壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺，包括勵磁電機、倒向變速箱、傳動小齒輪、承重大齒輪、承重連接工字鋼、限位擋塊、承重轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤固定工字鋼，勵磁電機的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與倒向變速箱的輸入軸連接，倒向變速箱的輸出軸與傳動小齒輪的中心軸連接，傳動小齒輪與承重大齒輪咬合連接，承重大齒輪固定安裝于承重連接工字鋼上，限位擋塊安裝于承重大齒輪的上表面，承重連接工字鋼安裝于承重轉(zhuǎn)盤的上面，承重轉(zhuǎn)盤安裝于轉(zhuǎn)盤固定工字鋼的上面。使用過程中，將壓力鋼管置于承重大齒輪上面并用限位擋塊限位，通過勵磁電機帶動承重大齒輪旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對壓力鋼管的定量旋轉(zhuǎn)。使用本實用新型專利技術(shù)能夠大量減少人力成本并提高效率。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種用于壓力鋼管加勁環(huán)焊接的裝置，尤其涉及一種通過電控定量旋轉(zhuǎn)的壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺。
技術(shù)介紹
在水電站壓力鋼管制作過程中，加勁環(huán)焊接是一道必不可少的工序。目前加勁環(huán)焊接主要采用的方式是手弧焊或二氧化碳氣體保護焊。也有采用埋弧自動焊焊接的方式，用這種焊接方法焊接出的焊縫外觀及焊接質(zhì)量比較好，但投入成本較大。應(yīng)用更多的是二氧化碳氣體保護焊，目前，這種焊接方法中，焊接時將壓力鋼管固定，焊接人員圍繞著壓力鋼管進行加勁環(huán)焊接。其優(yōu)點是相較于手弧焊及埋弧自動焊焊接其焊接成本低，約為手弧焊和埋弧焊的40% 50%;可連續(xù)焊接3 4m，焊縫接頭相對較少，焊縫質(zhì)量得以保障；其缺點是由于受到二氧化碳氣體保護焊機送絲管長度的影響，焊接人員必須抬著二氧化碳 氣體保護焊機機頭(機頭帶焊絲大概有35kg)繞著壓力鋼管焊接，極大地增大了施工人員勞動強度，施工效率相對較低，施工質(zhì)量不易控制，影響施工工期。上述二氧化碳氣體保護焊的焊接方法的缺點在焊接大管徑壓力鋼管加勁環(huán)時顯得尤為明顯，比如壓力鋼管直徑達到5m，單道加勁環(huán)的焊接長度將達到32m (正反面)，焊接時需要倒運5 6次二氧化碳氣體保護焊機機頭，同時擺放在壓力鋼管周圍的焊接托架也需要搬運。按照這種方式進行焊接，極大地增加了施焊人員的工作量，施工效率將更為低下，施工質(zhì)量不易控制，影響施工工期。到目前為止，壓力鋼管加勁環(huán)焊接采用二氧化碳氣體保護焊接時產(chǎn)生的上述問題尚未得到解決，也未見相關(guān)技術(shù)方案在專利和非專利文獻中公開。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就在于為了解決上述問題而提供一種通過電控定量旋轉(zhuǎn)的壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺。本技術(shù)通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的本技術(shù)壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺包括勵磁電機、倒向變速箱、傳動小齒輪、承重大齒輪、承重連接工字鋼、限位擋塊、承重轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤固定工字鋼，所述勵磁電機的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與所述倒向變速箱的輸入軸連接，所述倒向變速箱的輸出軸與所述傳動小齒輪的中心軸連接，所述傳動小齒輪與所述承重大齒輪咬合連接，所述承重大齒輪固定安裝于所述承重連接工字鋼上，所述限位擋塊安裝于所述承重大齒輪的上表面，所述承重連接工字鋼安裝于所述承重轉(zhuǎn)盤的上面，所述承重轉(zhuǎn)盤安裝于所述轉(zhuǎn)盤固定工字鋼的上面。上述部件中，勵磁電機用于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動力，倒向變速箱用于將勵磁電機產(chǎn)生的水平方向的旋轉(zhuǎn)動力改變?yōu)榇怪狈较虻男D(zhuǎn)動力，并帶動傳動小齒輪旋轉(zhuǎn)，承重大齒輪用于安裝壓力鋼管并與傳動小齒輪咬合，由勵磁電機控制實現(xiàn)定量旋轉(zhuǎn)，限位擋塊用于對壓力鋼管進行限位，承重連接工字鋼用于連接承重大齒輪與承重轉(zhuǎn)盤，承重轉(zhuǎn)盤用于減小壓力鋼管的旋轉(zhuǎn)阻力，轉(zhuǎn)盤固定工字鋼用于安裝承重轉(zhuǎn)盤。具體地，所述限位擋塊包括多個，均勻分布于所述承重大齒輪的上表面圓周上。進一步，本技術(shù)壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺還包括多條錨筋，多條所述錨筋分別安裝于所述轉(zhuǎn)盤固定工字鋼的下面和所述勵磁電機的下面。本技術(shù)的有益效果在于使用本技術(shù)壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺，工作人員只需要在固定的焊接位置持續(xù)焊接即可，只需要2個人即可輕松完成壓力鋼管加勁環(huán)焊接工作，大量減少了人力成本，而且工作效率提高了一倍；本技術(shù)壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺的部件在工程結(jié)束時都能夠回收，用于下一個工程，在下一個工程只需要根據(jù)壓力鋼管的管徑大小，制作一個與壓力鋼管直徑相匹配的承重大齒輪或直接利用原齒輪就可立即投入施工生產(chǎn)；本技術(shù)壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺制作成本低廉、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，便于推廣。附圖說明圖1是本技術(shù)壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺應(yīng)用時的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的A-A剖視圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步說明如圖I和圖2所示，本技術(shù)所述壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺包括勵磁電機1、倒向變速箱2、傳動小齒輪3、承重大齒輪4、承重連接工字鋼5、限位擋塊7、承重轉(zhuǎn)盤6、轉(zhuǎn)盤固定工字鋼9和多條錨筋10，勵磁電機I的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器(圖中未標記)與倒向變速箱2的輸入軸連接，倒向變速箱2的輸出軸與傳動小齒輪3的中心軸連接，傳動小齒輪3與承重大齒輪4咬合連接，承重大齒輪4固定安裝于承重連接工字鋼5上，限位擋塊7安裝于承重大齒輪4的上表面，承重連接工字鋼5安裝于承重轉(zhuǎn)盤6的上面，承重轉(zhuǎn)盤6安裝于轉(zhuǎn)盤固定工字鋼9的上面，多條錨筋10分別安裝于轉(zhuǎn)盤固定工字鋼9的下面和勵磁電機I的下面。限位擋塊7包括多個，均勻分布于承重大齒輪4的上表面圓周上。如圖2所示，壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺的安裝方法及工作過程如下開挖用于安裝承重轉(zhuǎn)盤6及勵磁電機I的基礎(chǔ)，預(yù)埋錨10筋，混凝土澆筑施工，焊接固定承重轉(zhuǎn)盤6及勵磁電機1，焊接承重連接工字鋼5，吊裝承重大齒輪4并調(diào)整焊接固定，安裝倒向變速箱2及傳動小齒輪3，安裝傳動小齒輪3時保證與承重大齒輪4緊密嚙合；最后將壓力鋼管8安裝在承重大齒輪4上并通過限位擋塊7限位。連接勵磁電機I及倒向變速箱2的電源，勵磁電機I提供動力，其轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器連接倒向變速箱2，倒向變速箱2將豎直轉(zhuǎn)動變成水平轉(zhuǎn)動，然后通過傳動小齒輪3嚙合帶動承重大齒輪4及承重轉(zhuǎn)盤6旋轉(zhuǎn)，承重大齒輪4帶動壓力鋼管8實現(xiàn)定量旋轉(zhuǎn)。權(quán)利要求1.一種壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺，其特征在于包括勵磁電機、倒向變速箱、傳動小齒輪、承重大齒輪、承重連接工字鋼、限位擋塊、承重轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤固定工字鋼，所述勵磁電機的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與所述倒向變速箱的輸入軸連接，所述倒向變速箱的輸出軸與所述傳動小齒輪的中心軸連接，所述傳動小齒輪與所述承重大齒輪咬合連接，所述承重大齒輪固定安裝于所述承重連接工字鋼上，所述限位擋塊安裝于所述承重大齒輪的上表面，所述承重連接工字鋼安裝于所述承重轉(zhuǎn)盤的上面，所述承重轉(zhuǎn)盤安裝于所述轉(zhuǎn)盤固定工字鋼的上面。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺，其特征在于所述限位擋塊包括多個，均勻分布于所述承重大齒輪的上表面圓周上。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺，其特征在于還包括多條錨筋，多條所述錨筋分別安裝于所述轉(zhuǎn)盤固定工字鋼的下面和所述勵磁電機的下面。專利摘要本技術(shù)公開了一種壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺，包括勵磁電機、倒向變速箱、傳動小齒輪、承重大齒輪、承重連接工字鋼、限位擋塊、承重轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤固定工字鋼，勵磁電機的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與倒向變速箱的輸入軸連接，倒向變速箱的輸出軸與傳動小齒輪的中心軸連接，傳動小齒輪與承重大齒輪咬合連接，承重大齒輪固定安裝于承重連接工字鋼上，限位擋塊安裝于承重大齒輪的上表面，承重連接工字鋼安裝于承重轉(zhuǎn)盤的上面，承重轉(zhuǎn)盤安裝于轉(zhuǎn)盤固定工字鋼的上面。使用過程中，將壓力鋼管置于承重大齒輪上面并用限位擋塊限位，通過勵磁電機帶動承重大齒輪旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對壓力鋼管的定量旋轉(zhuǎn)。使用本技術(shù)能夠大量減少人力成本并提高效率。文檔編號B23K9/12GK202639606SQ201220320389公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日專利技術(shù)者李剛, 王建勝, 楊偉榮, 趙修強, 郭得鵬, 張晨報 申請人:中國水利水電第五工程局有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種壓力鋼管加勁環(huán)旋轉(zhuǎn)焊接平臺，其特征在于：包括勵磁電機、倒向變速箱、傳動小齒輪、承重大齒輪、承重連接工字鋼、限位擋塊、承重轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤固定工字鋼，所述勵磁電機的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與所述倒向變速箱的輸入軸連接，所述倒向變速箱的輸出軸與所述傳動小齒輪的中心軸連接，所述傳動小齒輪與所述承重大齒輪咬合連接，所述承重大齒輪固定安裝于所述承重連接工字鋼上，所述限位擋塊安裝于所述承重大齒輪的上表面，所述承重連接工字鋼安裝于所述承重轉(zhuǎn)盤的上面，所述承重轉(zhuǎn)盤安裝于所述轉(zhuǎn)盤固定工字鋼的上面。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李剛，王建勝，楊偉榮，趙修強，郭得鵬，張晨報，
申請(專利權(quán))人：中國水利水電第五工程局有限公司，
類型：實用新型
國別省市：