水輪發電機徑向瓦車夾具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種水輪發電機徑向瓦車夾具，包括車胎板，所述車胎板上設有定位徑向瓦的定位裝置和固定徑向瓦的固定裝置，所述定位裝置包括立板和定位銷，所述立板上設有調整螺桿。本實用新型專利技術的水輪發電機徑向瓦車夾具安裝車胎時易定位，可防止徑向瓦向外偏移，操作簡便，提高了產品合格率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種徑向瓦車夾具，特別涉及一種水輪發電機徑向瓦車夾具。
技術介紹
貫流式水輪發電機徑向瓦重量重，尺寸大，特別高度較高(750mm)，在立車加工徑向瓦鎢金內圓時，主要有以下難點因徑向瓦重量較大，安裝車胎時不易定位，需反復調整；加工徑向瓦內圓時，由于瓦的高度較高，現有的技術方案定位段較短，在立車高速旋轉時產生的離心力的作用下，徑向瓦向外偏移，導致徑向瓦加工后內圓容易呈現錐形，這樣的產品是不合格的。具體的，如附圖I所示，現有徑向瓦車夾具包括設置在車胎板I上定位徑向瓦11的定位銷2和用于固定徑向瓦11的螺桿3、螺帽6和壓板5，定位銷2較短，徑向瓦11 背面上方位置沒有支撐，在立車高速旋轉時產生的離心力的作用下，徑向瓦11容易向外偏移，導致徑向瓦加工后內圓容易呈現錐形使得產品不合格。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中所存在的上述不足，提供一種便于裝胎，增加瓦背支撐、改進固定方式的水輪發電機徑向瓦車夾具。為了實現上述技術目的，本技術提供了以下技術方案一種水輪發電機徑向瓦車夾具，包括車胎板，所述車胎板上設有定位徑向瓦的定位裝置和固定徑向瓦的固定裝置，所述定位裝置包括立板和定位銷，所述立板上設有調整螺桿。通過調整立板上的調整螺桿壓緊徑向瓦，可防止徑向瓦向外偏移，操作簡便。優選的，所述調整螺桿有兩個，分別位于所述立板上下兩端，通過調整上下兩個調整螺桿支撐徑向瓦，根據徑向瓦受力情況調整兩個調整螺桿的松緊程度，操作簡便，支撐效果更好。所述立板通過螺栓固定在所述車胎板上。優選的，所述立板背面還設有加強筋板，加強筋板可以對立板起到加強支撐作用。所述固定裝置包括螺桿、螺帽和壓板。通過壓板、螺桿和螺帽的配合將徑向瓦固定于車胎板上，方便快捷。進一步的，所述壓板為“U”型壓板。與現有技術相比，本技術的有益效果本技術的水輪發電機徑向瓦車夾具通過立板和定位銷定位徑向瓦，通過螺桿、螺帽和壓板固定徑向瓦，安裝車胎時易定位，在立車高速旋轉時產生的離心力的作用下，徑向瓦向外偏移，通過調整立板上的調整螺桿壓緊徑向瓦，可防止徑向瓦向外偏移，操作簡便。在本技術的優選方案中，所述立板上設有兩個調整螺桿，分別位于所述立板上下兩端，通過調整兩個調整螺桿支撐徑向瓦，根據徑向瓦受力情況調整兩個調整螺桿的松緊程度，根據具體情況來調節，有效防止徑向瓦向外偏移導致徑向瓦加工后內圓容易呈現錐形的問題出現，提高產品合格率。附圖說明圖I為現有水輪發電機徑向瓦車夾具結構示意圖；圖2為本技術具體實施例水輪發電機徑向瓦車夾具結構示意圖。圖中標記I-車胎板，2-定位銷，3-螺桿，4-調整螺桿，5-壓板，6_螺帽，8_加強筋板，9-立板，10-螺栓，11-徑向瓦。具體實施方式下面結合試驗例及具體實施方式對本技術作進一步的詳細描述。但不應將此理解為本技術上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本
技術實現思路
所實現的·技術均屬于本技術的范圍。實施例如圖2所示，本實施例的水輪發電機徑向瓦車夾具，包括車胎板I，所述車胎板I上設有定位徑向瓦11的定位裝置和固定徑向瓦11的固定裝置，所述定位裝置包括立板9和定位銷2，所述立板9上設有調整螺桿4，在立車高速旋轉時產生的離心力的作用下，徑向瓦11向外偏移，通過調整立板9上的調整螺桿4壓緊徑向瓦，可防止徑向瓦11向外偏移，操作簡便。作為優選方案，所述調整螺桿4有兩個，分別位于所述立板9上下兩端，通過兩個調整螺桿4支撐徑向瓦11，根據徑向瓦11受力情況調整兩個調整螺桿4，工作時根據具體情況來調節，有效防止徑向瓦11向外偏移導致徑向瓦加工后內圓容易呈現錐形的問題出現。所述立板9通過螺栓10固定在所述車胎板I上，當然也可以通過其他方式將立板9固定在車胎板I上.例如可以采取焊接方式。所述立板9背面還設有加強筋板8，加強筋板8可以對立板9起到加強支撐作用，防止立板9受力過大而損壞。所述固定裝置包括螺桿3、螺帽6和壓板5。通過壓板5、螺桿3和螺帽6的配合將徑向瓦11固定于車胎板I上，所述壓板5采用“U”型壓板。本技術的水輪發電機徑向瓦車夾具通過立板和定位銷定位徑向瓦，通過螺桿、螺帽和壓板固定徑向瓦，安裝車胎時易定位，在立車高速旋轉時產生的離心力的作用下，徑向瓦向外偏移，通過調整立板上的調整螺桿壓緊徑向瓦，可防止徑向瓦向外偏移，操作簡便。在本技術的優選方案中，所述立板上設有兩個調整螺桿，分別位于所述立板上下兩端，通過調整兩個調整螺桿支撐徑向瓦，根據徑向瓦受力情況調整兩個調整螺桿的松緊程度，根據具體情況來調節，有效防止徑向瓦向外偏移導致徑向瓦加工后內圓容易呈現錐形的問題出現，提高產品合格率。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種水輪發電機徑向瓦車夾具，包括車胎板，所述車胎板上設有定位徑向瓦的定位裝置和固定徑向瓦的固定裝置，其特征在于，所述定位裝置包括立板和定位銷，所述立板上設有調整螺桿。2.根據權利要求I所述的水輪發電機徑向瓦車夾具，其特征在于，所述調整螺桿有兩個，分別位于所述立板上下兩端。3.根據權利要求I所述的水輪發電機徑向瓦車夾具，其特征在于，所述立板通過螺栓固定在所述車胎板上。4.根據權利要求I所述的水輪發電機徑向瓦車夾具，其特征在于，所述立板背面還設有加強筋板。5.根據權利要求I所述的水輪發電機徑向瓦車夾具，其特征在于，所述固定裝置包括螺桿、螺帽和壓板。6.根據權利要求5所述的水輪發電機徑向瓦車夾具，其特征在于，所述壓板為“U”型壓板。專利摘要本技術公開了一種水輪發電機徑向瓦車夾具，包括車胎板，所述車胎板上設有定位徑向瓦的定位裝置和固定徑向瓦的固定裝置，所述定位裝置包括立板和定位銷，所述立板上設有調整螺桿。本技術的水輪發電機徑向瓦車夾具安裝車胎時易定位，可防止徑向瓦向外偏移，操作簡便，提高了產品合格率。文檔編號B23B5/00GK202639910SQ20122026148公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月5日 優先權日2012年6月5日專利技術者付杰, 倪紅 申請人:東方電氣集團東方電機有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種水輪發電機徑向瓦車夾具，包括車胎板，所述車胎板上設有定位徑向瓦的定位裝置和固定徑向瓦的固定裝置，其特征在于，所述定位裝置包括立板和定位銷，所述立板上設有調整螺桿。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：付杰，倪紅，
申請(專利權)人：東方電氣集團東方電機有限公司，
類型：實用新型
國別省市：