導線組裝工作臺制造技術

本實用新型專利技術公開了一種導線組裝工作臺，包括組裝平臺、一個以上運輸槽和一個以上中轉袋，所述組裝平臺和運輸槽通過豎直支撐柱支撐在水平面上，且組裝平臺位置水平，運輸槽位置傾斜；所述運輸槽右/左端搭在組裝平臺左/右側上方，左/右端向組裝平臺外側延伸；所述中轉袋掛在豎直支撐柱上。本實用新型專利技術提供的導線組裝工作臺，結構簡單，能夠避免上、下工位在組裝過程中的人力運輸，節約了運輸時間、提高了生產效率；同時中轉袋的使用也有效避免了頻繁來往倉庫取貨的勞動消耗。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種帶有運輸功能的導線組裝用的工作臺。
技術介紹
導線生產工廠內，由于導線是細長線體，不容易直接從一個組裝工位運輸到下一個組裝工位，中間的運輸間斷一方面增加了人力勞動支出，另一方面也增加了整個組裝時間，降低了生產效率、增加了生產成本；同時，由于導線一般為整捆進行組裝，其平面空間占用較大，桌面能夠用于放置零配件的地方比較小，放置的零配件也就比較少，組裝過程中需要頻繁去倉庫取零配件,亦增加了勞動成本和生產時間
技術實現思路
專利技術目的為了克服現有技術中存在的不足，本技術提供一種結構簡單、使用方便導線組裝工作臺，其能夠方便導線的輸送，亦能夠提供組裝配件的中轉倉庫。技術方案為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案為導線組裝工作臺，包括組裝平臺、一個以上運輸槽和一個以上中轉袋，所述組裝平臺和運輸槽通過豎直支撐柱支撐在水平面上，且組裝平臺位置水平，運輸槽位置傾斜；所述運輸槽右/左端搭在組裝平臺左/右側上方，左/右端向組裝平臺外側延伸；所述中轉袋掛在豎直支撐柱上。該導線組裝工作臺，在使用時，上一個組裝工位的半成品可以通過運輸槽直接滑送到組裝平臺上進行組裝，組裝完成的半成品可以通過運輸槽直接滑送到下一個組裝工位，方便了導線在組裝過程中的運輸，減少了生產時間，提高了生產效率；同時，中轉袋可以作為零部件的中轉倉庫，需要使用的零部件首先放置在中轉袋中，需使用的部分零部件可以放置在組裝平臺上，當組裝平臺上的零部件用完時，可以直接從中轉袋中提取，避免了去倉庫取貨的時間消耗。所述運輸槽的傾倒方向可以根據生產需要進行設計采用向組裝平臺內傾倒式傾斜，適用于上一工位的半成品向組裝平臺傳輸；或向組裝平臺外傾倒式傾斜，適用于組裝平臺向下一工位傳輸辦成品；當然還可以混合兩種傾斜方式。作為一種比較簡單的結構，所述中轉袋為方形軟質平面材料，其左右兩端分別固定在左右兩側的豎直支撐柱上；由于零部件本身是容置在包裝袋內的，所以可以將整個包裝袋直接放置在中轉袋上即可，不必限定中轉袋的封閉性。作為一種優選結構，所述運輸槽為成對結構，成對的兩個運輸槽分別位于組裝平臺的左右兩側；對于成批組裝的產品，可以上下工位對應組裝，避免組裝混亂。作為一種優選結構，所述運輸槽為半圓管結構；這種結構較為簡單，同時也利于貨品的滑送。有益效果本技術提供的導線組裝工作臺，結構簡單，能夠避免上、下工位在組裝過程中的人力運輸，節約了運輸時間、提高了生產效率；同時中轉袋的使用也有效避免了頻繁來往倉庫取貨的勞動消耗。附圖說明圖1為本技術的俯視結構示意圖；圖2為本技術的正視結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作更進一步的說明。如圖I、圖2所示為導線組裝工作臺，包括組裝平臺1、三組成對的運輸槽2和四個中轉袋3，所述組裝平臺1和運輸槽2通過豎直支撐柱支撐在水平面上，且組裝平臺I位置水平，運輸槽2位置傾斜；所述運輸槽2右/左端搭在組裝平臺1左/右側上方，左/右端向組裝平臺1外側延伸；所述中轉袋3掛在豎直支撐柱上；本案中，所述運輸槽2采用向組裝平臺I外傾倒式傾斜，為半圓管結構；本案中，所述中轉袋3為方形軟質平面材料，其左右兩端分別固定在左右兩側的豎直支撐柱上。以上所述僅是本技術的優選實施方式，應當指出對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。權利要求1.導線組裝工作臺，其特征在于該工作臺包括組裝平臺(I)、一個以上運輸槽(2)和一個以上中轉袋(3)，所述組裝平臺(I)和運輸槽(2)通過豎直支撐柱支撐在水平面上，且組裝平臺(I)位置水平，運輸槽(2)位置傾斜；所述運輸槽(2)右/左端搭在組裝平臺(I)左/右側上方，左/右端向組裝平臺(I)外側延伸；所述中轉袋(3)掛在豎直支撐柱上。2.根據權利要求I所述的導線組裝工作臺，其特征在于所述運輸槽(2)向組裝平臺(I)內傾倒式傾斜，或向組裝平臺(I)外傾倒式傾斜。3.根據權利要求I所述的導線組裝工作臺，其特 征在于所述中轉袋(3)為方形軟質平面材料，其左右兩端分別固定在左右兩側的豎直支撐柱上。4.根據權利要求I所述的導線組裝工作臺，其特征在于所述運輸槽(2)為成對結構，成對的兩個運輸槽(2)分別位于組裝平臺(I)的左右兩側。5.根據權利要求I所述的導線組裝工作臺，其特征在于所述運輸槽(2)為半圓管結構。專利摘要本技術公開了一種導線組裝工作臺，包括組裝平臺、一個以上運輸槽和一個以上中轉袋，所述組裝平臺和運輸槽通過豎直支撐柱支撐在水平面上，且組裝平臺位置水平，運輸槽位置傾斜；所述運輸槽右/左端搭在組裝平臺左/右側上方，左/右端向組裝平臺外側延伸；所述中轉袋掛在豎直支撐柱上。本技術提供的導線組裝工作臺，結構簡單，能夠避免上、下工位在組裝過程中的人力運輸，節約了運輸時間、提高了生產效率；同時中轉袋的使用也有效避免了頻繁來往倉庫取貨的勞動消耗。文檔編號B25B27/00GK202640320SQ201220198378公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月4日 優先權日2012年5月4日專利技術者成三榮 申請人:昆山滬光汽車電器有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
導線組裝工作臺，其特征在于：該工作臺包括組裝平臺（1）、一個以上運輸槽（2）和一個以上中轉袋（3），所述組裝平臺（1）和運輸槽（2）通過豎直支撐柱支撐在水平面上，且組裝平臺（1）位置水平，運輸槽（2）位置傾斜；所述運輸槽（2）右/左端搭在組裝平臺（1）左/右側上方，左/右端向組裝平臺（1）外側延伸；所述中轉袋（3）掛在豎直支撐柱上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：成三榮，
申請(專利權)人：昆山滬光汽車電器有限公司，
類型：實用新型
國別省市：