一種檢測生物燃料和碳氫化合物燃料的混合燃料的燃料特性的傳感器，包括：光發射裝置，其將波長為250nm至400nm的光發射到所述混合燃料上；以及光接收裝置，其接收在來自所述光發射裝置的光的影響下由所述混合燃料發射的光并且生成對應于接收到的所述光的輸出。當判定燃料特性時，在混合燃料被由于向光發射裝置施加電壓生成的具有預定波長的光輻照的情況下，由混合燃料發射的光由光接收裝置檢測到。混合燃料的燃料特性是根據檢測到的光檢測到的。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及燃料特性傳感器和燃料特性檢測裝置。更具體地，本專利技術涉及有利地適于檢測生物燃料和碳氫化合物燃料的混合燃料的狀態的燃料特性傳感器和燃料特性檢測裝置。
技術介紹
近年來，在生物燃料的使用增加之后，已經研究和開發既能夠使用生物燃料又能夠使用通過將生物燃料和碳氫化合物燃料混合所獲得的混合燃料的車輛用內燃機。然而，生物燃料的狀態極易隨時間而劣化。因此，期望的是，當使用生物燃料時，檢測生物燃料的劣化狀態。例如，日本專利申請公布第2009-293437號(JP-A-2009-293437)公開了一種用 于判定生物燃料的劣化的方法。更具體地，通過JP-A-2009-293437中公開的方法，溫度計和運動粘度計布置在內燃機的進氣管中，并且測量生物燃料的溫度和運動粘度。根據JP-A-2009-293437的描述，生物燃料的運動粘度隨著其劣化狀態而變化，因此，通過利用該原理，可以基于溫度和運動粘度來判定燃料的劣化。在使用生物燃料和碳氫化合物燃料的混合燃料或生物燃料作為發動機燃料的內燃機中，劣化燃料的持續使用會導致例如燃料噴射閥的劣化以及沉積物的積聚。因此，期望檢測出燃料劣化狀態。然而，當如JP-A-2009-293437中所述的技術基于燃料的運動粘度來判定燃料的劣化時，不得不僅為了判定燃料劣化而設置運動粘度計和溫度計。結果，燃料劣化判定的成本增加。
技術實現思路
本專利技術提供了能夠在抑制額外部件數量增加的同時檢測燃料特性的燃料特性傳感器和燃料特性檢測裝置。本專利技術的第一方案涉及一種檢測生物燃料和碳氫化合物燃料的混合燃料的燃料特性的傳感器。所述傳感器設有光發射裝置，其布置為將波長為250nm至400nm的光發射到所述混合燃料上；以及光接收裝置，其接收由所述混合燃料發射的光并且生成對應于接收到的所述光的輸出。具有這種光發射裝置和光接收裝置的所述傳感器能夠檢測所述混合燃料的所述燃料特性。所述傳感器可以進一步包括檢測單元，其使所述混合燃料流動；以及一對導光裝置，其布置為彼此面對，所述檢測單元介于所述一對導光裝置之間。所述光發射裝置可以布置為與所述一對導光裝置中的一個的第一面相接觸，并且經由所述一對導光裝置中的所述一個將光發射到所述檢測單元上，所述第一面位于所述一對導光裝置中的所述一個的第二面的反面，并且所述第二面暴露于所述檢測單元。所述光接收裝置可以布置為與所述一對導光裝置中的另一個的第一面相接觸，并且布置在來自所述混合燃料的光經由所述一對導光裝置中的所述另一個接收到的位置處，所述第一面位于所述一對導光裝置中的所述另一個的第二面的反面，并且所述第二面暴露于所述檢測單元。所述傳感器可以進一步包括檢測單元，其使所述混合燃料流動；以及導光裝置，其布置為使其部分暴露于所述檢測單元。所述光發射裝置和所述光接收裝置均可以布置在所述導光裝置的第一面上，所述第一面位于所述導光裝置的第二面的相反側，并且所述第二面暴露于所述檢測單元。所述光發射裝置可以布置在經由所述導光裝置將光發射到所述檢測單元上的位置處；并且所述光接收裝置可以布置在經由所述導光裝置接收來自所述混合燃料的光的位置處。發射的光和接收到的光能夠由所述導光裝置可靠地引導。因此，這種構造使得可以更好的精度來檢測所述燃料特性。所述光發射裝置可以包括發光二極管(LED)。所述光接收裝置可以包括光電二極管(PD )。 當LED用作光發射裝置或者H)用作光接收裝置時，能夠減小燃料特性傳感器的尺寸。本專利技術的第二方案涉及一種檢測生物燃料和碳氫化合物燃料的混合燃料的燃料特性的燃料特性檢測裝置。所述檢測裝置包括光發射裝置，當電壓施加時，所述光發射裝置將波長為250nm至400nm的光發射到所述混合燃料上；電壓施加裝置，其將預定電壓施加至所述光發射裝置；光接收裝置，其接收在來自所述光發射裝置的光的影響下由所述混合燃料發射的光并且生成對應于接收到的所述光的輸出；以及檢測裝置，其根據所述光接收裝置的輸出來檢測所述混合燃料的燃料特性。通過使用以上述方式檢測來自混合燃料的光的燃料特性檢測裝置，可以使用較簡單的裝置來可靠地檢測碳氫化合物濃度或諸如混合燃料的劣化狀態的燃料特性。所述檢測裝置可以根據所述光接收裝置的所述輸出來檢測所述混合燃料的劣化狀態。因此，能夠根據所述光接收裝置的輸出來檢測混合燃料的劣化狀態。結果，能夠防止由于劣化的混合燃料的持續使用造成的燃料噴射閥的劣化或沉積物的積聚。所述檢測裝置可以根據所述光接收裝置的所述輸出來檢測所述混合燃料中的所述碳氫化合物燃料的濃度。所述生物燃料可以包括油酸甲酯或亞油酸甲酯。所述生物燃料可以為使用菜子油、大豆油、棕櫚油、椰子油、玉米油和橄欖油中的至少一種油作為原材料的生物燃料。 所述碳氫化合物可以為輕油。所述檢測裝置可以進一步包括檢測單元，其使所述混合燃料流動；以及一對導光裝置，其布置為彼此面對，所述檢測單元介于所述一對導光裝置之間。所述光發射裝置可以布置為與所述一對導光裝置中的一個的第一面相接觸，并且經由所述一對導光裝置中的所述一個將光發射到所述檢測單元上，所述第一面位于所述一對導光裝置中的所述一個的第二面的反面，并且所述第二面暴露于所述檢測單元。所述光接收裝置可以布置為與所述一對導光裝置中的另一個的第一面相接觸，并且布置在來自所述混合燃料的光經由所述一對導光裝置中的所述另一個接收到的位置處，所述第一面位于所述一對導光裝置中的所述另一個的第二面的反面，并且所述第二面暴露于所述檢測單元。所述檢測裝置可以進一步包括檢測單元，其使所述混合燃料流動；以及導光裝置，其布置為使其部分暴露于所述檢測單元。所述光發射裝置和所述光接收裝置均可以布置在所述導光裝置的第一面上，所述第一面位于所述導光裝置的第二面的相反側，并且所述第二面暴露于所述檢測單元。所述光發射裝置可以布置在經由所述導光裝置將光發射到所述檢測單元上的位置處；并且所述光接收裝置可與布置在經由所述導光裝置接收來自所述混合燃料的光的位置處。因此，發射的光和接收到的光能夠由所述導光裝置可靠地引導。因此，這種構造使得可以更好的精度來檢測燃料特性。所述光發射裝置可以包括LED。所述光接收裝置可以包括H)。 LED用作所述光發射裝置，或者H)用作所述光接收裝置。結果，能夠減小燃料特性傳感器的尺寸。依照本專利技術，所述光發射裝置將波長為250nm至400nm的光發射到混合燃料上，所述光接收裝置接收由混合燃料發射的光，并且能夠輸出對應于接收到的光的輸出。在此情況下，在接收輻照光時由混合燃料發射的光的強度隨著混合燃料中的碳氫化合物的濃度或生物燃料的氧化狀態而變化。附圖說明通過結合附圖對示例性實施例的如下詳細描述，本專利技術的前面的和進一步的目的、特征、優點將變得顯而易見，其中相似的標記用于表示相似的元件，并且其中圖I為示出根據本專利技術的實施例I的燃料特性檢測裝置的構造的示意圖；圖2示出了在本專利技術的實施例I中用多種波長的光輻照試樣I時獲得的每種光的波長;圖3示出了在本專利技術的實施例I中用多種波長的光輻照試樣2時獲得的每種光的波長;圖4示出了在本專利技術的實施例I中用多種波長的光輻照試樣3時獲得的每種光的波長;圖5示出了在本專利技術的實施例I中用多種波長的光輻照試樣4時獲得的每種光的波長;圖6提供了在本專利技術的實施例I中在用波長為250nm的光輻照試樣I至試本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吉田俊太郎，天野典保，若尾和弘，笹井美江，青木圭一郎，
申請(專利權)人：豐田自動車株式會社，株式會社日本自動車部品綜合研究所，
類型：
國別省市：
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