一種汽車后視鏡制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車后視鏡，包括前殼、與前殼配合的后殼和設置于前殼與后殼形成空腔內的拉伸裝置；拉伸裝置通過滑道實現伸縮；在拉伸裝置的可伸出部分設置有液晶觸摸顯示屏；采用此種結構的汽車后視鏡，在不影響后視鏡功能的前提下完成顯示功能，而且原有后視鏡大小和位置不發生任何變化，不影響后視鏡的正常使用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種安裝于汽車內后視鏡處，可替換原車后視鏡，也可作為車廠前裝內后視鏡。該后視鏡具有彈出式顯示屏，可以具有GPS導航、車輛儀表數據顯示、倒車影像和駕駛行為訓練等功能。
技術介紹
已有技術不能解決后視鏡顯示屏影響后視鏡正常使用的問題，主要表現在顯示屏占用后視鏡的面積或后視鏡位置發生移動等。本技術采用彈出式結構可以解決該問題。本專利技術具有獨特的駕駛行為訓練功能，該功能是其它產品和技術不具有的。
技術實現思路
本技術針對以上問題，上述技術方案的缺陷，本技術設計了安裝于汽車內后視鏡處，可替換原車后視鏡，也可作為車廠前裝內后視鏡。為達到以上目的，通過以下技術方案實現的—種汽車后視鏡，包括前殼、與前殼配合的后殼和設置于前殼與后殼形成空腔內的拉伸裝置；前殼前面設置有反光鏡，背面設置有滑道；拉伸裝置設置于前殼背面，且與滑道配合固定；后殼為帶有球弧面的殼體，且側面設置有用于拉伸裝置伸出的開口 ；拉伸裝置前面設置有液晶觸摸顯示屏，在液晶觸摸顯示屏后面設置有電路板。前殼前面設置有用于控制液晶觸摸顯示屏的按鍵和按鍵電路板，背面設置有觸摸筆和用于固定觸摸筆的卡槽。后殼側面設置有USB接口，拉伸裝置側壁設置有SD卡槽。前殼背面拉伸裝置末端一側設置有復位式卡鎖；拉伸裝置末端設置有卡扣拉伸裝置通過卡扣與設置于前殼背面的復位式卡鎖配合固定；前殼側壁設置有用于控制復位式卡鎖的按鈕。采用上述結構的本技術，具有以下優點I、獨特的彈出顯示屏設計，在不影響后視鏡功能的前提下完成顯示功能。2、在使用顯示屏時，原有后視鏡大小和位置不發生任何變化，不影響后視鏡的使用。上述說明僅是本技術技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本技術的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。附圖說明圖I為本技術的主視圖。圖2為本技術的拉伸狀態下的主視圖。圖3為本技術的拉伸狀態下后視圖。圖4為本技術拉伸狀態下后殼拆下時結構示意圖。圖5為本技術縮進狀態下的結構示意圖。具體實施方式如圖I、圖2和圖4所不的一種汽車后視鏡,包括前殼I、與前殼I配合的后殼2和設置于前殼I與后殼2形成空腔內的拉伸裝置3 ;前殼I前面設置有反光鏡I. 1，背面設置有滑道I. 2如圖2所示；拉伸裝置3通過與滑道I. 2配合固定在前殼I背面如圖4所示；后殼2為帶有球弧面的殼體，且側面設置有用于拉伸裝置3伸出的開口、和USB接口 2. I如圖4所示；拉伸裝置3前面設置有液晶觸摸顯示屏3. I，側壁設置有SD卡槽3. 2如圖2和圖3所示，在液晶觸摸顯示屏3. I背面設置有電路板；前殼I前面設置有用于控制液晶觸摸顯示屏3. I的按鍵I. 3和按鍵電路板I. 4，背面設置有觸摸筆I. 5和用于固定觸摸筆I. 5的卡槽I. 6如圖4和圖5所示；前殼I背面拉伸裝置3末端一側設置有復位式卡鎖I. 7 ;拉伸裝置3末端設置有卡扣3. 3 ;拉伸裝置3通過卡扣3. 3與設置于前殼I背面的復位式卡鎖I. 7配合固定；前殼I側壁設置有用于控制復位式卡鎖I. 7的按鈕I. 8如圖5所示。 采用上述結構的本技術一種汽車后視鏡，在不使用時，前殼I背面的復位式卡鎖I. 7與拉伸裝置3末端的卡扣3. 3配和固定，使拉伸裝置3不能拉伸；使用者使用時，首先按下前殼I側壁的按鈕I. 8，使復位式卡鎖I. 7與卡扣3. 3配合松開，然后拉動拉伸裝置3沿著滑道I. 2向外滑動，使液晶觸摸顯示屏3. I伸出；這時，使用者可使用前殼I前面的按鍵I. 3或者使用前殼I背面的觸摸筆I. 5來操作顯示內容；使用結束后可將拉伸裝置3推回原位置，前殼I背面的復位式卡鎖I. 7此時再與拉伸裝置3末端的卡扣3. 3配合鎖緊如圖5所示；整個操作過程中不影響后視鏡功能的前提下完成顯示功能，后視鏡大小和位置不發生任何變化，不影響后視鏡的使用。以上所述，僅是本技術的較佳實施例而已，并非對本技術作任何形式上的限制，雖然本技術已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本技術，任何熟悉本專業的技術人員在不脫離本技術技術方案范圍內，當可利用上訴揭示的
技術實現思路
作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本技術技術方案的內容，依據本技術的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本技術技術方案的范圍內。權利要求1.一種汽車后視鏡，其特征在于包括前殼(I)、與前殼(I)配合的后殼(2)和設置于前殼(I)與后殼(2)形成空腔內的拉伸裝置(3);所述前殼(I)前面設置有反光鏡(I. 1)，背面設置有滑道(I. 2);所述拉伸裝置(3)設置于前殼(I)背面，且與滑道(I. 2)配合固定；所述后殼(2)為帶有球弧面的殼體，且側面設置有用于拉伸裝置(3)伸出的開口 ；所述拉伸裝置(3)前面設置有液晶觸摸顯示屏(3. 1)，在液晶觸摸顯示屏(3. I)背面設置有電路板。2.根據權利要求I所述的一種汽車后視鏡，其特征在于所述前殼(I)前面設置有用于控制液晶觸摸顯示屏(3. I)的按鍵(I. 3)和按鍵電路板(I. 4)，背面設置有觸摸筆(I. 5)和用于固定觸摸筆(I. 5)的卡槽(I. 6)。3.根據權利要求I所述的一種汽車后視鏡，其特征在于所述后殼(2)側面設置有USB接口(2. I)。4.根據權利要求I所述的一種汽車后視鏡，其特征在于所述拉伸裝置(3)側壁設置有SD 卡槽(3. 2)。5.根據權利要求I所述的一種汽車后視鏡，其特征在于所述前殼(I)背面的拉伸裝置(3)末端一側設置有復位式卡鎖(I. 7);所述拉伸裝置(3)末端設置有卡扣(3. 3);所述拉伸裝置(3)通過卡扣(3. 3)與設置于前殼(I)背面的復位式卡鎖(I. 7)配合固定；所述前殼(I)側壁設置有用于控制復位式卡鎖(1.7)的按鈕(1.8)。專利摘要本技術公開了一種汽車后視鏡，包括前殼、與前殼配合的后殼和設置于前殼與后殼形成空腔內的拉伸裝置；拉伸裝置通過滑道實現伸縮；在拉伸裝置的可伸出部分設置有液晶觸摸顯示屏；采用此種結構的汽車后視鏡，在不影響后視鏡功能的前提下完成顯示功能，而且原有后視鏡大小和位置不發生任何變化，不影響后視鏡的正常使用。文檔編號B60R1/12GK202641530SQ201220171058公開日2013年1月2日 申請日期2012年4月20日 優先權日2012年4月20日專利技術者袁國良, 付先平 申請人:大連遼銳科技有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車后視鏡，其特征在于：包括前殼（1）、與前殼（1）配合的后殼（2）和設置于前殼（1）與后殼（2）形成空腔內的拉伸裝置（3）；所述前殼（1）前面設置有反光鏡（1.1），背面設置有滑道（1.2）；所述拉伸裝置（3）設置于前殼（1）背面，且與滑道（1.2）配合固定；所述后殼（2）為帶有球弧面的殼體，且側面設置有用于拉伸裝置（3）伸出的開口；所述拉伸裝置（3）前面設置有液晶觸摸顯示屏（3.1），在液晶觸摸顯示屏（3.1）背面設置有電路板。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：袁國良，付先平，
申請(專利權)人：大連遼銳科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：