制動鼓自動翻轉裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種制動鼓自動翻轉裝置，其特征在于：包括氣動夾緊裝置和電動翻轉裝置，氣動夾緊裝置對稱安裝在制動鼓裝配線的兩側，包括兩個V型夾，每個V型夾配合安裝一個氣缸；電動翻轉裝置包括轉軸以及與轉軸相連的電機，氣動夾緊裝置的氣缸焊接在轉軸上。本實用新型專利技術的制動鼓自動翻轉裝置實現了裝配線上制動鼓的自動翻轉，方便省力。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種翻轉裝置，具體涉及一種制動鼓自動翻轉裝置。
技術介紹
目前市場上不具備制動鼓自動翻轉裝置，生產過程費時費力。
技術實現思路
為了克服上述技術問題，本技術提供了一種制動鼓自動翻轉裝置。具體技術方案如下一種制動鼓自動翻轉裝置，其特征在于包括氣動夾緊裝置和電動翻轉裝置，氣動夾緊裝置對稱安裝在制動鼓裝配線的兩側，包括兩個V型夾，每個V型夾配合安裝一個氣缸；電動翻轉裝置包括轉軸以及與轉軸相連的電機，氣動夾緊裝置的氣缸焊接在轉軸上。優選的,所述V型夾與制動鼓接觸表面為聚氨酯層。優選的，所述氣缸為采用SMC的帶導桿薄型氣缸。優選的，所述電機為SEW電機。優選的，所述轉軸為中空軸。有益效果本技術的制動鼓自動翻轉裝置實現了裝配線上制動鼓的自動翻轉，方便省力。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。圖中1-V型夾，2-氣缸，3-轉軸，4-電機，5-制動鼓。具體實施方式結合附圖對本技術做進一步描述。一種制動鼓自動翻轉裝置,包括氣動夾緊裝置和電動翻轉裝置,氣動夾緊裝置對稱安裝在制動鼓裝配線的兩側，包括兩個V型夾I，每個V型夾I配合安裝一個氣缸2 ；電動翻轉裝置包括轉軸3以及與轉軸3相連的電機4，氣動夾緊裝置的氣缸2焊接在轉軸3上。夾緊部分采用2個V型夾I對制動鼓5進行夾緊，與制動鼓5接觸部分采用聚氨酯以增加摩擦力，聚氨酯硬度為邵氏70°左右，氣缸2采用SMC的帶導桿薄型氣缸，行程100左右。聚氨酯與鋼件的靜摩擦系數為O. 2-0. 6之間，取小值，用夾緊裝置夾起制動鼓5的最小氣缸壓力為350N/0. 2=1750N,故選取氣缸缸徑為80，80缸徑在O. 5Mpa氣壓下出力為2500N左右。同時單個80缸徑帶導桿薄型氣缸允許的橫向載荷> 350N，符合設計要求。翻轉部分采用SEW電機，S系列中空軸安裝，帶剎車，變頻調速。工作節拍說明，總線輸送速度為O. 3m/min,翻轉裝置翻轉速度初定為翻轉工件用時6s，復位用時6s，可適當加快，夾緊裝置夾緊、松開總耗時約2s，因此翻轉一個工件總時間約為14s，而從一個工件復轉開始到下一工件就位約需60s，因此能滿足裝配線的 工作節拍要求。最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本技術的具體實施例子，顯然，本技術不限于以上實施例子，還可以有許多變形。本領域的普通技術人員能從本技術公開的內容直接導出或聯想到的所有變形，均應認為是本技術的保護范圍。權利要求1.一種制動鼓自動翻轉裝置，其特征在于包括氣動夾緊裝置和電動翻轉裝置，氣動夾緊裝置對稱安裝在制動鼓裝配線的兩側，包括兩個V型夾，每個V型夾配合安裝一個氣缸；電動翻轉裝置包括轉軸以及與轉軸相連的電機，氣動夾緊裝置的氣缸焊接在轉軸上。2.根據權利要求I所述的制動鼓自動翻轉裝置，其特征在于所述V型夾與制動鼓接觸表面為聚氨酯層。3.根據權利要求I所述的制動鼓自動翻轉裝置，其特征在于所述氣缸為采用SMC的帶導桿薄型氣缸。4.根據權利要求I所述的制動鼓自動翻轉裝置，其特征在于所述電機為SEW電機。5.根據權利要求I所述的制動鼓自動翻轉裝置，其特征在于所述轉軸為中空軸。專利摘要本技術提供一種制動鼓自動翻轉裝置，其特征在于包括氣動夾緊裝置和電動翻轉裝置，氣動夾緊裝置對稱安裝在制動鼓裝配線的兩側，包括兩個V型夾，每個V型夾配合安裝一個氣缸；電動翻轉裝置包括轉軸以及與轉軸相連的電機，氣動夾緊裝置的氣缸焊接在轉軸上。本技術的制動鼓自動翻轉裝置實現了裝配線上制動鼓的自動翻轉，方便省力。文檔編號B23P19/00GK202639764SQ201220252860公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月29日 優先權日2012年5月29日專利技術者施長興 申請人:湖州久通物流機械有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種制動鼓自動翻轉裝置，其特征在于：包括氣動夾緊裝置和電動翻轉裝置，氣動夾緊裝置對稱安裝在制動鼓裝配線的兩側，包括兩個V型夾，每個V型夾配合安裝一個氣缸；電動翻轉裝置包括轉軸以及與轉軸相連的電機，氣動夾緊裝置的氣缸焊接在轉軸上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：施長興，
申請(專利權)人：湖州久通物流機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：