娛樂競技對抗機制造技術

本實用新型專利技術涉及一種娛樂競技對抗機，其特征在于：它由車體和液壓系統構成，所述的車體包括桿件傳動機構、雙動式棘輪機構、撥叉桿離合機和齒輪齒條傳動機構，桿件傳動機構分為運動連桿機構和傳動連桿機構；玩家坐在座位上，通過手腳協調發動桿件傳動機構，車體前進的同時推動活塞，通過液壓系統實現間接對抗；行進過程中玩家可通過調節換向閥，給予所選對手以較大的前進阻力；誰先到達終點，誰就是最后的贏家；游戲結束后，玩家撥動撥叉桿，車體在儲能器的作用下自動回到起點位置。本實用新型專利技術娛樂方式新穎，模擬騎馬的運動形式，具有很強的娛樂性；作為一種新型娛樂器械，將競技、趣味與益智結合為一體，能較好的融入公共休閑娛樂之中。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種娛樂器械，具體的說是一種娛樂競技對抗機。
技術介紹
如今，越來越多的休閑娛樂器材走進了社區和校園，人們對精神品質生活也有了更高的追求。調查發現，現在校園、社區內的娛樂機械大多存在著以下不足缺乏競技娛樂國內外市場上，現有的公共休閑娛樂器材大都是單純的個人休閑運動，娛樂過程中缺少與他人的互動。現有的公共休閑娛樂器械，其運動方式缺乏對手腳協調能力及運動技巧的要求。 簡單重復的動作，在短時間之內，就會使該器械變得枯燥無味。很多休閑娛樂器材，多為老年人準備，對于年輕人和小孩，缺乏吸引力。
技術實現思路
針對上述情況，本技術公開了一種娛樂競技對抗機，它打破了傳統公共娛樂器械的設計理念，通過同步策略競技的方式，將競技、趣味與益智融入到公共休閑娛樂之中，激發了大家的休閑娛樂熱情，豐富了校園、社區的文化生活。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是一種娛樂競技對抗機，其特征在于它由車體和液壓系統構成，所述的車體包括桿件傳動機構、雙動式棘輪機構、撥叉桿離合機和齒輪齒條傳動機構，桿件傳動機構分為運動連桿機構和傳動連桿機構；傳動連桿機構由桿一、桿二、桿三、人體座位和把手組成，桿一的一端固定于箱體內部的支架上，起定位和支撐的作用，另一端與桿二連接，桿二與桿三連接，桿上設置有座位，桿二上端設有把手，把手下端設有踏板。使用時玩家通過手腳協調運動，使桿二前后運動，帶動桿三上人體座位周期性的上翹下降，桿一繞固定端轉動；所述的傳動連桿機構包括桿四、桿五、桿六，桿四中間通過鉸鏈固定在支架上，桿四與運動連桿三相連，桿六下端與雙動式棘輪機構的雙爪齒相連。玩家坐在座位上，通過手腳協調發動桿件傳動機構，車體前進的同時推動活塞，通過液壓系統實現間接對抗；行進過程中玩家可通過調節換向閥，給予所選對手以較大的前進阻力；誰先到達終點使小旗直立，誰就是最后的贏家；游戲結束后，玩家撥動撥叉桿，車體在儲能器的作用下自動回到起點位置。本技術的有益效果是其娛樂方式新穎，模擬騎馬的運動形式，具有很強的娛樂性；作為一種新型娛樂器械，將競技、趣味與益智結合為一體，融入公共休閑娛樂之中，是其最大的特點；而分級控制系統及儲能器的設計，則可進行難度調節，以適應不同年齡階段的人群進行競技娛樂，其適用范圍較廣，市場前景很大。以下結合附圖說明和實施例對本技術進一步說明。圖I是本技術結構原理圖圖2是車體的主視圖圖3是車體的右視圖圖4是蓄能器的俯視圖圖5是雙動式棘輪機構的局部放大視圖圖6是運動連桿機構的原理簡圖圖7是傳動連桿機構的原理圖圖8是本技術的液壓原理簡圖 圖9是齒輪齒條傳動機構的原理圖其中，I-座位、2-桿四、3-桿三、4-桿一、5-換向閥、6-桿六、7-箱體、8-把手、9-桿二、10-支架、11-踏板、12-鉸鏈、13-桿五、14-蓄能器、15-液壓缸、16-固定座、17-雙動式棘輪機構、18-齒輪齒條傳動機構、19-雙爪齒、20-撥叉桿離合機構。具體實施方式在圖I、圖2、圖3、圖4、圖6、圖7所示的第一實施例中，一種娛樂競技對抗機，其特征在于它由車體和液壓系統構成，所述的車體包括桿件傳動機構、雙動式棘輪機構、撥叉桿離合機和齒輪齒條傳動機構，桿件傳動機構分為運動連桿機構和傳動連桿機構，傳動連桿機構由桿一、桿二、桿三、人體座位和把手組成，桿一的一端固定于箱體內部的支架上，起定位和支撐的作用，另一端與桿二連接，桿二與桿三連接，桿上設置有座位，桿二上端設有把手，把手下端設有踏板。使用時玩家通過手腳協調運動，使桿二前后運動，帶動桿三上人體座位周期性的上翹下降，桿一繞固定端轉動；所述的傳動連桿機構包括桿四、桿五、桿六，桿四中間通過鉸鏈固定在支架上，桿四與運動連桿三相連，桿六下端與雙動式棘輪機構的雙爪齒相連。在圖2、圖5、圖9所示的第二實施例中，所述的雙動式棘輪機構固定在箱體內，位于桿件傳動機構的下端；雙動式棘輪機構將運動連桿往復左右的運動轉換為了齒輪的單向連續轉動；所述的齒輪齒條傳動機構與雙動式棘輪機構的雙爪齒配合，通過大小齒輪的傳動比將棘輪的大轉速轉換到了后軸上的小轉速，最終轉化為齒輪齒條的嚙合，使車體達到適宜的前進速度，控制了游戲的競技時間。在圖I、圖2所示的第三實施例中，所述的撥叉桿離合機構通過彈簧與滾珠之間的簡單配合，撥動撥叉桿，將離合器中定位銷抽出，使棘輪與軸運動離合，實現棘輪與軸之間的空轉，而銷與彈簧之間的配合則保證了銷與孔之間的正確定位。在圖I、圖8所示的第四實施例中，所述的液壓系統由液壓缸、蓄能器、節流閥、單向閥和換向閥組成，換向閥固定在箱體的一側，蓄能器設在固定座上，液壓缸與蓄能器連通，液壓缸的活塞桿與車廂固定，節流閥設在液壓缸與蓄能器之間。在圖I、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示的第五實施例中，游戲過程中，各個玩家坐在座位上，手握著把手，腳踏在踏板上。當手往身體內側拉動時，腳沿斜下方伸長，此時座位上翹。然后手往身體外側推動，腳向斜上方收回，此時座位下降。玩家周期性地重復該運動，帶動座位不斷地上翹下降，該過程要求玩家不僅需要一定的速度和力量，更強調了玩家在運動過程中協調的身體配合。此運動過程運動生動形象地模擬出了騎馬的運動。座位不斷地上翹下降過程中，在傳動桿件機構的作用下，雙動式棘輪機構將運動連桿往復左右的運動轉換為了齒輪的單向連續轉動，再通過齒輪齒條傳動機構，使車體達到適宜的前進速度，進而推動液壓缸，擠壓活塞。此時，玩家可撥動換向閥對抗某一位選手，再次撥動換向閥對抗另外一位對手。玩家可根據實際情況，通過策略調節，有選擇性地撥動換向閥，給予實力較強的對手以較大的前進阻力。誰先到達終點，誰就是最后的贏家。游戲結束后，玩家撥動撥叉桿，使離合機構處于離合狀態。此時，運動座在液壓油缸的反作用力下快速回到起點位置。作為一種新型娛樂器械，將競技、趣味與益智結合為一體，融入公共休閑娛樂之中，是其最大的特點。而分級控制系統及儲能器的設計，則可進行難度調節，以適應不同年齡階段的人群進行競技娛樂。本技術將策略競技融入至休閑娛樂之中，新穎的設計理念和娛樂方式可以吸引更多的人參與到健康的休閑娛樂中，因此該裝置具有較大的市場潛力及經濟價值。玩家手腳協調的仿騎馬動作，大大增前了該器械的娛樂性進而趣味性。它不僅可以實現多人同 步娛樂競技，同時也可通過液壓控制系統的調節實現單人獨自休閑娛樂鍛煉。該裝置采用的原理結構簡單，加工生產方便，可行性高，易推廣應用。權利要求1.一種娛樂競技對抗機，其特征在于它由車體和液壓系統構成，所述的車體與液壓系統相連，車體包括桿件傳動機構、雙動式棘輪機構、撥叉桿離合機和齒輪齒條傳動機構，桿件傳動機構分為運動連桿機構和傳動連桿機構，傳動連桿機構由桿一、桿二、桿三、人體座位和把手組成，桿一的一端固定于箱體內部的支架上，起定位和支撐的作用，另一端與桿二連接，桿二與桿三連接，桿上設置有座位，桿二上端設有把手，把手下端設有踏板；通過手腳協調運動，使桿二前后運動，帶動桿三上人體座位周期性的上翹下降，桿一繞固定端轉動；所述的傳動連桿機構包括桿四、桿五、桿六，桿四中間通過鉸鏈固定在支架上，桿四與運動連桿三相連，桿六下端與雙動式棘輪機構的雙爪齒相連。2.根據權利要求I所述的娛樂競技對抗機，其特征在于所述的雙動式棘本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種娛樂競技對抗機，其特征在于：它由車體和液壓系統構成，所述的車體與液壓系統相連，車體包括桿件傳動機構、雙動式棘輪機構、撥叉桿離合機和齒輪齒條傳動機構，桿件傳動機構分為運動連桿機構和傳動連桿機構，傳動連桿機構由桿一、桿二、桿三、人體座位和把手組成，桿一的一端固定于箱體內部的支架上，起定位和支撐的作用，另一端與桿二連接，桿二與桿三連接，桿上設置有座位，桿二上端設有把手，把手下端設有踏板；通過手腳協調運動，使桿二前后運動，帶動桿三上人體座位周期性的上翹下降，桿一繞固定端轉動；所述的傳動連桿機構包括桿四、桿五、桿六，桿四中間通過鉸鏈固定在支架上，桿四與運動連桿三相連，桿六下端與雙動式棘輪機構的雙爪齒相連。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳龍，何少杰，胡可輝，劉德山，孫志超，衛年麗，吳波，向康，諶禮群，李長坤，楊金江，
申請(專利權)人：陳龍，何少杰，胡可輝，劉德山，孫志超，衛年麗，吳波，向康，諶禮群，李長坤，楊金江，
類型：實用新型
國別省市：