控制由風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)生的噪聲的幅度調(diào)制的系統(tǒng)和方法技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)公開了控制由風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)生的噪聲的幅度調(diào)制的方法和系統(tǒng)。其中該方法可以包括：確定第一風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子位置；確定第二風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子位置；確定第一風(fēng)力渦輪機(jī)和第二風(fēng)力渦輪機(jī)是否同相運(yùn)行；以及在第一風(fēng)力渦輪機(jī)和第二風(fēng)力渦輪機(jī)同相運(yùn)行的情況下，調(diào)節(jié)第一風(fēng)力渦輪機(jī)和第二風(fēng)力渦輪機(jī)中至少一個的運(yùn)行條件以使得第一風(fēng)力渦輪機(jī)和第二風(fēng)力渦輪機(jī)異相運(yùn)行。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種控制由風(fēng)力渦輪機(jī)(12)產(chǎn)生的噪聲的幅度調(diào)制的方法(100)，所述方法(100)包括：確定第一風(fēng)力渦輪機(jī)(12)的轉(zhuǎn)子位置；確定第二風(fēng)力渦輪機(jī)(12)的轉(zhuǎn)子位置；確定所述第一風(fēng)力渦輪機(jī)(12)和所述第二風(fēng)力渦輪機(jī)(12)是否同相運(yùn)行；以及在所述第一風(fēng)力渦輪機(jī)(12)和所述第二風(fēng)力渦輪機(jī)(12)同相運(yùn)行的情況下，調(diào)節(jié)所述第一風(fēng)力渦輪機(jī)(12)和所述第二風(fēng)力渦輪機(jī)(12)中至少一個的運(yùn)行條件以使得所述第一風(fēng)力渦輪機(jī)(12)和所述第二風(fēng)力渦輪機(jī)(12)異相運(yùn)行。

【技術(shù)特征摘要】
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：KW金茲，B珀蒂讓，TJ費(fèi)謝蒂，
申請(專利權(quán))人：通用電氣公司，
類型：發(fā)明
國別省市：