本實用新型專利技術(shù)公開了一種鋼筋對齊裝置，包括機座，上部為工作臺，在工作臺上設(shè)有氣缸定位座和導軸安裝座，氣缸的缸體與氣缸定位座連接，在導軸安裝座上安裝有導軸，導軸與氣缸的活塞桿平行，并位于其兩側(cè)；還包括一推齊擋板，其上設(shè)有第一、第二固定絲套，活塞桿與第二固定絲套連接，導軸與第一固定絲套連接；還包括一滾筒安裝支架，其上端與推齊擋板連接，其下端設(shè)有一個滾筒，滾筒與設(shè)在機座上的導軌板配合。本實用新型專利技術(shù)的優(yōu)點：本裝置采用了兩組滑動的導軸在結(jié)構(gòu)上更為簡單，成本也更低；同時采用了滾筒帶動推齊擋板前后運動，使鋼筋對齊裝置在工作時更平穩(wěn)，噪音更低；導軸安裝座上加油孔的設(shè)置，更進一步的降低了鋼筋對齊裝置在工作時的噪音。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及的是鋼筋剪切后的一種調(diào)整裝置，具體涉及ー種鋼筋對齊裝置。
技術(shù)介紹
目前在生產(chǎn)(加工)鋼筋吋，先對彎曲或盤條的鋼筋進行調(diào)直處理，鋼筋經(jīng)過調(diào)直處理后再對其進行剪切，剪切后鋼筋通過卸料架上的鏈條輸送到儲料架上，落入儲料架里的鋼筋的雜亂不齊，嚴重影響了鋼筋生產(chǎn)加工的エ序，所以需要將儲料架中的鋼筋堆放整齊。人工整理雜亂的鋼筋時，要受到了鋼筋長度和重量的影響，對齊時需要克服鋼筋之間的摩擦力，導致大量的勞動カ浪費，還降低了生產(chǎn)效率，而且在整理時可能鋼筋散落，引發(fā)安全事故，不利于安全生產(chǎn)。于是人們在整理鋼筋時使用一種帶有四組滑動的導軸的對齊裝 置，但是由于該裝置的結(jié)構(gòu)復雜，在使用時噪音大，而且成本高，而且使用不方便，所以需要筋對齊裝置結(jié)構(gòu)做進ー步的改進。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供ー種鋼筋對齊裝置，它的結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，噪音小，而且使用方便。本技術(shù)的技術(shù)方案如下ー種鋼筋對齊裝置，包括機座，機座的上部為工作臺，其特征是在工作臺上設(shè)有氣缸定位座和導軸安裝座，氣缸的缸體與氣缸定位座連接，在導軸安裝座上安裝有導軸，汽缸和導軸均水平設(shè)置，導軸與氣缸的活塞桿平行，并位于氣缸的兩側(cè)；還包括一推齊擋板，該推齊擋板垂直于水平面，其上設(shè)有與活塞桿相對應(yīng)的第二固定絲套、與導軸相對應(yīng)的第一固定絲套，所述活塞桿的端部與第二固定絲套連接，所述導軸的一端與各自對應(yīng)的第一固定絲套連接，采用螺紋連接的方式，方便推齊擋板的拆卸和安裝；還包括一滾筒安裝支架，該滾筒安裝支架上端與推齊擋板連接，其下端設(shè)有ー個滾筒，所述滾筒與設(shè)在機座上的導軌板配合，滾筒沿著機座導軌帶動推齊擋板前后平穩(wěn)運動，鋼筋對齊裝置在工作時的噪音低。進一歩，所述滾筒安裝支架的上端與推齊擋板的中下部連接。進ー步，所述導軌板的下方還設(shè)有ー支撐板，支撐板的一端與機座固定連接，支撐板的另一端支撐導軌板，支撐板的設(shè)置使導軌板在工作過程中更平穩(wěn)。進ー步，所述兩個導軸的另一端與彈簧配合，端部用螺母固定，彈簧的兩端分別設(shè)有墊片，減小氣缸在工作時所受到?jīng)_擊，降低工作時的噪音，增加氣缸壽命。進ー步，所述導軸安裝座上設(shè)有加油孔，方便添加潤滑油，減少導軸安裝座與導軸間的磨損，増加鋼筋對齊裝置使用壽命。本技術(shù)和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點本裝置采用了兩組滑動的導軸結(jié)構(gòu)并使用了氣缸提供動力，比傳統(tǒng)的四組滑動的導軸的對齊裝置在結(jié)構(gòu)上更為簡單，成本也更低；同時采用了滾筒帶動推齊擋板前后運動，使鋼筋對齊裝置在工作時更平穩(wěn)，噪音更低；導軸安裝座上加油孔的設(shè)置，更進一歩的降低了鋼筋對齊裝置在工作時的噪音。附圖說明圖I是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的立體圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進ー步的說明。參見圖I、圖2所示的ー種鋼筋對齊裝置，包括機座1，機座的上部為工作臺，在エ作臺上設(shè)有氣缸定位座8和導軸安裝座2，氣缸5的缸體與氣缸定位座8連接，在導軸安裝座上安裝有導軸9，汽缸和導軸均水平設(shè)置，導軸與氣缸的活塞桿7平行，并位于氣缸的兩側(cè)；還包括一推齊擋板4,該推齊擋板垂直于水平面,其上設(shè)有與活塞桿7相對應(yīng)的第二固 定絲套11、與導軸9相對應(yīng)的第一固定絲套10，所述活塞桿7的端部與第二固定絲套連接，所述導軸9的一端與各自對應(yīng)的第一固定絲套10連接；還包括一滾筒安裝支架3，該滾筒安裝支架上端與推齊擋板連接，其下端設(shè)有ー個滾筒12，所述滾筒12與設(shè)在機座I上的導軌板13配合。所述滾筒安裝支架3的上端與推齊擋板4的中下部連接。所述導軌板13的下方還設(shè)有一支撐板14，支撐板14的一端與機座I固定連接，支撐板14的另一端支撐導軌板13。所述兩個導軸9的另一端與彈簧配合，端部用螺母固定，彈簧的兩端分別設(shè)有墊片。所述導軸安裝座2上設(shè)有加油孔15。鋼筋對齊裝置的工作原理氣缸5向前運動，推齊擋板4在滾筒12的帶動下沿著導軌板13向前運動，推齊擋板接觸并推動鋼筋，利用推齊擋板4的平面推齊儲料架中的雜亂不齊的鋼筋，鋼筋堆放整齊后氣缸5向后運動，推齊擋板4在滾筒12的帶動下沿著導軌板13向后運動，回到初始位置。該鋼筋對齊裝置能用于普通冷軋帶肋鋼筋、三級鋼筋、四級鋼筋、圓鋼、鋼棒等對齊，節(jié)約了勞動力，提高了生產(chǎn)效率。應(yīng)理解，以上附圖和實施例僅用于說明本申請而不用于限制本申請的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本申請講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本申請作各種改動或修改，這些等價形式的修改同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。權(quán)利要求1.一種鋼筋對齊裝置，包括機座(I)，機座的上部為工作臺，其特征是在工作臺上設(shè)有氣缸定位座(8 )和導軸安裝座(2 )，氣缸(5 )的缸體與氣缸定位座(8 )連接，在導軸安裝座上安裝有導軸(9)，汽缸和導軸均水平設(shè)置，導軸與氣缸的活塞桿(7)平行，并位于氣缸的兩側(cè)； 還包括一推齊擋板(4),該推齊擋板垂直于水平面,其上設(shè)有與活塞桿(7)相對應(yīng)的第二固定絲套(11)、與導軸(9)相對應(yīng)的第一固定絲套(10)，所述活塞桿(7)的端部與第二固定絲套連接，所述導軸(9)的一端與各自對應(yīng)的第一固定絲套(10)連接； 還包括一滾筒安裝支架(3)，該滾筒安裝支架上端與推齊擋板連接，其下端設(shè)有一個滾筒(12)，所述滾筒(12)與設(shè)在機座(I)上的導軌板(13)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼筋對齊裝置，其特征是所述滾筒安裝支架(3)的上端與推齊擋板(4)的中下部連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鋼筋對齊裝置，其特征是所述導軌板(13)的下方還設(shè)有一支撐板(14)，支撐板(14)的一端與機座(I)固定連接，支撐板(14)的另一端支撐導軌板(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鋼筋對齊裝置，其特征是所述導軸(9)的另一端穿過導軸安裝座，與彈簧配合，端部用螺母固定，彈簧的兩端分別設(shè)有墊片。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋對齊裝置，其特征是所述導軸(9)的另一端穿過導軸安裝座，與彈簧配合，端部用螺母固定，彈簧的兩端分別設(shè)有墊片。6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鋼筋對齊裝置，其特征是所述導軸安裝座(2)上設(shè)有加油孔(15)。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋對齊裝置，其特征是所述導軸安裝座(2)上設(shè)有加油孔(15)。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼筋對齊裝置，其特征是所述導軸安裝座(2)上設(shè)有加油孔(15)。專利摘要本技術(shù)公開了一種鋼筋對齊裝置，包括機座，上部為工作臺，在工作臺上設(shè)有氣缸定位座和導軸安裝座，氣缸的缸體與氣缸定位座連接，在導軸安裝座上安裝有導軸，導軸與氣缸的活塞桿平行，并位于其兩側(cè)；還包括一推齊擋板，其上設(shè)有第一、第二固定絲套，活塞桿與第二固定絲套連接，導軸與第一固定絲套連接；還包括一滾筒安裝支架，其上端與推齊擋板連接，其下端設(shè)有一個滾筒，滾筒與設(shè)在機座上的導軌板配合。本技術(shù)的優(yōu)點本裝置采用了兩組滑動的導軸在結(jié)構(gòu)上更為簡單，成本也更低；同時采用了滾筒帶動推齊擋板前后運動，使鋼筋對齊裝置在工作時更平穩(wěn)，噪音更低；導軸安裝座上加油孔的設(shè)置，更進一步的降低了鋼筋對齊裝置在工作時的噪音。文檔編號B65G57/18GK202642848SQ20122021059公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日專利技術(shù)者杜飛, 孫文革 申請人:重慶亨爾本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種鋼筋對齊裝置，包括機座（1），機座的上部為工作臺，其特征是：在工作臺上設(shè)有氣缸定位座（8）和導軸安裝座（2），氣缸（5）的缸體與氣缸定位座（8）連接，在導軸安裝座上安裝有導軸（9），汽缸和導軸均水平設(shè)置，導軸與氣缸的活塞桿（7）平行，并位于氣缸的兩側(cè)；還包括一推齊擋板（4），該推齊擋板垂直于水平面，其上設(shè)有與活塞桿（7）相對應(yīng)的第二固定絲套（11）、與導軸（9）相對應(yīng)的第一固定絲套（10），所述活塞桿（7）的端部與第二固定絲套連接，所述導軸（9）的一端與各自對應(yīng)的第一固定絲套（10）連接；還包括一滾筒安裝支架（3），該滾筒安裝支架上端與推齊擋板連接，其下端設(shè)有一個滾筒（12），所述滾筒（12）與設(shè)在機座（1）上的導軌板（13）配合。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：杜飛，孫文革，
申請(專利權(quán))人：重慶亨爾通冶金新技術(shù)股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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