，尤其涉及一種用于制冷劑回收機(jī)上的性能穩(wěn)定，靈敏度高的汽液傳感器。
技術(shù)介紹
早期的制冷劑回收機(jī)上往往沒(méi)有汽液傳感器，因此當(dāng)回收機(jī)輸入口液態(tài)制冷劑較多，且輸入閥的輸入口沒(méi)調(diào)節(jié)到足夠小的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部銅管管路抖動(dòng)厲害的現(xiàn)象，也就是液擊現(xiàn)象。一旦發(fā)生液擊現(xiàn)象，需及時(shí)調(diào)小輸入閥開(kāi)度，否則會(huì)導(dǎo)致死機(jī)、電機(jī)燒毀、壓縮機(jī)活塞環(huán)破損、過(guò)載保護(hù)器燒毀等現(xiàn)象，因此需要操作者在操作 過(guò)程中隨時(shí)觀注表組情況并及時(shí)調(diào)節(jié)輸入閥。為了提高制冷劑回收機(jī)的自動(dòng)化程度，汽液傳感器開(kāi)始在制冷劑回收機(jī)上應(yīng)用，即通過(guò)汽液傳感器能自動(dòng)判斷回收機(jī)輸入口制冷劑狀態(tài)輸出相關(guān)信息至相關(guān)部件并控制執(zhí)行下一步動(dòng)作，以實(shí)現(xiàn)制冷劑回收機(jī)的智能化控制。現(xiàn)有制冷劑回收機(jī)上的氣液傳感器一般是在閥體上插接一根導(dǎo)桿，并在對(duì)應(yīng)于閥體容納腔的導(dǎo)桿內(nèi)裝有磁性開(kāi)關(guān)，在導(dǎo)桿外套裝一個(gè)可沿導(dǎo)桿上下自由滑動(dòng)的金屬浮球，金屬浮球上裝有磁鐵，當(dāng)液態(tài)制冷劑進(jìn)入閥體容納腔時(shí)，金屬浮球帶動(dòng)磁鐵向上并切割磁力線，磁性開(kāi)關(guān)輸出信息，由于金屬浮球比重較大，因此反應(yīng)速度慢，導(dǎo)致檢測(cè)靈敏度低，同時(shí)由于金屬浮球自由套在導(dǎo)桿上，當(dāng)汽液傳感器長(zhǎng)期不使用或制冷劑出現(xiàn)雜質(zhì)時(shí)，金屬浮球極易粘在導(dǎo)桿或閥體上而導(dǎo)致汽液傳感器失效。中國(guó)專利公開(kāi)了一種液位傳感器(CN2779360Y),包括一桿體,在桿體內(nèi)設(shè)置有磁簧開(kāi)關(guān)，在桿體上套設(shè)有一浮休，浮體上端為一套管，浮體通過(guò)該套管套在桿體上，使浮體可沿桿體在一定范圍內(nèi)上下移動(dòng)，用于與液面接觸，隨液面進(jìn)行升降。此裝置通過(guò)磁鐵與浮子分離，桿體和浮子分離，使桿體沒(méi)有浮在液面上，雖然可避免因液體的污濁而使浮子附著在桿體上而導(dǎo)致液位傳感器不動(dòng)作，但由于浮子延伸至桿體外，因此浮子在沿桿體上下滑動(dòng)時(shí)的導(dǎo)向性差，浮子極易卡死而引發(fā)傳感器失效。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)主要是提供了一種檢測(cè)靈敏度高，性能穩(wěn)定可靠的汽液傳感器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的檢測(cè)靈敏度低，浮球易粘在導(dǎo)桿上而導(dǎo)致汽液傳感器失效等的技術(shù)問(wèn)題。同時(shí)本技術(shù)還提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊，體積小且密封性好的汽液傳感器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的汽液傳感器的通道只能用銅管外接，不僅體積大，且極易出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象等的技術(shù)問(wèn)題。本技術(shù)的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種汽液傳感器，包括閥體及一端封裝在閥體容納腔內(nèi)的空心導(dǎo)桿，在對(duì)應(yīng)于閥體內(nèi)的空心導(dǎo)桿內(nèi)設(shè)有磁性開(kāi)關(guān)，在與磁性開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的空心導(dǎo)桿外滑動(dòng)連接有浮球組，且在浮球組兩端對(duì)應(yīng)的容納腔內(nèi)分別設(shè)有輸入口和輸出口，所述浮球組包括依次套裝在空心導(dǎo)桿上的PP材質(zhì)的浮套、環(huán)形磁鐵和封蓋，環(huán)形磁鐵夾設(shè)在浮套與封蓋間，且在浮球組與閥體之間的空心導(dǎo)桿上套裝有助力彈簧。浮套可以采用橡膠、橡塑或其它塑料產(chǎn)品制成，浮套采用PP材料制成，材料成本低，不僅加工成型簡(jiǎn)單，而且密度小，重量輕，感知液態(tài)制冷劑的反應(yīng)速度快，檢測(cè)靈敏度高；通過(guò)封蓋將環(huán)形磁鐵嵌裝在浮套上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便；通過(guò)在浮球組與閥體之間設(shè)置助力彈簧，可避免浮球組與空心導(dǎo)桿或閥體因長(zhǎng)時(shí)間不用而粘在一起，提高了汽液傳感器的使用可靠性。作為優(yōu)選，在所述空心導(dǎo)桿上套裝固定有導(dǎo)桿接頭，空心導(dǎo)桿通過(guò)導(dǎo)桿接頭旋接固定在閥體上，且在閥體與導(dǎo)桿接頭間夾設(shè)有O型密封圈。空心導(dǎo)桿通過(guò)導(dǎo)桿接頭旋接固 定在閥體上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，O型密封圈確保了容納腔的密封性，防止制冷劑泄漏。可以將封蓋設(shè)于導(dǎo)桿接頭的外側(cè)端，作為更優(yōu)選，在所述導(dǎo)桿接頭的內(nèi)側(cè)端設(shè)有沉孔，助力彈簧設(shè)于沉孔內(nèi)且助力彈簧的外側(cè)端頂接在封蓋的外端面上。沉孔用于固定助力彈簧，并通過(guò)將助力彈簧的壓縮量限定在合理的范圍內(nèi)，可保證助力彈簧不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于較高壓力條件下而導(dǎo)致永久變形。作為優(yōu)選，所述封蓋嵌裝在浮套的端部。封蓋嵌裝在浮套的端部，使環(huán)形磁鐵夾設(shè)在封蓋與浮套所構(gòu)成的環(huán)形凹槽內(nèi)，空間結(jié)構(gòu)緊湊，環(huán)形磁鐵安裝方便牢固。作為優(yōu)選，所述空心導(dǎo)桿為金屬管，在對(duì)應(yīng)于容納腔內(nèi)的空心導(dǎo)桿端部封裝有導(dǎo)桿堵頭，磁性開(kāi)關(guān)上的導(dǎo)線自空心導(dǎo)桿的另一端向外延。通過(guò)在金屬管的內(nèi)側(cè)端封裝導(dǎo)桿堵頭構(gòu)成貯存磁性開(kāi)關(guān)的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。作為優(yōu)選，在所述容納腔內(nèi)設(shè)有一個(gè)輸入口和兩個(gè)輸出口，輸入口位于浮球組外側(cè)端對(duì)應(yīng)的容納腔內(nèi)壁上，兩個(gè)輸出口分別位于浮球組兩端對(duì)應(yīng)的容納腔內(nèi)壁上。制冷劑通過(guò)底部的一個(gè)輸入口流入容納腔，再分別通過(guò)底部和頂部的輸出口流出，可平衡浮球組兩端的壓力，提高傳感器的靈敏度。作為優(yōu)選，在所述閥體上設(shè)有導(dǎo)通于閥體外的輸入通道和輸出通道，輸入口與輸入通道相連，輸出口與輸出通道相連。輸入通道和輸出通道一體式開(kāi)在閥體內(nèi)，無(wú)需外接銅管，不僅可減小傳感器體積，使其結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，而且可有效的避免泄漏現(xiàn)象的發(fā)生，提高傳感器使用的可靠性。因此，本技術(shù)的汽液傳感器具有下述優(yōu)點(diǎn)浮套采用密度較小的PP材料制成，重量輕，檢測(cè)靈敏度高，成本低；通過(guò)在浮球組與閥體之間設(shè)置助力彈簧，可避免浮球組與空心導(dǎo)桿或閥體因長(zhǎng)時(shí)間不用而粘在一起，提高了汽液傳感器的使用可靠性；輸入輸出通道一體式設(shè)在閥體內(nèi)，無(wú)需外接銅管，減小了傳感器體積，使其結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，而且密封性好，有效的避免了泄漏現(xiàn)象的發(fā)生。附圖說(shuō)明圖I是本技術(shù)的汽液傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)中的輸入通道和輸出通道的軸向剖視圖。具體實(shí)施方式下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例如圖I所示，本技術(shù)的一種汽液傳感器，包括長(zhǎng)方體的閥體1，在閥體I的一端向內(nèi)延伸形成一個(gè)柱面的容納腔11，在容納腔11的開(kāi)口處通過(guò)螺紋旋接一個(gè)導(dǎo)桿接頭6，且在閥體I與導(dǎo)桿接頭6的對(duì)立端面間裝有一個(gè)O型密封圈7，在導(dǎo)桿接頭6的中部穿插一根空心導(dǎo)桿2，空心導(dǎo)桿2的外環(huán)面密封焊接在導(dǎo)桿接頭6上，且空心導(dǎo)桿2的內(nèi)側(cè)端延伸至容納腔11內(nèi)，空心導(dǎo)桿2由銅管制成，且在銅管的內(nèi)側(cè)端旋接一個(gè)導(dǎo)桿堵頭62，在空心導(dǎo)桿2的空腔內(nèi)固定一個(gè)磁性開(kāi)關(guān)3，磁性開(kāi)關(guān)3上的導(dǎo)線自銅管的外側(cè)端開(kāi)口向外延伸，在與磁性開(kāi)關(guān)3對(duì)應(yīng)的空心導(dǎo)桿2外滑動(dòng)套裝有一個(gè)浮球組，在浮球組兩端對(duì)應(yīng)的容納腔11內(nèi)分別設(shè)有輸入口 11和輸出口 12，其中的浮球組包括由內(nèi)向外依次套裝在空心導(dǎo)桿2內(nèi)側(cè)端上的封蓋42、環(huán)形磁鐵43和PP材質(zhì)的浮套41，封蓋42旋接在浮套41端面上，且封蓋42的外端面與浮套41端面相平齊，使環(huán)形磁鐵43夾持在封蓋42與浮套41所構(gòu)成的環(huán)形凹槽內(nèi)，在封蓋42與導(dǎo)桿接頭6之間的空心導(dǎo)桿2上套裝一根助力彈簧5，在導(dǎo)桿 接頭6內(nèi)側(cè)端開(kāi)有一個(gè)沉孔61，助力彈簧5位于沉孔61內(nèi)，如圖2所示，在對(duì)應(yīng)于浮球組外側(cè)端的容納腔11內(nèi)開(kāi)有一個(gè)輸入口 11和一個(gè)輸出口 12，在對(duì)應(yīng)于浮球組內(nèi)側(cè)端的容納腔11內(nèi)也開(kāi)有一個(gè)輸出口 12，在閥體I上開(kāi)有導(dǎo)通于閥體I外的輸入通道13和輸出通道14，輸入口11與輸入通道13相連，輸出口 12與輸出通道14相連。使用時(shí)，制冷劑由輸入通道13自輸入口 11進(jìn)入容納腔11內(nèi)，如果制冷劑為液態(tài)，浮球組即會(huì)在浮力的作用下上升，浮球組內(nèi)部的磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)對(duì)空心導(dǎo)桿2內(nèi)部的磁性開(kāi)關(guān)3產(chǎn)生磁力作用，磁性開(kāi)關(guān)3在外加磁場(chǎng)力的感應(yīng)下觸點(diǎn)會(huì)接通或斷開(kāi)，并通過(guò)磁性開(kāi)關(guān)3上的導(dǎo)線給傳感器外的主機(jī)控制線路信號(hào)，并由主機(jī)控制線路控制各管路通道的通斷。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽液傳感器，包括閥體（1）及一端封裝在閥體（1）容納腔（11）內(nèi)的空心導(dǎo)桿（2），在對(duì)應(yīng)于閥體（1）內(nèi)的空心導(dǎo)桿（2）內(nèi)設(shè)有磁性開(kāi)關(guān)（3），在與磁性開(kāi)關(guān)（3）對(duì)應(yīng)的空心導(dǎo)桿（2）外滑動(dòng)連接有浮球組，且在浮球組兩端對(duì)應(yīng)的容納腔（11）內(nèi)分別設(shè)有輸入口（11）和輸出口（12），其特征在于：所述浮球組包括依次套裝在空心導(dǎo)桿（2）上的PP材質(zhì)的浮套（41）、環(huán)形磁鐵（43）和封蓋（42），環(huán)形磁鐵（43）夾設(shè)在浮套（41）與封蓋（42）間，且在浮球組與閥體（1）之間的空心導(dǎo)桿（2）上套裝有助力彈簧（5）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔣友榮，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：浙江飛越機(jī)電有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：