用于車輛接插件的不對稱多葉環形密封件制造技術

本發明專利技術提供一種具有流體接插件的車輛。流體接插件可包含位于連接件之間的面密封件。面密封件可包含具有不對稱外圍輪廓的O型環。面密封件可包含頂葉、外側葉和內側葉。外側葉可放置在接插件槽口護唇的下部位置處。

【技術實現步驟摘要】

本公開涉及一種流體接插件(fluid connector assembly)的環形密封件,尤其涉及一種用于車輛中流體接插件的具有非對稱截面的多葉密封件(a multi-lobed seal)。
技術介紹
在液壓和氣動系統中，管道或軟管的連接通常在連接件之間具有面密封件(aface seal)。所述面密封件在典型情況下由位于其中一個連接件槽中的標準O型圈構成。所述連接件可包含槽口護唇(a groove retaining lip),用于使O型圈保持其位置。具有典型圓形截面的標準O型圈容易從槽口護唇出滑脫，從而彈出面密封槽。不僅如此，錯位的密封件可能被夾持在連接件之間，導致密封件的潛在損傷。 管道連接處失效的密封件可導致液壓流體的泄漏。在農業和建筑機械應用過程中，流體泄漏可能會沾染地面，導致收獲場地或者施工現場的臨時關閉。失效的密封件也會使連接件中O型圈的反復更換和重復安裝成為必然，引發額外的停工和生產率的下降。
技術實現思路
根據本公開的一個實施例，提供一種車輛，包含底盤；抓地機構，抓地機構被構造為支撐底盤；流體系統，流體系統由底盤支撐，并包含流體接插件，流體接插件包含第一連接件和被構造為與第一連接件聯接的第二連接件，第一連接件包含端部，端部具有環槽，環槽包含第一側壁、位置與第一側壁相對的第二側壁、在第一側壁和第二側壁之間延伸的底壁、以及自第一側壁向外突伸的唇部，唇部具有與底壁相對的內表面；以及密封件，密封件位于端部的環槽內，密封件包含第一外凸面、第二外凸面和在第一外凸面和第二外凸面之間延伸的內凹面，第一外凸面、第二外凸面和內凹面配合形成密封件的非對稱的外圍輪廓，第一外凸面的至少一部分抵接唇部的內表面。根據本公開的另外一個實施例，提供一種車輛，包含底盤；抓地機構，抓地機構被構造為為支撐底盤；流體系統，流體系統由底盤支撐，并包含流體接插件，流體接插件包含第一連接件和被構造為與第一連接件相連的第二連接件，第一連接件包含端部，端部具有環槽，環槽包含第一側壁、位置與第一側壁相對的第二側壁、以及在第一側壁和第二側壁之間延伸的底壁；以及密封件，密封件位于端部的環槽內，密封件具有外圍輪廓，外圍輪廓具有第一外凸圓弧、第二外凸圓弧和第三外凸圓弧，第一外凸圓弧、第二外凸圓弧和第三外凸圓弧中的每一個均具有圓心角、曲率半徑和弧長，第一外凸圓弧、第二外凸圓弧和第三外凸圓弧中的每一個的圓心角均大于90度。根據本公開的再一個實施例，提供一種車輛，包含底盤；抓地機構，抓地機構被構造為支撐底盤；流體系統，流體系統由底盤支撐，并包含流體接插件，流體接插件包含第一連接件和被構造為與第一連接件相連的第二連接件，第一連接件包含端部，端部具有環槽，環槽包含第一側壁、位置與第一側壁相對的第二側壁、以及在第一側壁和第二側壁之間延伸的底壁；以及密封件，密封件位于端部的環槽內，密封件具有外圍輪廓，外圍輪廓具有多處外凸圓弧，每一個外凸圓弧均具有圓心角、曲率半徑和弧長，多個外凸圓弧的圓心角之和均大于360度。根據本公開的仍然再一個實施例，提供一種車輛，包含底盤；抓地機構，抓地機構被構造為支撐底盤；流體系統，流體系統由底盤支撐，并包含流體接插件，流體接插件包含第一連接件和被構造為與第一連接件相連的第二連接件，第一連接件包含端部，端部具有環槽，環槽包含第一側壁、位置與第一側壁相對的第二側壁、以及在第一側壁和第二側壁之間延伸的底壁；以及密封件，密封件位于端部的環槽內，密封件具有外圍輪廓，外圍輪廓包含第一圓弧和第二圓弧，第一圓弧具有第一圓心及第一圓心和第一圓弧之間的第一半徑，第二圓弧具有第二圓心及第二圓心和第二圓弧之間的第二半徑，第一圓心偏離第二圓心，第一圓心與第二圓心之間的距離小于第一半徑和第二半徑之和。附圖說明通過以下結合附圖的描述，本專利技術的以上和其他特征及優勢將更加顯而易見，本文公開的內容也更容易被理解，其中 圖I為顯示本公開的示范性接插件的示意圖；圖2是顯示圖I所示接插件的匹配端的詳細視圖，所述匹配端包含槽部；圖3為圖I所示接插件的示范性的O型密封件的透視圖；圖4為圖3所示O型密封件的俯視圖；圖5為圖3所示O型密封件的側視圖；圖6為圖3所示O型密封件的示范性的外形輪廓圖；圖7是顯示圖3所示O型密封件被保持住連接件槽部中的截面圖；圖8是顯示包含本公開所述接插件的示范性的車輛的示意圖；以及圖9是顯示包含本公開所述接插件的另外一種示范性的車輛的示意圖。在上述全部幾幅視圖當中，相應的附圖標記代表相同的部件。本文闡述的范例用于闡明本專利技術的典型實施例，這種闡述在任何意義上不應被理解為出于限制本專利技術范圍之目的。具體實施例方式以下公開的實施例實非出于窮盡之目的，也并非旨在將所公開的內容限制在以下詳細描述的具體形式。確切地講，選擇以下實施例進行描述，目的是為了使本領域其他技術人員能夠利用這些實施例所給予的啟示。參見圖I,其中展示的是示范性的接插件(connector assembly) 10。接插件10包含第一連接件12，第一連接件12與第二連接件14相連。在一種實施例中，連接件12、14包含附件。面密封件20，如下文所述，提供了第一連接件12和第二連接件14之間的密封銜接。第一密封件12示意性地包含具有彎部22和匹配端36的管或者管道26。第二連接件14示意性地為管接頭14，包含管或者管道16以及位于管接頭14匹配端34位置處的管套24。第二連接件14也可以包含被設置為與第一連接件12插接的連接器或連接部分。聯結裝置18，示意性的為螺母18，在設計上用于將第二連接件14的匹配端34以連接到第一連接件12的匹配端36上。如圖所示，匹配端36和螺母18之間的螺紋接合面28被設置為將第一連接件12緊固到螺母18和第二連接件14上。旋緊螺母18被設置為用于將第二連接件14沿軸向朝第一連接件12牽引，從而與第一密封件12實現密封接觸。在圖示的實施例中，管套24的端面與面密封件20匹配，用以構成第一連接件12和第二連接件14之間的密封接合部。作為另外一種選擇，面密封件20可以與第二連接件14的其他部分適配，比如與管16的端面適配，也可以密封第一連接件12和第二連接件14之間的接合部。其他結構的接插件10也可以被予以采用。接插件10被設置用于在液壓或者氣動流體系統中提供密封的流體連接。如圖所示，貫穿管26的內置部分或者內孔30與貫穿管16的內置部分或者內孔32保持流體連通。接插件10可被用于建筑或者農業設備的流體系統中，比如以下設備的氣動系統中裝載機(a loader)、反纟產挖土機(a backhoe)、滑移裝載機(a skid steer)、自動傾卸卡車(a dump truck)、平地機(a motor grader)、集材拖車(a log skidder)或者其他運材拖車(skidder)、聯合收割機(a combine)、拖拉機(a tractor)、推土機(a bulldozer)、伐木歸堆機(a feller buncher)、履帶式車輛(a crawler)、伐木機(atree harvester)、挖掘機(an excavator)、自裝集材機(a forwarder)、除草劑(a lawn mower)、以及其他多用途車輛(a utility vehicl本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛，其特征在于，包含：底盤；抓地機構，所述抓地機構被構造為支撐所述底盤；流體系統，所述流體系統由所述底盤支撐，并包含流體接插件，所述流體接插件包含第一連接件和被構造為與所述第一連接件聯接的第二連接件，所述第一連接件包含：端部，所述端部具有環槽，所述環槽包含第一側壁、位置與所述第一側壁相對的第二側壁、在所述第一側壁和所述第二側壁之間延伸的底壁、以及自所述第一側壁向外突伸的唇部，所述唇部具有與所述底壁相對的內表面；以及密封件，所述密封件位于所述端部的所述環槽內，所述密封件包含第一外凸面、第二外凸面和在第一外凸面和第二外凸面之間延伸的內凹面，所述第一外凸面、所述第二外凸面和所述內凹面配合形成所述密封件的非對稱的外圍輪廓，所述第一外凸面的至少一部分抵接所述唇部的內表面。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：喬治·J·科茲，
申請(專利權)人：迪爾公司，
類型：發明
國別省市：